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技师秦玉英你好，四轮对调，做下动平衡。检换火花塞。 -
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匿名网友四轮定位也刚做过
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现代悦动2010年买的，至今开了12万公里，1.6自动档位。在高速上超过120码就有嗡嗡嗡声音，比较响，但是120码以下是听不到任何声音。以为是轴承问题，后来换了前轮左右两个轴承但是还有声音没原先那么吵了，但还有声音，后来又换了发动机皮带和张紧轮惰轮马上就去高速上试了下，嗡嗡嗡声音更响了，火花塞师傅看完说很好不用换，请问这嗡嗡声音是什么问题，找到问题肯定有回报
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现代10款悦动，自动1.6。跑了12万多公里。在高速上120码到130码之间踩油门有种低沉的嗡嗡声，松了油门声音减轻但是还有。直到速度自然下降到120码以下就没声音了，这段时间更换了发动机皮带和涨紧轮，惰轮。前左右半轴和轴承。就是120到130声音比较吵。130以上是听不出来140以后可能风噪和胎噪加大盖过了低沉的嗡嗡声也有可能。换半轴和轴承都做过四轮定位检查轮胎，四轮换位
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悦动发动机哒哒响悦动发动机1500-2500转速发动机塔塔响，摘掉皮带也没有变化，车跑起来胎躁就听不到了，但是一二档加油起步声音很明显，可以明确不是气门声音，怠速有咕噜咕噜声音，1100以上就是塔塔声了，换了火花塞没有用，刚换机油一千公里，始终加中石化92汽油。感觉是发动机一缸发出的声音，或者是发动机前边，发动机不抖动，请问是还有什么原因导致这种情况，需要怎么检查排除？把进气管，燃烧室积碳清洗了看看。还是这样拆了气门室盖看一下链条松不松，松了就要拆了正时外壳。气门室盖，把链条，涨紧器更换了
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我的车是北京现代悦动 12年的车 1.6L的 手动顶配，7月份夏天时候买的二手车，买车时候不是很懂，买的时候隐约可以听见发动机里面有嗒嗒的响声，当时也不明白 ，开了一段时间后发现声音越来越大，现在天冷 发动机还有嗒嗒响声，而且声音挺大的，今天去修理厂换机油随便问了一下，修理师傅说是拍子响？还说是气门有病，说悦动车都这样 ，不能维修 子能更换新的气门 大约需要1800多！有哪位专家了解这款车 遇到过这样问题的 帮忙解答一下 谢谢了你好，根据你说的这种情况确实如修理人员所说！导致这种情况一是之前不按时保养，用了不好的机油！在就是公里数多磨损导致！这个只能换新的配件，而且麻烦些，所以价格贵些！
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师傅你好，我最近买了一辆10年现代悦动。仪表显示八万公里，估计不止八万公里。我开了两个月个月，现在低速行驶一切正常，一上高速感觉车身震动特别大，后视镜里都能看见车身震动，声音还特别大。上个星期连续三天 每天开了近五百公里，我发现这车超过五百公里以后不仅震动大，低速给油的时候发动机仓里有秃秃秃的声音，到后来都不敢开了，修理厂师傅建议我更换轴承。请问这是什么原因？我应该有些什么检查？无
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09年12月份的伊兰特悦动手动天窗版，跑了12万多公里，之前发动机启动哒哒响报故障码4缸失火，去修理厂修理更换了正时链条进气门，排气门没有换师傅说没问题只是研磨了一下，装机试车后不报故障灯了，哒哒响问题只是改善了小点了，并没有解决，最近哒哒响声越来越响伴随着消音器排气不连续跟哮喘一样，去保养换油的时候发现没放出多少机油来，师傅说可能超公里数了或者烧机油了，换了新油一直到现在能有半个月了天天检查机油并没有发现烧机油问题，早上冷车启动哒哒响声音很大，伴随着水温上升响声逐渐变小但是无论在车外还是车里都还是能听到哒哒哒的，你凸轮轴的链条，涨紧器更换了还是这样，就是气门垫片间隙大了造成的，只有重新拆了，调节间隙解决问题
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2010款1.6自动。开了11万公里，装了雄兵一键启动。近两年一键启动有时候会出现无法打火现象，踩住刹车启动只能开启acc电源无法打火，也没有打火声音，反复试几次可以打起来火，打起来后熄火也能打的起来。接下来一段时间也不会出现这个情况，后来偶尔还会出现这样情况，如果是雄兵一键启动主机的问题的话，为什么电源可以开启，还是汽车启动马达问题，如果是这些问题为什么时好时坏，排除一键启动按钮问题我换过了。电瓶是好的，答案不要模棱两可检查控制盒
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大神们好，小弟这厢有理了，小弟现在开一辆2011款现代悦动，2013年3月15日提车上路，现已行驶39000公里，自从去年入冬以来，每次早在冷启动时总能听见发动机舱吱吱吱的响声。个人用车比较仔细，质保期都是在4S店做的，出保后在公司的汽修厂里做保养，行驶从未超过130迈，唯一上130迈是在高速不知不觉上的，导航提醒后立马就降下来了。现在冷启动时除了吱吱吱的响声以外启动后方向盘还有轻微抖动现象，有人说可能吱吱吱声是喷油嘴的声响，求大神们帮忙分析下。另外请教大神们行驶40000公里要不要清洗一下发动机？火花塞需要更换吗？变速箱油用更换吗？防冻液需要更换吗？
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各位大师前辈 我的是09年悦动 现在有几个问题 请大师指导一下！1，每次点火启动以后 挂空挡或者前进的时候踩刹车等红绿灯 感觉车抖抖的 ，这是我买的二手车 去年买的！时候这种情况很轻微现在稍微抖得厉害点 行驶了快8万公里了 2，每次启动的时候或者在行驶的时候 收音机会自己开 3，雨刷器在停车的时候 几个档位速度都是快慢分开的 但是在行驶的时候 我把雨刷器调到最低档 如果开的很快 雨刷器会自己加速很快的摆动 如果我放慢车速 雨刷就自己慢了 4每次停车熄火以后 从中控台收音机传出滋滋的好像电流声音 5 如果想做全车 检查 不知道怎么跟修理厂说 应该多少钱
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求大师们解答，现代悦动1.6伽马发动机行驶20来万公里开始缺机油，现在行驶了39万公里越来越严重，也不冒烟，火花塞燃烧也挺好没有积碳，车跑起来也挺有劲，发动机声音也正常没有异响就是缺机油。10月份大修了发动机，发动机拆开后1、2、3缸活塞上没有积碳呈现为褐色，4缸活塞上轻微有积碳呈现为黑色，气门有轻微积碳，就镗缸、换活塞、活塞环、气门，这次用的是石棉缸垫。修完以后开了5、6天就发现缸垫处漏防冻液，比较严重3个边都漏，又过了几天检查机油，发现机油也往下走，行驶了4000多公里时机油尺快到下刻线位置（刚修完发动机机油加到上刻线位置），但是车跑起来正常比没修之前有劲。发动机又拆开换活塞环、气门，平缸体缸盖，这次用的是铁缸垫，车修完后行驶正常也不漏防冻液，行驶了2000公里正时跳齿把气门也顶了，就又换了气门，这次用的是石棉缸垫，车装好后一着车正时又跳齿，又把正时对好一着车还是跳齿，这次把正时链条、挡板、顶链器都换了，原车顶链器是油压的这次换成机械的，这次没有跳齿，车修完后就是加不起速，加速缓慢，最快只能跑到100迈，4个缸的缸压都不够，5个多至6个缸压，这样行驶了4000多公里，机油还是缺，又从缸垫处漏防冻液但没有上次漏的严重。又把发动机拆开换气门、严气门、调气门，这次把气门间隙放大了，进气门30、排气门25，把正时对好车装好后一着车正时跳齿，连续几次都是跳齿是怎么回事。是什么地方没弄好？这款发动机的标准气门间隙是多少？求大师们给解答。
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10万公里不到正时皮带断裂，12万公里换正时皮带
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速锐6万公里保养，12万公里保养项目
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cx5 3万公里保养，马自达cx5 12万公里保养
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