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技师高东朋友您好,这种情况有几种可能?第一种可能是由于配件,质量不好造成的,第二种可能有可能是
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技师高东第二种可能,是师傅安装的不当
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你**嘛一直看着他们安装的,车子一直升着,现在也跑了两千多公里了,螺丝也应该复实了吧
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你**嘛配件应该没事,现在应该怎么检查,或是去修理厂怎么让师傅看看
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技师高东您可以换一家维修站检测一下
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你**嘛这是索赔的都是长城汽车的4s.店
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技师高东还有其他店啊,全国联保
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你**嘛我找个修理厂看看吧,谢谢老师,主要检查什么
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你**嘛我找个修理厂
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你**嘛给他们怎么说呢
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你**嘛说什么故障
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技师高东您可以说车子跑偏
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技师高东最主要检测一下轴距
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标致308,开了两年多,4万公里,现在感觉车子底盘很松散一样,不结实,车有点飘,方向盘不稳,过坑的时候一翘一翘的,换了前减震,做了动平衡,和四轮定位,感觉只是颠覆减轻了,以前底盘碰过两次大石头,也检查过底盘,目测过几次,没有碰坏的痕迹,现在不知道怎么解决,是不是换后减震和换新轮胎会好点,求解答,谢谢。有没有浙江义乌这边的师傅,想预约修车,留个电话给我。去了很多修理厂,都看不出原因。
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前段时间换了前减震以及摆臂,换之前跑高速方向盘不抖,换完后,去到另一家做四轮定位,那边看到我没在他家换配件,仅仅去他家做四轮定位,心里很不舒服,做完四轮定位后师傅开出去试车,在汽车城里面加速冲过高减速带,当时听到砰砰几声,减震触底的声音,做完后一直没机会跑高速,后来发现跑高速110时方向盘抖,我在3家做了两前轮动平衡,做之后高速依然抖,相同之处在于3家做动平衡时,都发现那个轮毂数据相差大,内外40和50,贴了很多配重块,做到0和0,但是跑起来还是抖,今天出去把两后轮同方向前后对调,跑到135,不抖了,仔细梳理了细节,就是之前的右前轮轮毂变形,现在我的问题是,把这个轻微变形轮毂放后轮上使用,有没有问题?放前面时超过100才会抖,放后面暂时没感觉有啥抖动,看能否继续使用……轮毂是铝合金的放后面用用也没什么问,如果条件允许更换是最完美的,
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2013年7月买了比亚迪l3 2012款1.5手舒 开了3个月,2000公里出现飞机噪音换了前轮轴承好了,6个月又出现一个毛病,没撞过突然有一天高速很平多的路,左前轮附近感觉上下方向上震动,感觉轮胎夹了东西没在意,随后症状一直有,去做了前后轮互换动平衡,没效果,无奈直接去4s查说底盘无病理性异响不跑偏,但我开车也好几年肯定车子有问提,强烈要求下4s给我换了前轮轴承和减震器,结果还是没用, 随后在外换了米其林轮胎,无果和轮胎没关系。现在车讲究还在开 怠速没事,车一走起来左前轮附近 能感觉出来上下 硬生生的震, 跑长途颠的非常累。 不知道是啥毛病,买了这车自己都懂些修车了。加速震动不增加,半轴排除了吧。不跑偏摆臂应该没事吧。新车发动机变速箱脚垫不考虑吧。那是。。。。。
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我的标志408,1.8自动豪华版,是15年11月买的。之前一切正常,一直在4S店保养,直到去年年底和今年7月份在外面保养两次次,加的小灰壳机油。在今年6月发现车速在60-100公里/小时之间有抖动,修车师傅说前轮动平衡问题,把4轮做了定位动平衡后,前轮和后轮胎进行了更换,换完发现一个前轮边上有大口子,就换了新轮胎(新轮胎最后是在前轮位置)。由于这几年总共才开了2万多公里,师傅检查轮胎磨损都不严重,所以师傅说新轮胎在前面也没关系。 换完之后100公里以内确实不抖动了。但是在8月份跑高速的时候,发现车速在120以上时候,车辆开始抖动,不是很厉害。想请问这个问题是否严重?是什么原因?应该如何解决?谢谢!你这主要还是要检查下轮胎平衡数据看看有没平衡块丢失导致平衡失调引起抖动 这个不会其他问题 主要还是轮胎平衡
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我的车是刚一年的新车,开了两万多公里了,林肯mkc两驱2.0T !之前因为扎胎左前轮轮毂轻微失圆,查了半天才查出来,之后换了新轮毂,我的车不晃动了,但是我的车就出现了另外一种情况:开起来方向盘,脚底板都能感觉到左前轮颠簸震动,不论什么速度,在很平的路上也能感觉到,悬挂的感觉跟以前完全不一样,颠簸的厉害,之后又一直查原因,排除了轮胎和轮毂的因素,因为我倒试驾车的四个轮子到我的车上还是一样,之后继续查发现左前半轴内球笼那个地方有油渍而且框量要比右边半轴大(出现这种情况之前,我的车有过一段时间感觉油门踏板踩不动了的感觉,尤其转弯的时候),之后索赔了左边整个半轴,换上以后油门这个问题没再出现过,但是框量还是比右边的要大,我的车还是感觉颠簸,路感强,后来自费换了左边减震器(怀疑减震器有问题),但是还是不管用,排除了减震的问题,另外减震顶胶和平面轴承都检查了没问题!现在没办法了,不知道什么原因了!麻烦师傅帮忙分析一下,我的车没碰撞过!检查制动盘及轴承失圆度.检查变速箱差速器失圆及偏摆
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汽车行驶中不论时速多少,左前轮都感觉颠簸震动!最开始的时候是有个轮胎扎胎,胎压报警以后又开了一段时间把轮毂开变形了,但是肉眼看不出来,通过调换试驾车上的轮子才发现的问题,换完轮毂后,车比之前稳定了许多,但是总感觉左前轮在震动,整个车都没有原来开起来平顺,舒服了,颠簸!以为是轮胎的问题,又把两个前轮换成跟原厂一样的新胎,再开也还是那样,查了半天也找不到原因,,后来发展到加速也抖动,再查发现左边半轴内囚轮附近有油,索赔了整个左半轴,安装后加速抖动消失,但是这个车的震动还有,现在真的不知道什么问题了?求师傅帮我仔细分析一下!其中去过4s店好多次,检查了底盘,都说没问题,他们都说我太敏感,可是确确实实颠簸!过减速带和颠簸路段感觉前轮咯噔咯噔的,驾驶室这边感觉底盘松了似得! 现在我怀疑上顶胶及平面轴承,(都说顶胶和平面轴承有问题原地打方向会响,可是我的基本上听不到,唯一比较固定的一个现象是出车位的时候向右打方向打到接近于打死的时候能感觉到方向盘有咯噔咯噔的感觉,类似于自己往回弹点卡住的感觉,车身也能感觉到点震动) 轮毂轴承(开起来没有那么大的声音,晃动轮胎也没有间隙) 减震器4s店查过了不漏油! 我的车是林肯mkc两驱 刚开了25000km根据车辆描述的故障现象。建议车辆接下来如果维修测试的话。建议更换一个减震器来进行试车。 需要客户注意的是。有可能更换完减震器故障还是存在。建议客户车辆使用一阵子再感觉下车辆状态
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二手09年悦翔1.5at,目前6万公里,刚到手时松开方向盘方向车会很轻微左跑偏,就换了4条新胎顺便做了动平衡和四轮定位,米其林轮胎店做的,但是维修工说是往右偏,然后看他调了右前悬挂的什么地方,拿活动扳手拧了几下,全程不到10分钟结束,开走后发现松开方向盘,方向盘会自动左偏一点点,几度吧,然后,向左打方向非常容易,但是基本不会回正,向右打方向比较费力,也不太会自动回正,但是比左边好很多,昨天去修理厂换了转向油,修理厂的开出去一会儿,回来说车的左减震有问题要拆减震,现在纠结到底是车的悬挂有问题还是说那次四轮定位没做好?要不要先修一下减震再去做个四轮定位,还是先去做个四轮定位再过来看看是不是减震的问题?那家米其林的店感觉不是很专业,我让他给四个胎充气2.5,结果全给我充成2.7,我看了他的表显示2.7问他怎么是2.7,那人告诉我,22.7就是2.5,后来去修理厂换油,帮我充起的时候,问我干嘛冲这么高全都是2.7。顺便问下搭铁线有用吗?你重新换一家修理厂。先把价格谈好了,在更换,不然又要被坑
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大师们。我的情况是这样的。 年前换了四条减震。拆装过程中。发现右半轴内球笼有漏油的情况。于是我到4s店索赔了修理包。为改善车子的舒适性。更换了四条全新的米其林轮胎。 后来开着出现了,加油,抖动的问题。油门车身座椅筛糠的感觉。在4s店要花了一天的时间检查出更换左半轴后问题得到解决了。 现在情况又来了。行驶在城市道路高架桥会出现方向盘油门踏板座椅明显的抖动。四轮定位动平衡做了n次。 于是我又换了一对全新的前减震。还是如此。 之前发现右半轴有框量,现在更换了全新的。还是没有解决。 车子胶套都检查正常。 目前为止。更换了2对前减(副厂),后减一对kyb。4条米其林轮胎。右半轴4s索赔新的。右半轴新的副厂。动平衡4轮定位都做了好多次。行驶中没有什么异响。轮毂检查没变形。轮胎新的。车子没有事故。 大师们怎么搞?行驶中方向盘,油门踏板。座椅。都抖动震动大。 求解。已经不能折腾了。若能解决,愿发300红包给亲。我在武汉。目前车子跑了69000公里。14款自动挡。
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九代半雅阁混动,后轮减震异响,不确定是减震异响!新车买回来一万公里左右的时候,右后轮低速经过连续不平路面,会轻微的咯噔,咕噜声!4s更换过减震!声音消失了一个月左右,后又出现,又换了4s店继续更换减震,和顶胶,因为这个雅阁好像没有总成,是分开的!这次没用了!依然响,然后把试驾车减震总成换我车上,声音依旧!把平衡杆球头拆掉试车,异响变大,排除平衡杆球头以及衬套!最后无果,慢慢感觉声音越来越明显,后来去了朋友修理厂一起研究,朋友为了确定声音来源,路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点,声音顿时变小了!紧起来声音又会出来,后来我就松了一点跑了段时间,声音又出来了!后来又松了点声音又没了!后来发现车开着不对劲,就把螺丝又紧起来,发现这种声音就巨大!后来没办法又把减震拆了装上,声音小了些!后来又是越来越明显,现在稍微一点不平整的路面,这个响声就特别敏感!就别说走乱路了!换减震也没用!现在头都是大的,现在是左右都一样的声音!行驶中用手摸着顶胶位置,随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来!很像顶胶位位置发出来的!但是顶胶都是好的,今天又换了两个那两个小顶胶没用!请问这到底是怎么回事!根据故障描述及问诊,建议重新拆检后减震总成,确认配件是否装配准确
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九代半雅阁混动,后轮减震异响,不确定是减震异响!新车买回来一万公里左右的时候,右后轮低速经过连续不平路面,会轻微的咯噔,咕噜声!4s更换过减震!声音消失了一个月左右,后又出现,又换了4s店继续更换减震,和顶胶,因为这个雅阁好像没有总成,是分开的!这次没用了!依然响,然后把试驾车减震总成换我车上,声音依旧!把平衡杆球头拆掉试车,异响变大,排除平衡杆球头以及衬套!最后无果,慢慢感觉声音越来越明显,后来去了朋友修理厂一起研究,朋友为了确定声音来源,路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点,声音顿时变小了!紧起来声音又会出来,后来我就松了一点跑了段时间,声音又出来了!后来又松了点声音又没了!后来发现车开着不对劲,就把螺丝又紧起来,发现这种声音就巨大!后来没办法又把减震拆了装上,声音小了些!后来又是越来越明显,现在稍微一点不平整的路面,这个响声就特别敏感!就别说走乱路了!换减震也没用!现在头都是大的,现在是左右都一样的声音!行驶中用手摸着顶胶位置,随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来!很像顶胶位位置发出来的!但是顶胶都是好的,今天又换了两个那两个小顶胶没用!请问这到底是怎么回事!根据故障描述及反馈问诊,建议将两后减震总成之间,可以相互交换的零配件互换安装,确认装配位置正确后试车确认故障是否变化
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汽车平路颠簸,原因何在? 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车平路颠簸的事儿。你说这路平得跟镜子似的,车开起来咋还一颠一颠的呢?这可不是小事儿,得好好研究研究。 悬挂系统出问题了 首先,咱得看看悬挂系
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新车突然颠簸,咋回事儿 嘿,家人们!今天来说说新车突然颠簸的原因。你有没有遇到过新车开起来一蹦一蹦的,就跟坐轿子似的?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 轮胎问题 首先,得检查检查轮胎。你看这轮胎,就
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