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技师周泽鹏您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,这个问题我可以给您完美的回复,等我梳理下信息,正在打字,2-3分钟,别结束。后续回复也需要打字,请您稍等一下!您好这个发动机启动之后既有到了活塞顶部上面,那么这个原因有两点,第1个就是活塞环与缸套之间的磨损间隙过大,第2个的话就是气门油封老化,那么出现这种情况之后,一般都是气门油封老化导致的。
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匿名网友缸筒,活塞,活塞环都是,新的,气门油封,
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匿名网友都换了
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技师周泽鹏那么你换了这些东西之后,目前就是说还是一启动车辆活塞顶部就有机油吗?
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汽车活塞环为什么会卡死呢? 柴油发动机活塞环卡死,去年换的四配套,大修以后发动机热了以后起动机带不动发动机,凉了以后正常,还有水温上的比较快,节温器已拆除。你好,活塞环卡死,这个肯定是高温的原因,或者是机油润滑不到位造成的,大修以后发动机热了以后启动机带不动,明显是车辆发动机高温的表现,高温导致涨缸,所以起动机带不动
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活塞环失效的后果根据您活塞环失效的后果问题咨询解答如下第一,启动不着车。第二,发动机烧机油,窜机油。第三,发动机异响。以上情况只要出现就需要更换活塞环。温馨提示您更换活塞需要拆卸发动机的,汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您!
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摩托车换缸套和活塞能改善耗油耗吗你好摩托车更换活塞岗套可以改善油耗、更换活塞环不能降低油耗、提升动力,如果要明白为什么,那么我们需要了解活塞环的相关结构和作用,这样才能对问题有一个清楚的认识,下面我们来分析下。 活塞环类型 活塞环是安装在活塞裙部的位置,如下图所示,活塞裙部的主要作用是导向、传递摆动的力到气缸壁上,在上下移动时承受侧压力,销座孔处制有加强筋。活塞环分为气环和油环,气环的作用是起到密封气体,把活塞的热量传递到水套进行散热;油环的作用是起到补油和刮油,以此在气缸壁上进行润滑,防止活塞卡在气缸内。 气环的工作过程如下图所示是气环的工作过程,一般气环是有两道,然后分别建立起第一密封面和第二密封面。当活塞环在弹力的作用下压紧在气缸壁上时,形成第一密封面,当活塞环在气体作用下压紧在环槽的下端面上时,形成第二密封面。当从活塞顶部窜下来的气体进入这两个密封面时,每经过一个密封面,气体的压力就下降75%,所以当气体通过第二道密封面到油环的位置时,气体已经没有压力的。如果活塞环损坏造成漏气现象,那么就会造成气缸压力不足导致发动机动力不良。 油环工作过程 油环工作过程如下,从图中可以知道,不管是活塞上移还是下行,油环刮到弹簧内的润滑油都会从活塞环槽内的机油口中流会到油底壳内,如果油环损坏,那么会造成烧机油的情况。 综上所述,更换发动机的活塞环是不能降低油耗和提升动力的,因为活塞环的主要作用是密封气体和刮油的作用,但是如果活塞环损坏会造成发动机动力不足和机油消耗多的情况。
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油环的回油孔被积碳堵塞有何影响活塞环被积碳卡死后会导致发动机出现烧机油现象,活塞环被积碳卡死后就无法正常工作了,这样会导致汽缸壁上的机油无法被刮干净,所以发动机就会出现烧机油的现象。 活塞环在活塞上,活塞上有油环和气环,油环起到刮油作用,气环起到密封作用。 在发动机工作时,机油会被机油泵输送到发动机内各个部位,这样机油就可以给发动机内各个部位润滑了。 机油会在汽缸壁和活塞环之间,这样可以避免汽缸壁磨损。 如果活塞环无法将汽缸壁上的机油刮干净,就会导致发动机烧机油。 出现这种情况后,应该将发动机拆开将活塞环换掉。 如果发动机长期大量烧机油,会导致三元催化器损坏,还会导致发动机内的积碳增多。 并且大量烧机油会导致发动机内缺少机油,如果机油不足,会影响发动机润滑。 如果发动机在得不到充分润滑的情况下长时间运行,很容易出现拉缸的现象。 如果这个故障不解决,可能会引发更加严重的故障。 所以活塞环被积碳卡死后,一定要立即更换。 在平时用车时,不要给汽车加品质较差的汽油,这样会导致发动机内的积碳增多
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摩托车烧机油是什么原因根据您摩托车烧机油是什么原因问题咨询解答如下第一,发动机内部的活塞环时间久了磨损老化引起的,需要更换活塞环!第二,发动机内部的活塞,气缸套时间久了磨损老化引起的,需要更换活塞,气缸套!综上所述就是摩托车需要大修才可以解决烧机油的,希望我的解答帮到您!
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错把活塞环修復液加到机油缸里怎么办?如果把活塞环的修复液加到机油里面的话,这个要看一下你加了多少,如果加的量很少的话,这个是没有太大影响的。这个只要及时把机油彻底更换掉就不会有什么影响了,如果你加的量比较大,那么这个很有可能会导致发动机内部出现润滑不良的情况,只要没有出现机油报警的话,那问题也不算大。如果已经出现了机油报警,那么就有可能会导致你的大小瓦还有活塞环出现磨损,这个可以换上机油再跑一段时间,看看有没有明显的故障。
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新晨动力发动机火花塞有机油你好,出现此情况是废气阀损坏导致发动机被吸入大量的机油,或者由于活塞环出现问题,汽缸套拉伤导致机油上窜。当废气阀损坏之后,会造成曲轴箱内气压降低,大量汽油蒸气被吸入发动机中导致火花塞沾满机油。可以先更换废气阀试一下还是存在同样的问题,需要将气缸盖拆开,检查活塞和缸套的磨损情况。出现拉伤就要大修发动机,否则需要更换原厂的活塞环。这样维修之后,就不会再出现火花塞都是机油,启动困难和烧机油的情况。发动机每行驶5000公里或者每半年需要换一次机油,长期不换油会造成发动机内积炭严重,导致发动机气缸和活塞异常磨损。
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长安星卡发动机放久了没有缸压怎么回事相关方案如下: 你好,这个发动机没有缸压,一般是由于活塞环不回位造成的,可能是长时间使用没有清理过积碳所造成的缸压不足。可以给每个气缸内加入一小盖的机油,然后进行打车。这样车辆正常启动以后,由于温度原因,活塞环会胀开。下次启动就不会出现这种情况了,也可以做一下免拆清洗,积炭价格大概是在600元左右。非常希望能够帮到您,祝您用车愉快
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奇瑞双缸发动机挽活环还是绕机油是缸的问题吗?你好,奇瑞这款发动机换活塞环之后还是烧机油,检查一下缸套的磨损情况和变形量,如果出现失圆的情况会烧机油的,这种问题只能更换活塞与缸套。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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机油耗300公里。实际行驶才165公里是怎么了您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………这种情况是机油消耗过大导致的,常见的原因是由于活塞环间隙过大,或者积炭t卡住和气门油封出现损坏引起的。…………导致问题有两个原因,第1个原因是由于气门油封出现问题,这种情况下会从气门导管位置渗入大量的机油,导致机油消耗过快,这种情况更换气门油封就可以了。…………第2个原因是由于活塞与气缸壁间隙过大,或者是活塞环出现弹力不足和卡死的情况,这种情况下需要将发动机的缸盖拆下之后,将活塞抽出检查一下活塞环和活塞缸套的磨损情况,如果出现过度磨损的话,需要大修发动机。…………常见的导致机油消耗过多的原因,就是这两个,还有一种可能性,就是机油选择的黏度过稀,这种情况下可以增加机油的粘度试试,如果没有改善的话,就考虑上述两个原因导致的机油消耗过快。
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18款日产逍客2.0启动机上漏油渍是什么情况?
起动机漏油的问题并不常见。出现这种情况的主要原因是起动机减速器内部的润滑油或减速器的密封有问题。为了增加起动机的扭矩,会有一个减速器,让起动机更容易转动。减速器内的齿轮会有油脂润滑。一般情况下,这种油
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