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红米nato在4s店拆下来看了 离合器没有事
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技师刘勇哦 -
红米nato唉 闹心
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技师刘勇呵呵你属于激烈驾驶没办法 -
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技师刘勇离合器片的味道
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刚买的13款奔腾B50，现在开了500多公里了，从新提到车到现在发动机一直声音都很大，嗡嗡嗡的响，还有在停车时档位在挂到空挡时发动机声音就会突然增大，持续时间2秒左右，请问是怎么回事儿？
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师傅您好，我的车是2013款奔腾B50手自一体豪华版。2015年十二月上户，现已差八万公里，由于这段时间用车少没天天开车，最近两次用车发现变速箱变档没有以前反应快了，有时直接不变档。发动机转速非常市差不多四千左右。五万公里的时候换过变速箱油。建议电脑检查，检查变速箱油变质情况，有没有金属屑，必要时循环机更换变速箱油
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大师你好，我车是2011款奔腾B50，行驶了六万公里了，昨天发现车子在行驶中给大油门汽车没力，转速表就像挂了空挡一样极度深高发动机轰轰轰响就是没的力车子完全没动力，但是冷车状况下行驶就是正常的开段时间发动机热了就又出现这个问题，请问是不是缸坏了还是火花石坏了，还有我的风扇不转动，要开空调才转动，保险烧了还是风扇烂了？
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你好大师，我的奔腾B50现在跑了56000公里，在53000公里的时候在修车店做过一次四轮定位当时做完后方向盘位置偏右然后修车工把方向盘扒掉往左校正后又装上可是方向盘还是有点往右偏他说在调不过来了就这样用吧，回来我感觉方向重但是行驶中也不偏跑就是一点转弯时候方向不能自动回位得使劲往回搬跟以前不一样了。后来感觉不太对又在53000公里时候到奔腾四S店又做了一次定位但是还是么解决问题可是又有新问题来了就是跑到三十公里以上后左前轮位置噪音大感觉就像打雷时那种轰轰轰声烦人很后悔做定位了以前方向很灵活也不跑偏脑子抽筋了做这个东西后悔。这个车在36000公里左右四S索赔过左右前轮轴承。还有每次打开油箱盖加油时油箱有吸气声能有两三秒时间，不知道这个正常吗。重新四轮定位调整数据，更换前轮轮毂轴承。
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你好大师，我车是2012款奔腾B50行驶56000公里。最近一个月观察右前轮刹车回位不好，车在行驶十几公里后右刹车盘温度明显比左刹车盘的温度高，而且右轮毂的刹车粉末多，前几天去修理厂检查后修车工只是把卡钳螺丝做了简单的清理，问题还是么解决还和以前一样。 还有一个问题就是， 每天早上启动车的瞬间听见仪表盘出现滋的一声油表和水温表打满格着车以后回到原位，就是小计公里数和平均车速的公里数都清零了，大公里数不变，望大师指点。一般是可以通过刹车分泵的防锈除锈保养解决问题的。如果刹车分泵内部回位不良，只能更换新的刹车分泵。
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奔腾b50 自动挡 跑了10万了，最近怠速行走打方向盘时，转速会突突，有时候会很低，就好发动机没有及时给助力泵补偿动力，反应的慢，突突很低的时候又突然升高，之前是偶尔，现在是经常出现，不挂档怠速时打轮没事，只要是怠速前进或者倒车时打方向，就会有，前些日子助力泵开关漏油，去4s店换了一个，会不会是开关的问题？因为之前没出现过这种情况，还有就是早晨冷启动时，着火第一瞬间转速从高处回落到正常转速时会重新高一次，然后回落到正常转速，随后转速很平稳，技师看看是哪的毛病，这问题我已经问过好多次了，都推荐我洗节气门做匹配
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我的车是12款B50，之前有请教过为什么我的车右前轮在40码左右过了一个没有井盖的井坑后，当时避震下端就是靠近轮子的这一端插进固定抱环里了，轮子跟轮眉只剩下一根手指的间隙，后来到修理厂调回了原来的位置，开了一段时间发现速度一到35到40码的时候车子就会抖，像手动档轻微拖档的感觉。后来到店检查说轮胎变形，换了，当是真的以为问题解决了，新的轮胎大概跑了有五千公里左右吧，问题又出现了。昨天到店保养啊，顺便叫师傅把两个轮子都卸下来换位，我手动去转那个刹车盘那个位置，然后，看到传动轴跟着一起转但是我看到传动轴好像是弯的，弧度比较小，请问这是正常的吗还是说问题就出在这里。因为我们没有检测半轴离心力的工具和设备，只能用新零件替换实验。 您可以找4s店，用正常的试乘试驾车的半轴安装上试一试，以确定问题是否属于半轴
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10年奔腾b50手动挡1.6排量，九万公里，换挡后闯动两三下，就像新手一档起步离合抬得太快那样，就像动力不足 可是急加速感觉也没有问题，更换过火花塞，和大众对调过点火线圈，换过离合器三件套，清洗过节气门喷油嘴，都没有明显的效果，比如三挡30迈四档40迈松油门加油门也会这样怂两下，开过很多手动挡的车，都没有这种情况，具体什么时候出现的不太清楚了，很长时间了，此车出现换挡后顿挫，建议检查离合器开关信号是否出现偏差，用二极管试灯测试离合器开关结合时候踏板位置，或者用诊断仪读离合器信号数据流是否正常。
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奔腾b50 自动挡 加速时有时一抽一抽的，拙车，今天去4s点检测了，电脑检测发动机变速箱无任何不良，没有任何报错，节气门也清洗了，油压也测了一切正常，发现点火变压器裂开了，换了个新的，但是有时候还是一抽一抽的，不知道哪的问题，可能就剩下火花塞了，师傅拆了一个，状态良好，去年夏天刚换的电装铱金的，刚跑了1万多公里，唯一省下的就是剩下那三个火花塞了个检测，我在形容一下，就是油门稍微踩深一点，加速，一抽一抽的，抽那么一两下，就好像有什么东西拽，然后挣脱了，就好了，开起来一点事没有
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奔腾B50手动豪华型，2016年5月提的车，8月份跑高速发现踩油门时底盘发出很大的声音，不知道什么原因，只要开的时间长了底盘就会传来很大的声音，直到2017年4月份，看论坛才知道是油箱压力过高，鼓胀与排气筒共振发出的声音，去4S 店检查，果然是油箱膨胀，然后更换油箱。2017年5月换的新油箱，刚开始一个礼拜，一切正常，跑完长途熄火，打开油箱盖，油箱压力正常，无排气声。过了一个礼拜，跑完长途打开油箱盖，又和以前一样有很大的排气声，发现油箱又鼓了，开到4S店，4S店又说要更换油箱，我给他们说可能是碳罐或是碳罐电磁阀的问题，他们很肯定的说是油箱的问题，和碳罐与碳罐电磁阀没关系，在我的执意劝说下，很不情愿的拆下碳罐电磁阀吹了口气，是通的，人家说是好的，我也不懂，但是我现在才知道碳罐电磁阀不通电时应该是闭合状态。他们说换油箱就换吧。2017年9月29日刚换的油箱，一路开回去，半个小时到家熄火，开油箱盖，还是有气体排出，我也是醉了。2017年10月1日开车跑了150公里，停车熄火，打开油箱盖，无排气声，我就搞不明白了，到底是油箱的问题还是碳罐和碳罐电磁阀的问题，请教一下大师？建议你检查一下活性炭罐是不是堵塞了？
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奔腾B50开空调时异味大怎么解决？
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