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技师牛雪松你好,如果胎压报故障您冲完气之后需要手动用电脑做一下复位。 希望我的回答能够帮到您,如有疑问欢迎继续追问!您的满意就是我们最大的追求!!祝您生活愉快!!
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15年路虎揽胜3.0机械增压,更换水管后,排过空气,出去试车,开空调正常行驶五公里,红绿灯一脚油门后发现前面有想张紧轮散了后的哗啦哗啦的金属声音,之后空调失效,水温指针肉眼可见的升到最高,车辆仪表没有报警,之后停车检测,开空调和不开空调风扇转速一样,关掉空调又行驶几公里,一路都有哗啦哗啦的声音,停车后水温高,观察电子吸合耦合器风扇,发现无论各种情况风扇转速不随发动机转速变化。有人说这个车是冲钢床,我怀疑是耦合器风扇内部散了,散热跟不上。请问该怎么具体去判断。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,我看了你详细的描述,这个是气缸垫 损坏的可能性会大一点,可以这样判 断,原地加油门,水箱用冲水上稍微 辅助散热,看一下是否持续踩油门会 高温。
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路虎揽胜行政5.0机械增压 19万公里 前几天发动机故障灯亮了,去维修厂电脑检测26缸缺火,后来换了全部火花塞,清洗了油路,以后过了一天发东西又亮故障灯,过去还是报缺火,检查机油不够了,所以就先做了保养,以后缺火问题解决,保养完我往回开正常行驶情况下突然出现一下前窜(踩着油门突然松离合器那种感觉),然后就出现车速在50~70之间的时候车像没油了那种一窜一窜的感觉。后来返回让技师试了车同样问题,然后他插上电脑再试的时候又没窜了,后来他让我先开着观察。我开上开了两天了,感觉和以前比提速慢,提速声音大,振动大,感觉升档换挡卡顿,动力感觉动力不足似的。请您帮我诊断诊断,根据沟通,机油加注过量,建议先调整机油加注量到标准值八升,再检查火花塞燃烧状态!和发动机缓冲胶垫!
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路虎揽胜3.0T机械增压汽油版,更换了Y字型水管,怎么确定排完空气了根据描述的故障提示 我给您诊断思路排空的方法就是在有排空口的地方拧松,然后启动车辆有水出来,然后拧紧,多排几次就可以了,这个只要你出去跑了30公里左右,水温不高他就没问题了! 建议首先原地加油门15分钟,他水温表不高就没问题 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决
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你好路虎揽胜行政版减震器不起气,主管到油气问题:你好路虎揽胜行政版减震器不起气,主管到油气【车型:揽胜 2018款 3.0 V6 SC AB 尊崇创世加长版】 调查: 1. 询问客户得知减震器不起气; 2. 指导客户启动发动机,关闭所有车门调节悬架,悬架可正常使用,悬架不存在故障; 3. 后期有客户得知该车性能受限,跑不起来; 4. 机舱接线盒F5-15A保险插上即可烧断; 5. 该保险是增压器的散热水泵保险,增压器散热系统故障,发动机为保护自身就会限制动力输出,引发车辆的性能受限; 6. 向客户索要发动机照片,确认了该车是4.2机械增压发动机,避免诊断出现错误; 7. 有以上检查可知,增压器水泵的供电线搭铁,或者水泵出现故障。 维修: 1. 查看水泵供电线是否搭铁; 2. 查看水泵自身是否故障 3. 检查水泵搭铁线是否异常; 后期客户没有和我联系,应该是问题得到了解决。
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你好大师路虎揽胜行政版减震器气包没有气问题:你好路虎揽胜行政版减震器不起气,主管到油气【车型:揽胜 2018款 3.0 V6 SC AB 尊崇创世加长版】 调查: 1. 询问客户得知减震器不起气; 2. 指导客户启动发动机,关闭所有车门调节悬架,悬架可正常使用,悬架不存在故障; 3. 后期有客户得知该车性能受限,跑不起来; 4. 机舱接线盒F5-15A保险插上即可烧断; 5. 该保险是增压器的散热水泵保险,增压器散热系统故障,发动机为保护自身就会限制动力输出,引发车辆的性能受限; 6. 向客户索要发动机照片,确认了该车是4.2机械增压发动机,避免诊断出现错误; 7. 有以上检查可知,增压器水泵的供电线搭铁,或者水泵出现故障。 维修: 1. 查看水泵供电线是否搭铁; 2. 查看水泵自身是否故障 3. 检查水泵搭铁线是否异常; 后期客户没有和我联系,应该是问题得到了解决。
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老款路虎揽胜方向盘电动调节调不上去问题:老款路虎揽胜方向盘电动调节调不上去【车型:揽胜 2012款 5.0 V8 NA】 调查: 1. 客户反映转向柱可以前后伸缩而不上下移动; 2. 由此判断转向模块供电和接地良好 3. 因为转向可以被开关操作,由此判断转向柱调节开关是好的 4. 由于转向柱可以伸缩而不上下移动,可以判断转向柱驱动电机和线束良好,而上下驱动电机可能存在故障或者其供电线和操控电路有故障 5. 使用专用电脑读取DTC,根据故障码索引查看电路图进行电路检测; 个人因为没有掌握足够多的证据,具体故障部位还无法确认,因此可判断转向柱的执行电路以及控制电路出现故障,具体故障点需要拆解检查,而可能的原因和检测方案如上。 而该客户是技师排除此故障,找不到故障点,平台技师或者技术经理远程指导提供建议和检测方案,不保证给客户找到故障点,毕竟远程无法进行现场检测,客户应该清楚这点点,我们提供建议,不是给你修车。 后期技师还可以发送故障码让我们进行分析,而该技师在不进行后期咨询,直接谩骂平台技师,素质之低令人发指,
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打开车门后仪表盘不亮(正常时打开车门后仪表盘是显示路虎标志与公里数),按一键启动一点反应都没有,自检模式也无法进入,大灯也无法开启,仪表盘好像断电了似的;但奇葩的是按记忆座椅按钮时仪表盘中间又能显示相关的提示。车门能正常感应解锁、上锁,中控屏以及音响、行车喇叭、超车灯等等能正常使用。 第一次出现故障:7月29日,发现故障为 下午六点(约),故障解除为 晚上九点四十分(准)。 当天预约了师傅中控汉化和安装踏板,汉化后车子能正常启动,安装好踏板后去启动车子时故障出现了;直到晚上九点四十分车子就恢复正常了,当场立刻接电脑检测一切正常~无故障代码。 第二次出现故障:8月1日,发现故障为 下午一点(约),故障解除为 下午六点十分(准)。 买了两张碟片与U盘,首先播放了碟片听了几分钟;隔半小时后再次到车子打算试U盘音乐时故障又出现了;直到下午六点十分车子又恢复正常了,当场又立刻接电脑检测显示分动箱控制模块故障、风扇继电器故障;开出去转一圈回来再重新接电脑检测一切正常~已无故障代码。 第三次出现故障:8月11日,发现故障为 下午一点半(约),故障解除为 下午五点四十分(准)。 8月10日中午跑了两百公里的高速,下午车子就扔在酒店的露天停车场日晒雨淋着;直到第二天(11号)下午一点半去启动车子时故障又出现了,直到下午五点四十分车子又恢复正常了,车子能启动后就不管了~锁车就走了。 第四次出现故障:8月12日,发现故障为 下午一点(约),故障解除为 下午六点十分(准)。 8月12日下午一点(暴晒)去启动车子时故障又出现了,直到下午六点十分车子又恢复正常了;当时觉得不对劲所以立刻开车回广州,第二天(8月13日)直奔专修路虎的门店接电脑检测一切正常~无故障代码,而且还重复检查了几次。 第五次出现故障:8月19日,发现故障为 下午两点(约),故障解除为 下午五点半(准)。 8月18日下午跑了两百公里的高速,到达目的地后车子就扔在酒店的露天停车场暴晒着;直到第二天(19号)下午两点去启动车子时故障又出现了,直到下午五点半车子又恢复正常了。 这段时间为了排除是否与踏板有冲突~于是把踏板线也断开了可故障依然照出不误;因为现在涉及了三方,打算直接把车子放到4S里来个全车检测,出了结果再下定论;可现在车子已经摆在了4S店里三天了,今天去问了还是检查不出问题,还说不排除要检查全车线路;我是真的急了,第一次买平行进口车就碰到这情况可真够闹心的。
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18款路虎揽胜,左侧电吸门不吸,后备胎胎压报警,没有故障码,你好,根据故障现象描述,分析故障可能原因为1-左前车门自吸电机内部拉线机构故障,建议更换处理 2-备胎压力故障,建议检查备胎压力传感器是否安装正确,重新写入备胎ID,压力调整3.5bar,路试20分钟测试故障变化
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11年路虎揽胜后备箱备胎报警怎么回事检查备胎气压,将备胎气压调至2.8bar,然后路试车辆,盲点辅助系统故障检查模块及其线路
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路虎揽胜行政版胎压灯报警,已经换了两个前轮的胎压传感器还有备胎的,结果现在直接是显示监测不到右前胎压了根据您的描述,胎压报警!此车更换胎压传感器不用匹配,只要跑车学习即可!旧的胎压传感器不要放在车上!以免干扰信号!
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荣威i6胎压报警后打不着火
【荣威i6胎压报警后打不着火】为什么荣威i6胎压报警后打不着火?解析原因与解决方法在汽车行业中,荣威i6首次推出引擎胎压报警系统,该系统在车辆胎压异常时会发出警报。然而,一些车主反映当胎压报警后,他们
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光仪表台严重开裂怎么解决?
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光车门打不开锁不上是什么原因,怎么解决?
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