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技师陈新安根据描述,通过数据流分析高压油压过高,需要检查高压油泵,喷油嘴,油轨压力传感器
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技师陈新安
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技师陈新安
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J**打化油器清洗剂能发动
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技师陈新安
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技师陈新安
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J**高压太低了吧
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技师陈新安低压油压正常,高压有问题,高压油压正常为50bar
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技师陈新安103组低压,106组高压
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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J**
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技师陈新安
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J**
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技师陈新安
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J**
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技师陈新安
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J**
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技师陈新安
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J**下一步换个高压泵么
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技师陈新安
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J**好
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技师陈新安嗯
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J**停了半个小时正常启动,喷油嘴没问题吧
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技师陈新安
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14年蒙迪欧1.5T 冷车启动正常,至 热车时必定熄火 ,免强又能启动,运转平稳。继续行驶过程中偶有熄火。PCM报P018D燃油压力传感器B电路电压偏高。 四S换了高压油泵等没解决。查着车时低压油压力始终约为750KPa,(期望值55OKpa) 熄火瞬间也是。冷车怠速高压油压约5兆,电压1.3V。 急加速油压13兆,电压2.5v。这时候车辆运转都正常。到了热车你好,根据故障码和故障现象,最好检测低压燃油压力,如果低压燃油压力与数据流低压压力相差70kpa左右那就是低压压力传感器问题。传感器线路也排除一下。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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奥迪a6l,放很久再启动会出现点火延迟,但是也就延迟那么一点点,不会延迟多久,然后熄火在启动都正常。请问是什么问题,高压油泵,还是正时里面,还是低压油泵啊根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查低压压力是否正常。检查一下喷油嘴是否有漏油现象) 建议:(更换低压泵即可) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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奥迪A6 2.0T2007年的车,启动车加油能正常着车,但是一松油门就熄火了,用电脑检测是燃油压力低,但是汽油泵确实工作,油压我没有测量,大师确定一下能是汽油泵的问题吗?
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。确保正时没问题,用解码器看发动机启动数据流
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03奥迪a6第一次点火时间需要10几秒才着火,着火后就好打火了停车熄火放一段时间在启动还是这样,汽油泵压力正常,水温感应阀新换的,请问是怎么回事。根据你的描述,这是发动机混合气浓引起的,具体需要更换一个碳罐电磁阀,检查一下喷油嘴雾化情况,用内窥镜检查一下进气道以及发动机内部积碳情况。
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你好,09年的奥迪A6L2.0T。行驶了20万公里,怠速时抖动自动熄火,故障码显示低压力燃油调节。并且不容易再次启动好,出现过三次,都是油箱里的油不是很多的情况下。换过活性碳罐,曲轴传感器,汽油滤芯。检查不是燃油压力调节阀的问题。
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求助,奥迪A6 2.7TDi柴油发动机换了两个高压泵都不起车,为什么保不住压力,每次拉很长时间才80bar,然后重新启动才7Bar.燃油压力调节阀匹配了,排过多遍气,油轨油管路全部清洗,还是无法起车,技师门哪里还有问题??
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了说没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。还有我没看到故障码,我是车主这问题影响我2天没提出车,我想请大师排忧,压力不足造成是肯定的,但是以上维修不应该造成活塞环和缸套还有气门损坏吧,正时,气门,缸套,环,应该就这4项能造成压力不足吧,请大师给想想问题。检查可变正时链条记号
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奥迪A六3.0T,V6直喷发动机,停车4小时之后,启动时间长于5秒钟。一旦启动了立即关闭钥匙一切正常,电脑诊断故障码没有。更换过燃油高压包,更换过油箱内低压油泵,结果还是一样的。也更换过碳罐电子阀,没有效果。早上启动也是同样马达运转超过5秒钟。车子100,000公里清洗积炭,也是一样。更换过火花塞。清洗节气门也是一样,测量气缸压力达到10.0,真心不知道是什么问题。谢谢大师们的答复,重谢。
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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奥迪a6为什么耗油,奥迪a6为什么越来越便宜
近年来,奥迪A6的售价逐渐走低,同时也不少车主反映这款车的油耗较高。那么,奥迪A6为什么耗油?奥迪A6为什么越来越便宜?接下来就为大家详细解答。 首先,奥迪A6的油耗问题,很大程度上是因为它的发
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2023-03-30
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