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技师陈爱军拆油底，看看滤网是不是堵，也有可能机油有问题
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2011年捷达前卫 跑了7万公里 车没大伤 刚买的二手车 买回来的时候没油了 在附近一个加油站加的油 后来车子就开始缺缸 之前问过车主说没有过 不知道是不是糊弄我 后来我就找人修 清理节气门 火花塞 喷油嘴 换了高压线 高压包 汽油滤 可是还这样 然后师傅告诉我说加点好油冲一冲 可是还是没解决 就是不管几档 给油就会一顿一顿的 然后再给油就会听见发动机舱会有发闷的砰地一声 说是回火声音 然后也检查了节气门线路没有问题 我现在很闹心 下一步到底该怎么办？ 跟碳罐有关系吗 师傅说碳罐不行了 还有三通？还是气压？ 求大师解答
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2010款捷达黑网那款，12年9月上牌跑了7万5，几个问题，1。打火没有以前有劲了感觉很弱的样子，2 车子起步1.2挡没劲急加速不如以前了，车子开起来以后还将就，3。起步或者拉4个人的时候车子喘气，断油的感觉持续，0.5秒，4。车子过坑的时候地盘可松了，没有以前紧凑了，5。捷达的声音感觉是在机盖里发出来的清脆声音，现在感觉是在屁股下面上来的声音很闷，有的时候1挡起步油门给大了然后1挡又顿了一下，接下来声音就不闷了就变的清脆了能持续一会， 5。车子加油的时候屁股下面穿上来铃铃声
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我的车13款新捷达1.6排量手动舒适型，现在早上都要启动两次才能打着，中午晚上有时一次打着，也可能是两次才行，夏天的时候，有时候也要两次才能打着。特别是现在天冷的时候，早上启动的时候那个起动机转速很慢，没劲的感觉，中午启动机的转速要比早上的快。电瓶七月份换过了骆驼牌的，火花塞也换过了。汽油滤芯也更换了，节气门和喷油嘴都清洗了。这个毛病还是存在，四S店也去过好几次了，都找不到故障。汽车大师们，这到底是哪里有故障？谢谢！本身这种情况出现感觉启动无力，电瓶电压之类的没有问题可以重点检查一下起动机本身了
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2010款捷达黑网那款，12年9月上牌跑了7万5，几个问题，1。打火没有以前有劲了感觉很弱的样子，2 车子起步1.2挡没劲急加速不如以前了，车子开起来以后还将就，3。起步或者拉4个人的时候车子喘气，断油的感觉持续，0.5秒，4。车子过坑的时候地盘可松了，没有以前紧凑了，5。捷达的声音感觉是在机盖里发出来的清脆声音，现在感觉是在屁股下面上来的声音很闷，有的时候1挡起步油门给大了然后1挡又顿了一下，接下来声音就不闷了就变的清脆了能持续一会， 5。车子加油的时候屁股下面穿上来铃铃声
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10款老捷达，11年上牌，到现在开了13万公里了，前段时间开始早上冷车启动发动机转数到1500左右会突突突的放炮，然后转数掉下来，然后转数又上去，持续一两分钟，车子热起来了就恢复正常，转数恢复正常，昨天去修车店里洗了节气门，洗了进气管，洗了积碳，换了进气格，换了火花塞，换了机油，检查了电脑板，师傅说没问题了，今早试了一下，还是不行，冷车启动转数到1400，然后开始突突突的放炮，不过比以前轻了，次数也少了，打电话给师傅，说是气门油封有点漏油了，可能是早上冷车里面油多了，燃烧过浓，没问题的，请问各位大神，这个是什么原因呢？有的说是水温传感器的问题，有的说是什么进气温度控制的问题～（气门油封漏油我问题在洗积碳的时候师傅跟我说了）
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你好大师我的车是02年捷达前卫现在行驶公里数不到20万19万多在行驶16万多时我把车改了气也就是说油改气了行驶到17万多时油改气的，点火提前坏了再带病行驶又跑了100多少公里后打不着车像油路不过油干打不着“热车时”就算打着了不大给油也站不足火晾凉后一下一个跑一会就又给补上油了后来换上点火提前后打不着火的毛病没有了紧接着就是加速无力只能慢慢悠这时又换了点火线圈高压线火花塞清洗节气门过后动力提升百分之40“这是换一样件品一回”的结果这些件都换完感觉，再后来就是车热了跑个60多公里后加油非常顺畅凉车就擦远了，再这样情况下行驶了300公里左右小水箱漏了再漏水的情况下跑了40公里到家中途并没有高温到家后换完小水箱后再开就是每个档位争档时2500转以内没什么感觉2500转以后就觉得加速无力声音变大求大师帮忙解答后期还需要怎样维修费用大概多少钱
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02年的捷达车，29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机，原因是缸压不足，启动不顺畅，已经更换两三年了一切正常。现在的问题是：前几天开过80M以上一会，之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上，因为需要停车几分钟后从新启动后正常了，去汽修厂检查说是怠速马达问题，需更换。用电脑检测说是有故障码，清除故障码后说是可以了，之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡，也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动，加油门可以着，不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下，装上空滤那个管子后就有不正常了，偶然有怠速的时候也是很低，大概在400左右了，车也在抖动。我是用户，这个情况应该检查那里，怎么检查呢？直接更换节气门体体后试车
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一辆老款捷达车 昨天来的时候说水温高 上下水管温度不一致 我拆开下水管 没节温器 之后拆卸正时换了水泵 和缸垫 拆的时候水泵有裂纹 等今天装上去的时候 加水 没有地方排空气 就把副水壶上的小管子拆开排 （连接节气门与副水壶的小管子）可是小管子不会出水？没在意 就加水进去 加第一次的时候加的少一边按上水管一边加水 启动车辆后不久 熄火又加了一点之后打着火 摸上下水管温度感觉一致了 等到风扇转的时候吹的热风 是正常了 可是接着转第3次的时候一边吹热风 一边吹了冷风 接着不久就开锅了 以为有空气 把水管拆了加 先加水箱 再加到水管里 又启动车辆 第一二次 风扇吹热风 手摸上下水管能感觉到水压 温度也一致的烫 接着副水壶出气口就流出水 接着开锅 摸水箱的时候 下水管这边很烫 装有热敏开关这边温度太低了 就像没有水通过这边一样很冷 传感器感觉不到温度 风扇不会转 就开锅了 厂里有不同的捷达车 拆开副水壶的管子 会有水流出来 可是现在修的车小管子水不会流出来 换了水泵与缸垫缸垫不会装错的 不然定位销这里装不上去 现在怀疑是水箱 或者节气门那根小水管 请教各位技师 帮个帮 定好评😊
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12年捷达伙伴，刚换完正时皮带，机油，火花塞，洗的节气门，喷油嘴，防冻液。做完之后，开回家的过程中发现怠速时抖动比以前严重了。第二天早上启动车，转速在1400左右，三四秒之后，瞬间降到1000.车子出现嗒嗒的声音，车了就好像要熄火，车子剧烈震动，之后转速瞬间又到1400左右。就像人憋了一口气要上不来的样子。突然又喘上来气了。 回到维修处，给调了电脑，还是没效果。开了两个月，近期发现严重了。发动车的时候，以前就喘一次，现在得三次才能不喘。但是怠速时车子还是抖。起车行进有顿挫感，一顿一顿，行进几十米就好了。请大师给分析分析，找了好多人也没找到病根。只有冷车有主要还是积炭的问题，可以先拆了进气管处理积炭看
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2005捷达gif 30万公里，下大雾霾这几天车停一晚上，就打火困难,着火以后一档没事，挂二档踩油门突突没劲冒青白烟，踩离合就正常了，挂到三档一突突就踩离合把油门踩到80时速公里，然后就好了，秋天的时候没有任何问题，下大雪那几天也没事，换完机油出现的问题换机油之前没有这些问题，也不知道是不是换机油的问题，现在只要雾霾严重时早上就启动困难，一档怠速没事，加油会熄火，挂档图图，前几天还放炮，自己没拆清洗了节气门，节气门口有很多油水，清洗完震动小了，雾天打火不放炮了，才几天今天又有点放炮了，空滤新换的，汽油滤没换说冬季不好换！
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