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技师方汉水你好
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技师方汉水控制进气量,节气门的开度,不是气门
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油门是控制汽车发动机气门开度还是供油量的油门就是节气门,是控制发动机进气量的。
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一般的小型车用发动机,汽油机或者柴油机,是根据什么信号来确定喷油量的,负荷,曲轴转速还是节气门开度?这些信号是由发动机电脑自动控制的吗根据你的描述,这个发动机的这个喷油量的多少是根据进气量的多少来控制的。进气多了,喷油量就多。这个不是根据节气门的开度。这种现象就是和下坡一样。就是挂入低速档,然后没有踩油门,车辆下坡。车速越来越快,这个车轮会带动变速箱转得越来越快,变速箱会带动发动机转速越来越高。喷油信号是由这几个方面确定的。喷油量的多少是由进气流量传感器来决定的。
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柴油发动机,油门是控制出油量,而不是像汽油发动机控制进气量,那柴油发动机的进气量是怎么控制的?
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涡浆航空发动机油门控制进气量还是进油量
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汽车油门是控制发动机的喷油量还是喷油时间?
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汽车的油门控制的是“发动机每个循环的油量”,还是“
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柴油车没有节气门,是如何调节发动机转速的。柴油车节气门是完全打开的,发动机转速通过喷油量来控制
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你好!域虎皮卡4D24发动机油门是怎么控制的?你好根据所述发动机电脑油门踏板传感器的信号控制喷油嘴喷油量,没有力量,电脑检测检测一下看看有什么故障码,再根据故障码检查。检进排气,燃油压力,喷油嘴雾化都有关系,读数据流看看。希望帮到你
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直喷发动机 喷油量 由行车电脑控制 还是变速箱电脑控制你好,电脑接收发动机进气量、转速、节气门开度、水温、进气温度,压力,氧传感器等传感器后,计算出精确的喷油嘴量
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N55发动机怠速是节气门控制还是电子气门控制
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发动机不受油门控制,发动机油门控制的是什么
发动机不受油门控制,发动机油门控制的是什么在汽车领域,发动机是车辆的心脏,起到驱动车辆行驶的重要作用。然而,有时候我们可能会遇到发动机不受油门控制的情况,这种情况会给驾驶者带来很大的困扰和风险。那么,
汽车发动机
2023-07-29
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汽车油门是怎么控制的 油门实际是气门
开车的时候,我们需要踩油门踏板,也就是俗称的加速踏板,才能让汽车加速。虽然这个踏板俗称为油门踏板,但其实它并不直接控制喷油量,而是控制吸入空气的量,相当于一个“风门”。节气门是指在发动机上的位置示意图
故障维修
2022-05-11
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汽车油门踏板是控制出油量大小的吗
我认为这个问题非常简单。油门并不直接调节油量。相反,它调节节气门的开度。油门踩得越大,节气门的开度就越大。节气门的开度大小通过节气门位置传感器传递给发动机控制器(ECU),控制器根据节气门的开度调节喷
故障维修
2022-05-11
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节气门位置传感器的作用是把发动机的负荷通过节气门开度转换成电压的信号,输送给电控单元,实现不同节气门开度下的喷油量控制(对,错)
节气门位置传感器的作用是,将以节气门开度将发动机负载转换为电压的信号发送到电子控制单元,实现按节气门开度的喷射量控制。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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在电控燃油喷射系统中,空气供给系统的功用是为发动机可燃混合气的形成提供必要空气,并测量和控制空气量(对,错)
在电控燃油喷射系统中,供气系统的作用是提供发动机形成可燃混合气所需的空气,测量和控制空气量。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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VTEC系统同时控制气门正时和气门升程,以实现根据不同的工况,提供发动机相应的()从而提高汽车的动力性能
VTEC系统同时控制气门正时和气门升程(根据不同情况,与发动机相应),实现提高汽车动力性能。 a .进气量b .点火提前角c .配气相位d .可变惯性填充答案参考正确答案: a
故障维修
2022-05-11
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汽车发动机加油门时嗡嗡的响是什么原因
发动机加油门发出嗡嗡声的原因如下:1. 积碳过多,包括发动机、节气门、火花塞等积碳过多。2. 过滤不好,经常遇到的是空气滤清器太脏;3. 汽油的纯度不足以在机器内部形成积碳。比如90 #汽油没有93
故障维修
2022-05-11
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汽油发动机电控系统的控制原理是:以电脑为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象,保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻 (对,错)
汽油机电控系统的控制原理是以计算机为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调节器为控制对象,确保适合发动机各种工况的最佳混合气成分和点火时间(见附件) 正确:是的
故障维修
2022-05-11
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全速调速器是自动控制发动机怠速和高速时的供油量,以保证发动机稳定工作(对,错)
全速调速器是自动控制发动机怠速时和高速时的供油量,以使发动机稳定工作。 这个问题是判断问题,请判断。 正确:错了
故障维修
2022-05-11
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电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油、点火等为控制对象,保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻( )
电控燃油喷射系统以计算机ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以燃油喷射、点火等为控制对象,使发动机在各种情况下获得最佳混合气和点火时间(答案参考答案:正确
故障维修
2022-05-11