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技师刘勇你好、这是波箱内部电磁阀故障
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请问,2011款手自一体奔腾B50,AT故障灯亮起,去修理店检测为,换挡电磁阀“SLC2”控制线路高(+B短路),车子以前在平路上起步挂d挡后松开刹车就会走了,现在需要加油门才能走这个报的是变速箱电磁阀故障,可能原因有三个方面,电磁阀,变速箱电脑以及之间的线路,如果清除故障码后还会点亮就说明故障是一直存在的。
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老师您好,想请教一下,我有一部2013的,奔腾B50亮了变速箱的故障灯,锁三档,前进后退会一冲一冲的,4S店说是电脑故障,但修一次用没一年,同样问题又出现了,现在不知道该怎么修,或者是不是要更换电脑版?建议先不要急着更换,先做个故障检测,看看有没故障码的,如果没有,再做个数据编程处理下。如果一样没用,再更换电脑板
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你好师傅,我的奔腾B50就是AT故障灯亮,挂R档和p档都有明显的冲击力。并且锁在3档不加档,手动也加减不了,熄火后重新起动那个症状又消失了,但是现在感觉就是换档没有以前流畅了。
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你好我的车是17年新款奔腾B50自动挡 旗舰版,行驶7万多公里。现在出现故障仪表灯 CD机等一切通过点火开关控制的系统间歇性闪悦,时好时坏。发动机行使一切正常请问是怎么回事你好我的车是17年新款奔腾B50自动挡 旗舰版,行驶7万多公里。现在出现故障仪表灯 CD机等一切通过点火开关控制的系统间歇性闪悦,时好时坏。发动机行使一切正常请问是怎么回事你好我的车是17年新款奔腾B50自动挡 旗舰版,行驶7万多公里。现在出现故障仪表灯 CD机等一切通过点火开关控制的系统间歇性闪悦,时好时坏。发动机行使一切正常请问是怎么回事建议检查电压是不是不稳定。检查继电器是否有需接,线路是不是有腐蚀。检查BcM模块是否正常
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奔腾B50。车主描述晚上出车正常,洗车出来AT故障灯点亮,挂档冲击严重,不愿意升档。我用431电脑检测故障p2637发动机扭矩CAN信号,做故障清除试车,故障灯又亮了,挂档冲击,回厂检测发现水温显示没有了,熄火有时启动不着,放一会再启动着车,但是风扇高速运转,水温没显示,AT灯点亮,挂档冲击,求大神帮忙吧根据我们沟通的维修的思路与方法进行检修和排查
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我的一汽奔腾b50,行驶8万公里,汽车2次在行驶过程中,涉水行驶时,出现电路故障报警灯亮,同时失去转向助力,一两分钟后,故障消失,转向助力回复,本人怀疑涉水时是电路短路,转向助力断电故障失去动力,请问能否判断电路故障的位置?
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我的2011款奔腾b50,72000km,去年10月份重新3挡锁住,at灯亮,故障码p0999,后来找专修变速箱的,搞了一下变速箱的控制模块,跑了10个月,这个月7号又重新出现这个现象,但是故障代码是p0732,后来变速箱拆下换了离合器片和活塞,今天试车,又重新有时at灯亮,锁3挡,后来发动机故障灯也亮了,还没检测是什么故障码,我该怎么办,已经花了3,4千块钱了根据您描述的情况,建议先检查故障代码看是哪方面引起的故障,而不是盲目的更换配件。可以维修好后让修理店多测试后再交车。
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2011款奔腾B50手豪版,发动机故障灯亮,但无任何异常情况出现,当时还是不放心,就到4S店检查,说是离合器使用不当,电脑记忆产生的,4s店师傅现场帮我消除了,后来驾驶了一段时间又出现同样的情况,就叫汽修店师傅帮消除了,但这个月又出现了,到底是什么回事啊
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2010年奔腾b50,09g变速箱,仪表显示只有3档,同时at故障灯点亮,试车,p进n.n进d档,换档冲击很大,诊断仪读取故障码p0983,油压表测量c3油压,怠速15千帕,读取数据流,在d档,故障码所指电磁阀反馈电流1020毫安,其余电磁为100毫安,拆装油底壳,测量所指电磁阀电阻6欧姆左右,钱路正常,这样的故障该怎样解决?测量电阀,如没有对地短路,检查线路,线路没问题,变速箱模块故障,
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10年奔腾b50手动挡,最近出险怠速在1000到800之间会偶尔抖动,喘气现象,最初发现是冷车启动时有,明显怠速无力,声音过大,后来热车也有,现在怠速稳定后第一次加油送来后还会在1000到800之间喘气,再踩就没有了。最近清洗了节气门喷油嘴还是没有好,也没有故障码。不是总有,偶尔出现。二次进气泵有点声音多大。根据您描述的情况,还是用电脑看数据流变化,进气压力数据流。如果数据波动大就是存在漏气。
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奔腾T77换挡冲击大 车窗升降报警
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悦达起亚焕驰换挡冲击大 车窗升降报警
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奔腾B50换挡冲击大 车窗升降报警
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奔腾B70S换挡冲击大 车窗升降报警
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