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技师牛强你好!原地空加油门有声音吗?
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轿车行驶中一加油门发动机下面就有兹兹的杂音,排气管连三元催化全换了,接口不漏气,一套是什么原因?
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09款手动1.6老速腾。行驶中一加油门就有兹兹的杂音,类似排气管破了洞,不加油门匀速驾驶基本听不到杂音。原地踩油门转速起来的瞬间也有漏气声。排气管连三元催化全换了,接口不漏气是什么原因?
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轿车行驶中一加油门就有兹兹的杂音,是什么原因?
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轿车行驶中一加油门就有兹兹的杂音,是什么原因?
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翼神踩油门有漏气声 加速无力 三元催化器和排气管连接处漏气 换了个电子还是有点漏 加速无力 油门踩到底也不行想熄火的感觉你好,根据您车故障码描述三菱翼神加速无力,三元催化器和排气管连接处漏气,换个垫子还是漏气,加速无力怎么回事,一,如果拆下三元催化器能加上油则是三元催化器堵塞了。
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新换的节气门总成。和气门室盖。原地加油转数超不过2000转。而且排气管三元催化前的位置一会就红。加油的时候看节气门翻板没有动作。三元催化已经清洗过了。尾气冒白烟。三元堵了
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你好,我的车现在有一个状况,我是16款手动克鲁兹,发动机是L3G缸内直喷。目前11万公里车龄3年半。情况就是在我清洗过一次节气门跟三元催化一次以后,加油的时候感觉发动机声音变了,朋友以为我的排气筒改了,就跟烟筒烂了的声音有点像尤其是油门踩重一点就有轻踩就没有声音,在一个问题就是我现在开车在行驶过程中一踩油门车就会纵几下,松油门以后也会纵几下,到底是什么原因,我这样表达你看得懂吗谢谢解答!如果车辆用诊断仪检测,并没有发现什么故障记录,而且确定车辆是在清洗三元催化和节气门后引起的,那么可能就与这次清洗有直接关系。 不知道节气门是拆下来清洗的,还是在发动机上进行的免拆清洗。 如果是免拆清洗,那么可能清洗剂会对火花塞进行污染,同时进气系统可能会残留积碳,堵塞在进气支管的一些狭小部位。这会容易引起发动机动力下降,出现您描述的纵几下。 而排气管的响声,我估计与三元催化的清洗有关系,看看三元催化有没有被堵塞,一些劣质清洗剂反而会引起三元催化损坏,堵塞,进气系统清洗剂也会。还有就是排气管中如果水分过多,无法排除,也引起声音过大
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李师傅,我这有辆08年的东风风行,具体型号忘记了。车子加不起速,不管是原地加油还是路试发动机都很难到3000转。我以为进,排气有堵,就把节气门前空气滤芯和管道都拆掉实验,又把前氧传感器拆下试验都不管用。汽油压力测了也挺高,而贴踩油门的时候在节气门处补喷化清剂也没什么效果。你好 根据您提出的问题,如果发动机转速达不到3000转,这种原因很多 比如三元催化堵塞 造成发动机排气不畅,转速无法升高,节气门电机卡滞 或者是油门踏板电阻传感器损坏。等等很多原因都会造成这种故障。既然电脑无法读取故障代码,说明可能是机械方面原因所引起的故障 如果您拆了氧传感器,就一定要检查三元催化的表面是否有杂质堵塞 可以使用内窥镜进行观察,或者是使用小手电 先排除三元催化堵塞的原因,另外插上电脑锁定节气门和油门踏板的数据流 然后进行试车,在试车时踩油门的时候,观察节气门和油门踏板的数据流是否正常 当油门踩到底时,两个数据都应该是百分百打开的一个数据流 如果有其中一个数据流不正确,那这种情况可能就是节气门或者油门踏板出了问题,需要更换损坏的部件。 另外在检查,在急踩油门时,观察节气门是否能完全打开属于全开的一种状态 如果节气门能够全开,各项数据流也正常,三元催化有没有堵塞?那这种情况建议直接更换发动机控制电脑板
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新排气管换上后加油门到中段像排气管破了的声音,是不是三元催化器和后排气管接口那里漏气啊,但是换的新垫片啊
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前段时间加了一箱私人加油站没出故障灯 可是加速无力耗油 然后找了一个修理厂清洗了节气门还有三元催化 洗三元的时候是在前三元连接氧传感器的地方接了个管子用的草酸 也没拆下来清洗 直接从排气管排出水 然后就噪音出现 然后去4s店换了前三元催化 还是不管用 还是噪音明显根据你说这个现象,如果高速熄火还有,那就不应该是发动机的问题,应该是车轮,和轮胎的问题。或者轴承都有可能的。
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