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技师李文辉你先检查线路问题，再检查电磁阀
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斯柯达欧雅，2.0排量，发动机和老捷达一样，前几天发动机灯亮了，用仪器测“00264 电磁阀4-N91 断路”请问是什么情况？应该怎么处理？我刚清理这个提示灯，没过几天就有又亮起来了。而且以前抬刹车就往前拱，现在提示灯一辆就不往前拱。1拆下变速箱油底 检查是否有磨损物 2检查4号电磁阀是否损坏
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2011款斯柯达昊锐，平时都在4S店保养，9年了至今也没有出问题，今天车子启动后，感觉就不对劲，刚启动转速表应该由高往低慢慢下转，还有一点网上加油的感觉，果然感觉走起来双离合变速箱有顿挫感，但是想不通的是仪表盘始终显示电瓶正负极亮灯，结果停车后去一家店测量电瓶，显示电量充足呢，启动后到红绿灯跟前挂空挡，转速表不下来，始终在1200转，而且发动机声音大，不正常，开了半小时熄火后，启动发动机正常了，仪表盘不显示电瓶亮灯，而且离合器也正常没有顿挫感，不过开了20分钟后，仪表看电瓶灯又显示亮了，然而离合器顿挫感又出现了，发动机声音声音还是很大，请问一下不知道这是怎么回事？头一次碰到，是三杠工作还是电路有问题？你好，此问题属于发电机管理问题，可能发电机或者发电机线路问题，请排查
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您好，我的车是10年12月份买的斯柯达明锐1.6 6at的，我上次跑了一次300公里的路，当车跑了200多公里后，车子突然自己降档 车子从120 6档降到了80-100码，档位从6档降到了5档甚至4档 转速拉高。想升档发现转速上去了但车子不自动进档，只有手动升档，但换回D档后车子又从6档降到了五档。就这样开完了剩下的几十公里后把车停了几天，回程也是300公里，回程未发现明显的降档情况了，但是发动机故障灯亮了。感觉车子没什么特别大的情况就开回了家里，拿汽车卫士仪查了一下故障原因，显示爆震传感器有问题，我把故障灯消了后就扫不出问题了，以前也扫出过一次爆震传感器有问题，但是都没有管它，把故障码清了就行了，这次解码后发动机灯未再亮，没有跑过长途，短途波箱运行还是比较正常。请问您为啥会出现退档的情况呢？
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2019年9月30号提的斯柯达柯米克自动挡国六车，平时使用频率并不高，一周两天半左右，在11月中旬和下旬出现过同样的问题，就是遥控钥匙锁不上车，后使用机械方式锁车，插入钥匙那种，发现只能锁住主驾驶门，其余三门及后备箱无法上锁。第一次出现问题后换了一个位置停车自动恢复正常，为了以防万一，当晚去4s店进行了系统检测，无任何异样，就当做可能信号干扰处理了，前两天刚好车开到4s店办事，发现再次出现这种情况。立即交给售后电脑检测，报告问题如下图，显示间接性故障，因工程师已经下班，让我隔天过去再次处理，隔天过去车辆已经恢复，无任何问题。维修说可能是我优盘容量大，我的是16g，他让我换8以下的，我现在已经换8的了。我现在急需要知道到底是哪里出现的问题，我认为主要原因不是优盘，因为我有车友群，大家都没出现过这种情况。麻烦各位老师帮忙。谢谢。针对你说的故障结合你拍摄的故障码。我的判断为锁块和线束有问题。与优盘关系不大。
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我开的是09年进口翼神，现在6.8万公里 本人的2.0cvt久久一次发动机亮灯，然后过一会或是一两天就不会了，几个月前我在没亮灯的情况下，我用公司的电脑检测器检测出现了以下三个故障码，我直接消除后就没去管它，隔几天后再去检测有出息那三个故障码，车子开着也没什么异常，我也就再消除故障码也没去管它。后来前几天智能钥匙提示电量过低，我换好电池后，闲着没事就再拿电脑检测下，就只剩下了P0840故障码这一个故障码，车子开起来没问题，打算不去管他，这样妥当吗？而之前的故障提示我没去管他，不知道怎么了，也自动消失了，我也是醉了
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福特麦柯斯，08款，有点问题请教各位，偶尔制动灯ABS灯偶尔要亮，但不久时间会熄灭掉，属于间歇性亮灯，而且亮灯期间使用的话期间没有任何问题，昨天跑速时候发动机灯也亮了，但没有任何异样，我也继续开，同时用心在感受这个发动机声音运转和声音，如果有一丝问题就要停，但确实没有问题，正常驾驶过程中我停到旁边熄火看看会不会灭掉故障灯，然后没有灭掉，打火后制动灯ABS灯同时也亮起来了，但我感觉加速减速刹车都没有问题就继续开，我在亮起个灯情况把车开回来了，然后车子休息几个时再点火发动机灯依旧亮起的，制动灯和abs熄灭然，后来用电脑查看发动机故障灯情况，发现一次性出来十几个故障，包括节气门元催化油门踏板等系列故障，然后把设置重置次后把故障灯消再读就没有问题，点火后跑段时间就没有再亮我也晓什么情况求过来人指导指导是什么情况 PS:这个车我买概一个半月，发动机灯在之前重来没有亮过，我可能确实脑壳短路，当天中午我拿矿泉水对发动机仓随机喷了点水，大概200毫升吧，然后用水喷了喷冷凝器，喷冷凝器目的是想散散热降降温，但没有喷进机舱里面那个发动机塑料罩子里面，就把引擎盖打开对整个机舱喷喷水就开车走了，喷后没有擦干水，然后开了一会速后发动机灯就亮了，我也知道不知道是不是喷水让某个传感器误报了有时间的时候到修理厂用高压气枪把发动机线束插头拔了吹干净再插上，ABS需要用解码器读一下具体是什么故障。
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本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！1.首先排空发动机内残留的防冻液，并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后，并添加良好的燃油进行检查。
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09年进口翼神，现在6.8万公里 本人的2.0cvt久久一次发动机亮灯，然后过一会或是一两天就不会了，几个月前我在没亮灯的情况下，我用公司的电脑检测器检测出现了以下三个故障码，我直接消除后就没去管它，隔几天后再去检测有出息那三个故障码，车子开着也没什么异常，我也就再消除故障码也没去管它。后来前几天智能钥匙提示电量过低，我换好电池后，闲着没事就再拿电脑检测下，就只剩下了P0840故障码这一个故障码，车子开起来没问题，打算不去管他，这样妥当吗？而之前的故障提示我没去管他，不知道怎么了，也自动消失了，我也是醉了
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本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
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这是一辆10年2.4L的RAV4，然后前段时间大修了发动机，车主跑了几天反应发动机故障灯点亮，然后当时给他清除了一下试车发现没问题就又交给他了，然后又过几天，车主来说还是亮，还是那个故障，然后前天下午，我清除以后在市区跑了四公里左右，没有故障，上高架跑了四公里左右，系统检查有个待定的依旧是那个故障，怀疑是vvt链轮有问题，正时那一套都是新的，就把链轮装上旧的顺便检查正时，发现没问题，（现在我不敢确定，所以等下哪位技师看到以后请把微信号发给我，我会把当时检查的视频发给你帮我确定一下），然后我依旧像之前那样试车，故障依旧，仪表没有故障灯但是诊断检测有个待定，电磁阀的话用电瓶试了，正常工作，凸轮轴传感器我检测了电阻，好像是0.9千欧，跟汽修宝典里提供资料是一样的，然后机油的话是道达尔50005w_30的，刚才我把机油滤芯拆掉也没有杂质啥的，我现在有点懵，请老司机指点下重点就是要检查一下vvti滤芯。
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长安之星打不着火，要是一打开发动机故障灯闪一下就灭了，是怎么原因？
1：车辆正常的情况下，打开点火开关时，仪表上面的发动机故障灯应该是亮的，这时候说明电脑是供电，但是我们打开点火开关，没有启动之前，发动机故障灯亮了，一下就熄灭了，那说明电路中应该是存在问题，应当首先对
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13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现，CRV无法启动，遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼，也影响了车辆的正常
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刚发动车水温报警灯就亮，刚发动车水温报警灯就亮,跑一会就不亮了
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