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技师王良你好,请问换之前有这个声音吗?如果换之前没有这个声音,这说明是胶套没有安装好,或者螺丝没有紧固好。
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技师王良尊敬的车主您好!非常荣幸为您解答问题!!☺ 我是汽车大师官方认证的特约维修技师👍 李五华 👍很荣幸为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👍👏👏👏👏👏👏👍
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匿名网友修理厂说在把波箱的顶胶换了就好了 请问可以不
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技师王良那是顶胶坏了,换了肯定就好了。
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匿名网友谢谢 雪铁龙三箱世嘉换波箱的顶胶是不是带半柱 麻烦你 师傅
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技师王良就是更换变速箱的支架。
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老师好,车子为11年世嘉三厢手动标配,2万9里程,正常保养。昨晚开的时候很正常,晚上开入车库,早上起来一启车,发动机故障图标亮起,行车电脑显示发动机故障,请问这是什么原因?怎么解决?谢谢
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我是手动挡世嘉三厢,我的车在行驶过程中松油门有时车抖动,就像减速没减档车抖动一样,而且起步加油门感觉很肉。还有,不知什么原因,我的车发动机转速一直不高,换挡感觉车很吃力,转速下降很快,请大师帮我解答,谢谢!
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10年世嘉三厢跑了四万多公里,发动机故障灯亮了,跑了大概有三公里左右水温上来以后车发动机特别斗,而且故障灯一闪一闪的,车也跑不起来是什么原因?
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我的是。雪铁龙三厢世嘉1.6 13年的车。现在5万4千公里 今天发现个问题。空挡加油。发动机响应迟钝。打开机舱盖节气门周边有(类似)漏气的声音。加一脚油刚开始有漏气的声音然后就正常了。 有人说这是节气门脏了。 我该怎么解决?谢谢了
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雪铁龙,世嘉,六年车,前段时间,发动机故障灯亮了,开起来没异常感觉,后来开了一会又自己灭了。过了几个星期后,打开车发现又亮了,而且起步,低速时车有抖动想象,供油不稳的感觉,高速没那种感觉,刚开始加油是有抖动感。不过开了一会后又好了,只是故障灯还亮着。请问应该是哪里的问题,该怎么检查?谢谢
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大师好,本人咨询一个问题,我每天早上发送车辆之后,貌似发动机仓里面,有哗啦哗啦的声音,音量不小,持续大概10秒左右消失,这种情况持续1个来月了,我的车跑了21000多公里,15000公里的时候做的保养,请问这是什么原因呢???1:冬天天冷,2:该做保养了,3:车子内部问题。请问是哪里出问题了?谢谢大师
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大师,我的车是新世嘉手动三厢,14年的车,18000公里了,保养很到位,一直使用道达尔9000全合成机油,C5都不舍得用的油,无暴力驾驶习惯,可就在这个月,出现了离合器发涩,像踩到沙子堆里一样,离合器还发出轻微的摩擦声。4S说没事,一直一推再推,马上快过保了不知道如何是好。症状是冷车跑15公里后离合器开始发涩,并带有轻微的摩擦声,特别是1档起步的时候,尤为明显,三四五换档不发涩。高速换挡也不发涩。大师求解
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世嘉三厢2011款手动1.6升,行驶里程46000公里,保养一直在4S做,至今使用4年。近半年以来出现发动机舱异响,靠近左前轮位置,在车辆两边有障碍物或环境噪音影响不大的情况下出现类似电流滋滋的声音。不知是什么原因。第二个故障是近半年以来,车辆行驶中挂在二挡后,踩油门,时常出现车辆加速不稳定的情况,车辆一突一突的,三档也是。不知道是离合器稍微打滑引起还是离合器压盘间隙过大,或是火花塞的问题。火花塞有一年半左右没换了。车辆打火后或不打火,踩下离合器踏板,踩一下能听见发动机舱传来较为明显的声音,以前没有。以上故障请各位大师看看,大概会是什么故障。第二个故障比较关键,请各位看看。
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世嘉手动挡2.0,新车刚一个月多点,跑了3400公里,在2200公里的时候,在高速上跑到100左右转速在2200转速左右的时候,油门踏板高频震动,脚放在离合踏板上也能感觉到,车辆原地启动发动机空转到2200转一样高频震动,2200转是震动最高峰两头比较轻微,去了两家4S店,第一次发动机机脚 排气管子 空滤 变速箱连接处等都重新紧了,但是震动依然存在,今天又去换了三个新的机脚,问题依然没有解决,修车师傅说是共振引起,但是找不到问题,车辆在行驶中也没有什么异常,特别苦恼,希望有师傅能帮助我,还有一点我试了其他雪铁龙车,震动确实存在但是非常轻微,我的非常明显。
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世嘉三箱1.6手动时尚,15年1月提车,12月10000公里去4s做二保,发现右前轮内测轮胎开裂漏出白色底线,师傅说必须换胎,又发现左前轮轮胎内测花纹磨平,师傅说吃胎,需要做四轮定位。但我没在4s店做,太贵,轮胎要680,定位要280。从网上买的锦湖,在固特异年轮轮胎店换胎,动平衡只做了换掉的右前胎,我让他把左前胎和左后胎对调了。然后四轮定位,打开仪器上面世嘉只有2009-2010年,没有13款世嘉数据,师傅说数据是一样的,没调之前屏幕显示如图1,显示屏前束左边显示的是红色字体-0.77*,中间显示-0.64*,右边显示红色字体0.13*,调完以后数据分别是0.00*,0.01*,0.01*。然后让我20天后来复查。期间上高速,120以上感觉车身发飘,我以为是外面风大的原因,就没在意,观察了一下左前轮没有磨胎。去复查机器屏幕一开始的数据是-0.06*,0.17*,红色0.23*,师傅下去鼓捣右轮,然后又去把方向盘,调成了0.00*,0.16*,0.16*,我不懂以为不是红色的就行,他说前束数值在-0.08和0.08之间就行,还问他跑20天就成红色的了,怎么这么快,那岂不是要经常来调,他说这次没事了,好了。四轮定位花了100元。回来后上网找论坛,轮胎里说前束必须是负数,中间的数最好调成-0.2度,或者-2mm。要不然高速就会发飘,方向盘回力不好。请问,师傅给我调的数字后面的*号代表什么单位?这样调行么?我要是去把中间的数改成-0.2度,那左右的数据应该调是多少?世嘉地盘挺好,高速120以上都不会发飘,方向盘的感觉也很好,我现在是想找回新车的感觉。请师傅帮忙分析一下。
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机脚胶损坏有哪些症状机脚胶是汽车中非常重要的部件之一,它起到连接发动机和底盘的作用。当机脚胶出现损坏时,会给汽车带来一系列的问题和症状。下面是机脚胶损坏可能的症状:1. 发动机异常震动:机脚胶主要起到
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