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技师李本海你好,可以先加水立即到4s检查维修或更换水箱, 希望我的回答对你有帮助,祝您用车愉快。
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日产经典轩逸,新车,8月30号左下保险杠撞了挺深,换件时拆过水箱,送去买车的4s店,走保险换新的了,31号提回来,开了220公里,平时跑40,没发现问题,上过一次高速,80匀速跑,也没问题,9月7号安装底盘装甲,发现车右下角塑料扣螺丝上有一滴防冻液,找修车师傅打开前盖检查,水箱防冻液在Max线上,满的,到处检查无露点,手摸各接口均干燥,手电照最下面车内底盘上有不少防冻液,晚上又开了一圈,第二天早上检查车下地面无绿色液体防冻液,修车师傅最后得出结论说之前修车那天拆前保险杠时拆水箱了,绿色油脂防冻液不容易干,撒在底盘上挺多没给擦造成的,是漏吗?还是撒的,如果漏,能修好吗?
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01年12月日产蓝鸟,15万多公里,2.0自动。这两天不是降温吗?加之我们这下雪了,碰巧昨天开车突然发现水温高,热空调失效,停车后咨询修理厂师傅说可能少水(因为我这是南方,所以水箱加了水没加防冻液),等车冷却后加了些水,昨晚再开就正常了,水温正常,热风正常。但今早开车发现又水温高了,后来又重新加了水(加的比较多),为了检查是不是漏水,停车库后几个小时后再来检查,地上没有大量水渍(但是车上有雪,地上有一点点水,不知道是雪水还是水箱的,颜色透明无油渍无味道)然后再打开水箱加了半瓶矿泉水,到晚上7点多,中间有用车,又重新加进了一瓶半矿泉水。所以想先来问下,像这种情况,又刚好是下雪天,到底会是漏水还是其他什么原因?反正只要一缺水,热空调就没了,水温会上来,另半个月前有换过节温器。
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2011年新宝来手自一体高配,现6万公里,春节期间发现防冻液漏液,日志如下: 1.大年初二,发现防冻液液位报警,开出40公里后买防冻液,加1升。又开40公里到家。 2.大年初五,早晨检查,地面漏点是缓慢渗漏,见图片(土沙背景),补加1升,行驶20公里,方向盘前机盖左大灯角有大量蒸汽冒出,停车补加0.5升,继续开,又行驶60公里到县城。休息3小时,补加0.5升,行驶80公里到家,检查不缺防冻液。 3.大年初六,中午检查,不缺液,行驶25公里,补0.5升,又行驶25公里。 4.大年初七,早晨检查,不缺液,行驶10公里,到4S店,检查时吊起,师傅从底盘下观察,一排弯管中最右侧的一根,最低点处有液滴低落,师傅判断需要换这根管,没有现货,至少10天后可到。再行驶10公里到家,仅仅10分钟时间,地面突然漏了一大片,见照片(S地面砖处背景)。人工约500元,换管材料50元,修理师补加损耗的防冻液待定。 麻烦专家根据我的描述和图片,帮我看看,本地4S店维修方案是否妥当,费用是否合理。修理前可否随车备用防冻液,随时补加。该故障可否到非4S店汽车修理厂维修?谢谢专家百忙之中解答。
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东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数:14200 事故起因:右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮,拖出了前保险杠,事故发生后车辆显示防滑报警,方向盘转到90度轮胎才直行 经过:交给4s店定损进行维修 结果: 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬,以前两手指头都能转动,现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正,右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车,通电后电子助力启动方向盘会抖动,现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象,然后又说方向机有问题,前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的,今天去事故接待又说没换方向机。 背景:4s店说这单保险已经结案了,维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字,觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间:距离事故发生已经过了20天了你好,出现这种情况的话一般与底盘悬挂及转向系统轻微变形是有关系的,有时间这个可以先坐下四轮定位,底盘数据异常的话这个方向机和羊角轻微变形是会影响的,这个直接和售后沟通一下换下在做下四轮定位就可以了
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8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 8.30更换铁缸垫等 8.31-9.1试车 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道那你要么缸盖和缸体有变形和发动机水道有裂痕造成漏水和缸盖密封不好需要好好检查,凉车了打压进行长时间的保压观察活塞进水不,
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2015款速腾自动舒适型,1.6排量,买来半年。傍晚下大雨,路过一个坑,积水很深,车速60码左右,底盘磕了,听到一声巨响,当时没多想,车子速度还是提的起,就继续行驶了,后来车子里渐渐闻到一股汽油味,再后来油门踩去转速5000左右,速度才30码,之后就停了下来,发现漏油了,红色油,立马打电话叫拖车,去了4s店,从磕去到停下大概开了10多公里,除了后来闻到汽油味,后来车子开不动,别的无异样,仪表盘也没任何提示。现在保险公司不肯理赔,说开出事故现场了,4s店说无法确定,要等油底壳寄到了装上去试车后才知道变速箱,发动机有没有损坏。所以我们现在都不知道怎么办,如果车损失大,都得我们自己掏钱修。我想问问师傅,您根据我的描述,可以判断车损失大吗?保险公司真的不能理赔吗?我们已经到交警队开了事故鉴定书了,但是保险公司又说磕去了继续行驶,他们没发理赔。希望师傅指点指点,谢谢!
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好,就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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我的车是广汽传祺GS8,17年8月份提的车,现在行驶里程34200公里,在4月4日时,正在开车途中,高速上,突然报警冷却液温度过高还是发动机温度过高忘记了,当时把车停在应急车道上,下来检查,发现冷却液已经喷的到处都是,而装冷却液的壶盖没有松动,当时车就停在高速收费站大概几百米处,上车后没有再报警,就把车慢慢开出高速,熄火等待车冷却下来,半小时后打火,通了一下电后瞬间没有了,全车没电,像手机死机一样,然后叫拖车把车拖回4S店,等待一天后4S店说车的总保险打了,给换一个,当时车里没有冷却液了,我又自己花钱在4S店买了一桶冷却液添加到车里,然后开出店里,开了大概10公里左右,停车锁车,大概2个多小时候再上车打火,又出现全车没电打不着火的情况,4S店来人把车拖回,过一天后检查出情况说4缸有溢水现象,需要拆缸头检查,当时觉得1年半的车就这么拆有点心疼,没有同意拆,后来打听不拆的话没有办法检查出原因,就同意拆了,再后来告诉我缸垫坏了,给免费换一个,工时也免费,我怀疑车的质量有问题,没让店里就换上就算了,因为我的车除了首保是在4S店做的,最近两次都是在外边做的,机油添加的是美孚1号,现在我怀疑车存在质量问题,而且车从来没报警说缺钱冷却液请添加,玻璃水少都会提醒,更何况冷却液,不到两年的车怎么会缺冷却液,缺到叫发动机都出现问题,所以请专家给我解答。根据车辆描述的这个情况,应该是发动机的气缸床密封垫损坏,造成车辆一系列的故障现象出现,而车辆根据描述的情况,这个判断是质量问题,厂家需要免费维修。车辆存在一个情况就是4s店的保养记录不全,也就是有缺少保养的时候,按照国家法律法规规定,如果这个时候厂家拒绝保修,那么需要车主提供其他的符合维修厂的专业维修店,提供修理厂的维修工单,竣工合格证,出厂合格证,包括街车站等一系列的证明,然后再进行申请保修,车辆根据实际情况,如果车辆厂家在要求可以进行免费维修,更换的时候车辆可以按照厂家描述进行维修,如果厂家有更多的要求或者是4s店的建议,完全不能满足那么车辆根据实际情况可以进行起诉4s店这种情况下在缺少保养记录的情况下胜算特别低。
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车辆:雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡(一手车) 公里数:2736(平时很少开) 停车环境:地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况: 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油(刹车油用循环机更换),大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右,行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高,且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难,便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了,差不多块两个小时才到4S店,此时车辆恢复正常可以正常行驶,工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车,便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作,经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候,去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故,就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难,有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后,刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶,师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆,对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似,车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下,第一次跑山路满载且开空调,第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题?又该如何维修?是刹车分泵、ABS泵?还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题?您好根据您车的故障现象分析,首先说明一下,刹车分泵就是刹车钳,检查一前轮刹车分泵回位是否正常,先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热,如果刹车分泵回位正常,这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的!建议先更换原厂DOT4的刹车油,更换刹车总泵!毕竟ABS泵的费用比较高!嗯,先更换刹车总泵,更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的!这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的!毕竟ABS泵的费用比较多,所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油!这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的,如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了!更换刹车总泵没有什么特别注意的,把旧的刹车油排干净,加注DOT4型号的刹车油,注意把系统中的空气排干净就可以了!
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请问我的奥迪Q3是去年4月底买的跑了16000多公里。上个月突然出现自动启停系统异常机油灯亮,去4S店跟换了一个零件后2天后出现了同样的问题。后来就没去了哪知过了没几天在一次行驶过程中(下坡)突然出现方向盘锁死、刹车踩不动,强行按手刹、挂P挡慢慢停下。后来一直打不着火,过了十几分钟才打着。后因有事一直没去4S店。哪知道过了一个星期,有天晚上开的好好的突然熄火了车子怎么都打不着火,叫4S抢修也没修好。第二天拖到4S店去他们修了好久说是我们加了劣质油导致的(在中石化加得97号油,问题是,那油都加了6、7天。在发生问题前2天车子开的时候是有点抖,但我没太在意)。 现在4S店要我们自费5000多换很多东西,他们还不保证质量,说以后可能还会出现这种状况。麻烦问下,我现在该怎么办呀。
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磕底盘 故障灯没亮,车底盘被磕了故障灯反复亮
底盘被磕,故障灯没亮,咋回事儿 咱河南话常说,“常在河边走,哪有不湿鞋”。开车在路上,磕到底盘也是常有的事儿。有些车友就问了,下路牙磕底盘很大一声,刮底盘怎么判断严重不严重呢?今天咱就来聊聊这个话题。
汽车故障
2024-08-15
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底盘受损会亮故障灯吗,车底盘被磕了很响一声没事吧
底盘受损的那些事儿 嘿,咱河南老乡们都知道,咱这车子底盘可金贵着呢!那车底盘要是被磕了,还发出很响一声,到底有没有事儿呢?咱今儿就好好唠唠。 底盘受损的后果 咱先说说哈,底盘虽然生产时会做防撞测试,但
汽车故障
2024-08-23
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车子底下漏什么原因,汽车底下漏液体怎么回事
车子底下漏啥原因,咋个办 咱河南话有个词儿,叫“接底气”,形容一个人说话实在、不拐弯抹角。今天,咱就来“接底气”地说说车子底下漏液体的事儿。 液体泄漏的原因 车子底下漏液体,可能是以下几个原因: 1
汽车故障
2024-07-01
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车被磕了一下故障灯亮,车被磕了一下故障灯亮了
车被磕了一下故障灯亮,咋回事儿 嘿,咱内蒙古的老少爷们儿们呐!咱今儿个唠唠这车被磕了一下,故障灯咋就亮了呢。就说咱平常开车,一不小心磕到底盘了,那可不得了呀。咱先瞅瞅这第一个文章说的,下马路牙子磕到底
汽车故障
2024-09-02
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底盘被磕发动机故障,底盘被磕发动机故障怎么办
底盘被磕发动机故障,咋回事儿 咱河南话里,底盘被磕了,那可真是“崴泥”了。要是底盘被磕了,发动机还出了故障,那可真是让人头疼。今天,咱就来聊聊这事儿,看看底盘被磕了到底会对发动机造成啥影响。 发动机故
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2024-07-22
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底盘油液是什么原因,底盘油液包括
汽车底盘油液泄漏,你知道是咋回事儿不? 咱河南话里有句话,叫“常在河边走,哪能不湿鞋”。开车也是一样,开得时间长了,底盘下面难免会有点油液泄漏。这可咋办?别慌,今天我就来给大家讲讲汽车底盘油液泄漏的那
汽车故障
2024-06-26
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汽车漏黑色液体是什么原因,汽车漏黑色液体是什么原因造成的
汽车漏液,别慌!车叔教你辨别_ 嘿,各位老表!今天车叔来给大家讲讲汽车漏液的那些事儿。开车在路上,万一发现车底漏出不明液体,别慌,先冷静下来,看看是哪种液体漏了。咱河南话讲,“遇事不要慌,先拍个抖音”
汽车故障
2024-07-15
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朗动漏防冻液原因,朗动漏防冻液原因是什么
朗动漏防冻液,咋回事儿? 各位老表,咱河南话里有句话,叫“闲事少管,闲事少问”。但是,今天我得给大家说道说道朗动漏防冻液的事儿。这可不是小事儿,要是不注意,你的车可就“趴窝”了。 防冻液是个啥? 防冻
汽车故障
2024-06-27
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中控屏漏液是什么原因,中控屏漏液是什么原因造成的
中控屏漏液,咋回事儿? 大家好啊,咱今天来说说这中控屏漏液是咋回事儿。你说这好好的屏幕,咋就漏液了呢?这可不是个小事儿,得赶紧弄明白。 漏液的原因 这漏液的原因啊,可能有好几个。比如说,这屏幕可能受
汽车故障
2024-07-10
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磕底盘防冻液漏完原因,汽车底盘被磕漏防冻液
汽车底盘漏防冻液,咋回事儿 咱河南话里,把防冻液叫“冷却液”。这东西可重要了,要是没了它,发动机就容易“开锅”,车子就会出毛病。今儿个,咱就来聊聊汽车底盘漏防冻液的事儿。 冷却液的作用 冷却液的主要作
汽车故障
2024-07-19