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技师孟帅帅你好,火花塞四万公里就建议更换了,刹车片六万公里左右更换看个人使用情况
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匿名网友好的,谢谢
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13年起亚智跑AT,已经13万公里了,一直只做机油保养,从未清洗过节气门,也没换过火花塞和汽油滤芯。 上周开车,低速转弯,踩刹车后熄火了,车有电。前天上午去了修车店,看节气门脏,我坐车上踩油门,修车师傅拿卫生纸擦了很多黑色的油泥出来。又看了两个火花塞,修车师傅说火花塞还行(没有换)。前天下午和昨天又出现了D档刹车熄火情况,而且重新打火需要10秒才能打着,打着后转速表不动,时速表正常,再熄火打火又一您这种情况,如果节气门内部积炭过多,肯定会存在卡滞,从而影响您这种故障现象发生,但是由于节气门内部积炭导致车辆行驶过程中熄火的可能性较小,大多故障现象是凉车发动机不好启动,怠速不稳,包括火花塞,如果火花塞存在故障的话,车辆会出现动力差发动机缺缸,像您这种行驶过程中D档或等红绿灯过程中发动机出现熄火的话,有两种原因导致,汽油泵内部泄压导致车辆在怠速过程中汽油压力降低,从而直接熄火,第2种原因就是曲轴位置传感器内部故障,由于这个传感器直接控制发动机的点火和喷油,而且车辆在熄火重新启动以后,发动机转速短暂没有,对于这个曲轴位置传感器来说直接提供着发动机的转速,像您这种故障现象的话,首先使用诊断仪查看一下有无故障代码,再进行维修就可以处理的
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3年多的起亚k3,8万公里,最近几天打火的时候,偶尔,只是偶尔没有那么顺畅,基本上一般的机会会发生。发动机要喘几下,大概得3到4秒才能打着。。但是也没有震动,就是要比之前多几秒钟才能打着,或者要一两秒。。以前都是瞬间打着的。。今晚自己动手换了4个火花塞,换了之后只试了一次,是能够顺畅打着。。下面的照片是换下来的火花塞,间隙大概还有一点二毫米这么大,感觉间隙很小还可以用吧??不知道会不会是风门有问题呢???我新买的火花塞跟原车的一样,都是NGK的检查高压油泵压力多少,汽油格有没有脏堵。
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起亚福瑞迪上牌时间2011年国庆,今年国庆,整整六年,平时上下班代步,5000公里,保养一次,3万公里的时候被ssss忽悠了一个清洗节气门。平时保养都是换机油三滤…我想问的是,六年5.5万公里了,需要做一次大保养吗?电瓶,轮胎,刹车片火花塞需要更换吗?还有什么防冻液,变速箱油,冷却液,各种液需要更换吗?麻烦列出个保养清单(前提是,不该换的不要浪费,一定要更换的,好不吝啬)
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速腾已经行驶了7万公里 中途在4-5万公里左右更换了火花塞 6万公里左右更换了刹车油 冷冻液 清洗油路 其他就是8000-9000正常更换全合成机油和三滤 行车电脑提示我快做车况检查了 请问具体应该更换或者注意什么事项吗?[目前没更换过变速箱油和刹车片]还有就是起步羊叫 车子如果处于一直行驶的情况的话大概1-2小时之后每次起步就会出现羊叫。在网上看了下好像是离合器的问题有必要更换吗?如果需要更换费用是多少呢?索赔更换离合器
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刚买的二手smart2012年3月1.0t,里程显示2w9km,原厂前胎175后胎195的马牌H级原厂胎已经磨到警戒线位置,原厂前刹车片还剩4-5毫米,原厂火花塞状况良好。现在刹车油质量检测笔红灯亮起,变速箱油四年需要更换么?还有就是根据刹车片 轮胎和火花塞的状况可以判断到底有没有刷里程吗!按这个磨损程度大概应该是多少公里的里程?正常变速箱油有时间周期么?
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起亚k2 1.6 自动p版。2012年8月份的车,现在开了10万公里了,车是我买的2手,买来后全车油都换了,到9万多公里的时候,加速时电瓶灯老是闪烁,有时加速过程中,踩油门,车子好像没反应,突然又把你推一把,感觉噎住了。去维修场换了火花塞,洗了节气门,测了发电量正常,问题依旧,现在天热。开空调的时候,电瓶灯闪烁更严重,尤其堵车的时候,d档下踩刹车跟车,车连续抖动,电瓶灯一闪,车一抖。去了几家维修厂,有的让我换发电机,有的让我洗油路,有的说换电瓶,但是就是不能确实,更换后能好。 1.已经跟换发电机 2.洗了喷油嘴 3.换了点火线圈 4.洗了火花塞和进气门 现在电瓶灯闪烁问题已经解决,但是车一开空调,怠速情况下,发动机转速忽高忽低,车有抖动,排气听起来有突突声。加速踩油门,感觉油门踏板有起伏感觉。
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2013款起亚福瑞迪,行驶11万公里,问题一:冷车没有感觉有问题,在早上起来开出去大约跑一二十公里后,在遇到堵车需要减速下来的时候车子发抖,包括踩刹车和松油门,在减速完毕后要加速走的时候也是一抖一抖的。问题二:在前进档或者是停车档N档等红绿灯时候出现每隔十几秒或者二三十秒抖动一次。问题三:在怠速倒车情况下发抖,一下一下的,鉴于以上情况,油路已经清洗,火花舌更换,节气门已清洗,怠速马达已更换,邮箱碳管已更换,都没有解决问题,有情大师们帮忙参考一下这是什么原因,谢谢了!请重点检查一下点火线圈火花塞,有示波器的话看看点火波形是否异常,点火线圈有没有漏电的现象
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你好,大师: 我的车是14款起亚智跑2.0L顶配的,目前跑了34000公里,买车有差不多三年了,今天去保养,跟平时一样换了金美孚一号机油,然后火花塞也换了新的,空气滤芯,空调滤芯都换了,节气门拆下来洗了,请问大师,智跑的节气门拆下来洗了,然后按好了以后怠速是正常的,也没有抖动现象,没有亮故障等,请问大师智跑节气门洗了后必须要清除故障码,重新匹配吗? 还有,三万多公里除了以上这些,还需要换什么东西? 需要洗喷油嘴,油路,汽油滤芯等吗? 急急急 拜托了你好,根据你说的,清洗了节气门如果不抖动可以不匹配的!三万公里需要清洗三元催化,喷油嘴,还有进气道的!另外你车三年了,建议换一次刹车油检查下防冻液冰点!
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2013款起亚福瑞迪,行驶11万公里,问题一:冷车没有感觉有问题,在早上起来开出去大约跑一二十公里后,在遇到堵车需要减速下来的时候车子发抖,包括踩刹车和松油门,在减速完毕后要加速走的时候也是一抖一抖的。问题二:在前进档或者是停车档N档等红绿灯时候出现每隔十几秒或者二三十秒的抖动。问题三:在怠速倒车情况下发抖,鉴于以上情况,油路已经清洗,火花舌更换,节气门已清洗,怠速马达已更换,邮箱碳管已更换,都没有解决问题,有情大师们帮忙参考一下这是什么原因,谢谢了!建议检查下节气门,电脑读数据流看看!及点火系统!
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13年比亚迪F3,跑了11万公里,用龙藩的全合成机油,前几天大火后不给油就熄火,最近换了怠速马达,怠速还是不太稳,用艾纳燃油清洗剂导入油箱加油清洗后强了一些,昨天清洗了节气门,打了吊瓶清洗了三元催化,检查火花塞没有问题,但是怠速怠速还是高,跑二十分钟左右能好些,请问还应该检查什么和更换什么部件? 刹车油没换过,是否应该更换?助力油5万多公里时更换过,是否应该更换?还有什么部件需要更换和保养??
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