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技师秦独初
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你好,日产阳光自动挡,车辆行驶一到两小时后等红灯时出现N挡跨入D后不走车,油门踩到底转速只能到一千转,迈速只能到十迈,在路边停车三到五分钟后恢复正常,然后行驶一段时间后还会出现这种情况,车辆变速箱和发动机都不报故障码,是哪里的原因,求老师解答直接检查维修变速箱,
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日产阳光11年自动挡豪华型的车开了10万公里 ①给油时变速箱唧唧叫。换了变速箱油(冲洗)也还会 ②开高速80以上出现很强的挫顿感,就是你不能一直维持在100码或120码,开一会儿好像动力不足自己换挡,出现瞬间转速加高然后迅速降到原来的转速,是这个原因形成的很强的挫顿感。 火花塞刚换过。 皮带没放过。
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我的车是2011年的东风日产阳光cvt变速箱,行驶里程八万公里。车子的问题是故障灯亮了,档位灯不显示,挂D档踩住刹车时车子抖动一下,踩住刹车打右转向时转向灯闪动频率加快且出现倒车影像,左转向正常。
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11年日产阳光油耗突高,起步驾驶高转速,过几分钟后就好了,启动起步转速高不升档,跑50时速能上5000转,不是冷保护,有时停路边熄火1,2分钟或者挂空挡也会,清洗过变速箱,更换滤网,发动机油格,火花塞,都没用,油耗高是最近发生,现在15个油实测,最近弄过两个后尾灯灯座都接触不良,行车喇叭高低音螺丝扭到最松才响,换了两个LED灯,之前报过G传感器故障,更换了,好了一会又不行,现在只是报ABS传感器应该是不关事,有处理过通病的或者熟悉的师傅接单,能处理好还有打赏,急!此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机本身存在问题导致,无最近维修情况无关,建议送修理厂通过故障代码发动机数据流分析判断处理
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火,并更换原装火花塞4支,不久出现多缸失火的故障码,并且发动机怠速不稳,发动机发吐,D挡L挡在停车时,车身摇摆的厉害,空挡N 车身也抖,但没有D挡抖动厉害,禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度,车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候,发动机发吐的同时,车身抖动明显降低或者几乎消失,转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后,抖动恢复。然后缸压正常,再次更换原装4支火花塞,4支点火线圈。抖动仍然不减,发动机摆动,转速表指针摇摆不定,600-900转。唯独跳出发动机故障码后,抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火,拆下4缸火花塞,观察到很黑,燃烧不良,但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈,拆下喷油嘴和汽油过滤器,节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害,仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下,发动机怠速不稳,发吐,引起车身抖动,出现发动机故障码(3缸或者4缸或者多缸失火)怠速和发动机都明显平稳一切,但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐,发吐是失火引起的,火花塞(已更换2次)点火线圈(已更换)缸压(正常)节气门 喷油嘴 油路滤网(已清洗)自动变速箱油(已更换)进气歧管(不漏气)发动机铰链(完好)每缸都在工作。就只有电脑版,线路,气门
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阳光04年自动变速箱 一轴转不动 什么原因分析:变速箱一轴转不动,是因为变速箱有锁止档。
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怎么解决尼桑阳光cvt变速箱报p0848故障码根据故障代码和维修经历,需要更换阀体总成,或者修理更换变速器总成。
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日产阳光1.5CVT变速箱,油门加不上,只跑20码你好,故障码消不掉的话转速传感器换过还不行的话跑不起来的话主要就是里面钢带阀体看是否磨损油压异常其次就是内部看是否有异味,主要与控制阀体或者摩擦片有关系
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尼桑阳光启动后,加不上油,油门到底才1000转,没有故障码变速箱有一个压力控制电磁阀B你好,当下诊断仪故障码不准确,建议用其它诊断仪测试,再分析原因
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东风日产阳光2014款高配自动档CⅴT变速箱油多少公里换一次。我现在跑了9万公里了东风日产cvt变速箱,建议更换公里数是8万公里更换一次油。滤芯不用换,直接换油就可以了。你的车都跑9万公里了,应该可以更换了哦。
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日产cvt变速箱故障前兆,日产cvt变速箱油千万别换日产cvt变速箱故障前兆:日产汽车一直以来都以其先进的技术和可靠的品质而备受消费者的青睐。然而,就像其他车型一样,日产汽车也存在一些常见的问题,其中
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你好,轩逸CVT变速箱油没有千万不要更换的说法。 第一,正常情况下,日产轩逸CVT变速箱油更换周期是三年或者是六万公里左右。到达规定的时间或者是公里数,就需要定期对变速箱油更换。 第二只所以有的个别的
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