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技师冒志伟你好,这个检查一下挂档杆下边胶套有没有间隙,没有的话可以更换一下齿轮油试试,祝你用车愉快
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匿名网友需要去4S么?这个属于质保内的问题不
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技师冒志伟车子多少公里
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技师冒志伟保修的话估计不会,除非内部有明显问题
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匿名网友1.9W不到~
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技师冒志伟这个可以去让4s他们看看
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匿名网友好的~本来准备自己档位杆除尘罩拆开,加点油的
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技师冒志伟问题应该不在这里,要么就是分离不彻底,要么就是离合器片的问题,
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匿名网友好的~明后天去4S检查下
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技师冒志伟嗯嗯
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雪佛兰经典科鲁丝,手动!15的车,五万公里!变速箱感觉有问题,一进二挡不顺畅,很吃力或者有点卡,有时候一档和二挡都有速度提高后需要加档,离合器踩到底档位拉不下来,感觉像粘住了!倒档问题是经常发生卡齿轮的声音,嘎嘎的!请赐教
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09年科鲁兹自动波 冷车启动波箱有哒哒响声音蛮大的 、冷车开的话升档的时候有顿挫感每升一档顿挫一下 ,大概开了十几分钟 热车之后 一点事都没有 波箱很安静 开起来很平顺,挂P档热完车以后声音逐渐变小 ,反正就是不管开不 热完车之后波箱就不响。哪位大师知道 前段时间有更换过波箱油 现在水箱接口有点漏防冻液,也有影响吗。1.该车提问冷车启动波箱有哒哒响声,冷车升档顿挫,热车之后症状消失。更换过波箱油,水箱接口有点漏防冻液 2.经过沟通得知按客户行驶的公里数已经该第三次换油了。 3.判断旧油使用时间太长,产生了机械磨损,换了新油后,油膜薄,挂不住,因而产生杂音。热车后油泵把油供上了,症状消失。 4.建议继续观察一周,如果没有改善,则需要大修。如果没有改善,只是声音变小可以暂时不用修。鉴于持续时间已经较长,建议维修,以免产生二次损伤,属于波箱大修。如果想继续开,每次要等热车后没声音了再开。
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09年的科鲁兹自动挡,最近热车时p档挂到n档起步,变速箱打滑,就像半联动一样,油门才下去转速升高快,但速度慢,然后会突然一下往前冲,升到2档以后一切正常,冷车时没这个问题,主要出现在开一段路以后,停下来再起步会出现,发动机故障灯长亮,请问这变速箱什么地方坏了?现在7万4公里,6万公里换过变速箱油,不是通用的专用油,当时修理厂给我换了5升奥迪的无极变速箱专用油
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雪佛兰,科鲁兹 自动挡 问题: 车在挂前进档和后退档的时候挂不上,仪表盘上面也不会显示,(车在冷却时可以挂上,开了一点时间后,车发热了就挂档挂不上了)停车档和空挡会显示。 去检查说是电路板坏了 要4000多元,一般换电路板要多少钱哪? 车是有两个电路板吗?一个是全车的电路板,一个是自动挡波箱里面的电路板?
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这是一辆10款的雪佛兰科鲁兹行驶了7万公里 就是在前几天车主在开一段路很烂的时候 左边有一个坑,轮子掉进去震了一下 之后故障灯就亮了。故障码是p0796压力控制电磁阀3卡滞关闭 然后就是没有倒档其他档都没问题 挂到R挡加油门到3000转也是不会走油也没有变味像这样的话是不是阀体有问题?希望大师能帮忙。,变速箱油没有明显变黑和烧焦味,建议更换变速箱控制模块。清除变速箱油路板,
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请问各位汽车大师的师傅,最近突然间发动机转速容易变高,然后自动换挡的转速也变高,自动档到3挡上4挡比较困难,用手动挡的时候就容易换挡,请问这个问题会是什么问题呀? 我的是雪佛兰科鲁兹,之前到4S换了通风阀,会不会是和这个有关系? 非常感谢!
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这是一辆10款的雪佛兰科鲁兹行驶了7万公里 就是在前几天车主在开一段路很烂的时候 左边有一个坑,轮子掉进去震了一下 之后故障灯就亮了。故障码是p0796压力控制电磁阀3卡滞关闭 然后就是没有倒档其他档都没问题 挂到R挡加油门到3000转也是不会走油也没有变味像这样的话是不是阀体有问题?希望大师能帮忙。你好,通过您的整个故障现象描述来说,你这个就是变速箱有问题,您这种情况下的话检查控制电路是否异常,是否有杂质堵塞,没有问题的话需要对阀体做更换。
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12年的克鲁兹1.8自动挡,开了5万8公里,在2档进3档的时候会卡壳一下,现在是正常情况下偶尔会有,比原来发生的情况少了点,上坡的时候感觉只要不松油门就会有,发动机会像手动档的车空档踩油门一样嗡的一声响,转速大概会快速升到2600转左右。然后在降下来,之前更换过波箱电脑板,感觉是被骗了。之前也用电脑检测过,没有出现故障信息。有位师傅推荐说清洗变速箱阀体,但是修理厂说没有太脏不建议拆下来清洗,所以现在很纠结。 顺便问一下要不要升级行车电脑。 还有一个问题是开着空调发动机会有轰轰轰抖动的声音。建议拆解变速箱维修
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(11款1.8SX)雪佛兰科鲁兹,等红绿灯踩刹车D挡怠速情况下怠速不稳,车身有规律的抖动,冷车启动无此现象,基本上是冷车跑20公里水温正常后出现。换了变速箱油,清洗了节气门,喷油嘴,缸内积碳,在4S检查重新对电脑编程后这个情况任然没解决。在此基础上又出现踩住刹车从任何一个档位挂入D档那一瞬间车身往前蹿的情况。想问一下导致这类问题的主要原因是哪里出了问题
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2010款科鲁兹自动挡1.6排量10万公里,前段时间换过变速箱油,今天开高速时突然仪表盘上没有了D档显示,可以正常行驶,靠应急车道停车检查,挡位拨到P挡N挡仪表盘正常显示,拨到R挡和D挡无显示,而且加油不走,熄火重复启动多次后才正常,走了一段高速后到收费站堵车拨到N档等候,再拨回D档时又是不显示记录,加油也不走,熄火重复多次又正常,行驶过程中仪表盘上时有时无D档显示,刚到了目的地倒车正常D挡又没有了,请问大师们是什么情况,变速箱油问题呢!还是控制模块问题?这车两年前高速上水箱连接处脱落导致变速箱油漏了,附近修理小厂加了假变速箱油,后来回到家乡又换了嘉实多变速箱油开了两年没问题,前断时间又换了通用专用的机油,每次换油都是重力换的没有用机器,会不会油太杂了。【车型:科鲁兹】先电脑检查一下看看有没有故障码,没有就是散体维修。有故障码就针对故障码解决。
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