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技师李恒东您好这个不正常可能是油浮子有问题,建议您到修理厂检查维修。
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维柴发动机水温报警动力限速仪表各种显示不正常是什么原因你好。潍柴发动机水温报警动力线速仪表个指示不正常,原因如下。 第一,当发动机系统当中的水温报警以后,那么我们车辆的发动机控制单元就会。检测到水温过高,这时个故障指示灯会提示我们驾驶员进行车辆检修。导致的原因有防冻液缺少会导致我们车辆发动机的温度偏高水温报警。需要检查防冻液是否有缺少,有泄漏点更换相关泄漏部件,家族防冻液清除相关故障可解决。 第二,水温传感器存在相关故障,以及水温传感器的控制线路存在相关故障会导致这个故障发生,可以读取相关故障代码,根据故障代码提示读取数据流,看一下水温是否真正的偏高,如果确实偏高,水温传感器都正常,这是需要做进一步的检查。 第三,一般水温报警有两类,一是确实是温度偏高散热不良,比如说我们的循环不好,节温器存在相关故障无法处于大循环,这种情况都会导致我们发动机的温度偏高报警等故障的出现。需要先检查水温传感器以及防冻液的液位或者是节温器是否能够正常打开等因素。如水位都正常,节温器也能正常打开,风扇运转都正常,这时需要检查控制线路。同时要检查发动机系统其他故障代码的故障含义,根据故障代码提示再做进一步的检查与判断。
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温度一达到90就时不时的报警,机油够的发动机机声音也正常温度一达到90就时不时的报警,机油够的发动机机声音也正常,应该是机油的问题,车一热机油稀,粘度达不到,压力低
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您好,我的09年保时捷卡宴4.8V8,在市区跑机油压力报警,但是跑高速从来不报警,下了高速车速降下来后就会报警,机油正常不缺你好,根据您提出的问题,这种情况是机油压力不足所引起的 在高速上行驶时发动机转速比较高,转速高的情况下既有压力同时也会增高,所以不会报警,在市区行驶的话低转速的时候 机油压力不足,所以就会产生报警,这种情况可能原因是油底壳内部的滤网堵塞。 或者是机油压力传感器出了问题也有可能是机油泵内部磨损造成机油压力不足,维修方法是先把油底壳拆开,清洗油底壳及滤器上内部的滤网 并且检查油底壳内部积炭是否过多 并且同时进行清洗。 清洗完之后再续观察 如果还是报警 就得更换新的压力传感器去试一下。 如果换完之后还是出现机油报警 这种情况就得拆开发动机 更换新的机油泵
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沃尔沃不到五千公里机油报警正常吗
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维柴发动机正常行驶丢油后机油灯报警是怎么回事
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东风标致206,钥匙打到NO档,仪表盘不显示机油报警灯,正常吗。这是这款车的设计问题。打开点火开关,机油报警指示灯的确是不亮的。
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福克斯正常行驶中仪表盘报警加油不走是什么原因?
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你好!我的2003年奥迪A4总是早上启动正常,走一会儿温度上来了,就报警机油压力不足,怎么回事?谢谢大师!这种情况主要是由于发动机内部机件磨损,造成机油泄漏,压力过低报警。这种情况,建议使用黏度稍大的机油,增强系统密封性,提高机油压力,如果彻底解决,就需要大修发动机,更换磨损的机件。只要在行驶中,机油报警灯不亮就可以正常使用。
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我我的途观油压异常报警其它一切正常,测量怠速油压不到1,油温80度以上开始报警,只有低速行车才报警速度高的时候不报,低速时候也不是总报偶尔会不报警,油道清洗了机油泵换了油压传感器换了三位四通阀换了油底壳也换了都没用,调节电磁阀坏了会出现这种单纯报警吗会不会还有其它症状,换凸轮轴支架有希望能好吗?有必要换调节电磁阀吗?修理厂让我把两个凸轮轴以及凸轮轴支架和缸盖都换了,大小瓦去校一下,这样全换的思路对吗?请您帮我把能单纯引起油压异常报警的原因都列出来,对了,拆油底壳的时候发现有细小的金属碎屑正常吗?是2011年的两驱风尚版你好!如果实际机油油压低一般都是泄压导致,不存在电路故障,机械部件存在问题大致原因,凸轮轴,VVT,机油格下面的压力阀芯,大修瓦盖,缸盖过度磨损导致,这种情况下维修建议,拆卸下来检查必要时更换。油底壳下面存在金属碎屑肯定不正常,说明内部存在异常磨损。
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凯越凯表正常,就是油表针到了红线的地方还不亮油箱报警灯是怎么了?
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柴油依维柯故障灯识别表 柴油依维柯的故障灯就像一个个小精灵,它们会在车子出现问题时亮起,提醒你要注意啦!今天,我就来给大家讲讲这些小精灵的含义和应对方法。 红色小精灵:危险警报 红色小精灵可是最紧急的
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柴油发动机故障及维修,柴油发动机故障及维修视频 柴油发动机,那可是个“大力士”,不过它也有“生病”的时候。今天,咱就来聊聊柴油发动机的那些故障,还有咋个维修它。 柴油发动机的“脾气” 柴油发动机的“
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