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技师赵敏敏刹车间隙是自调的,只要刹车踩着不软就正常,生锈避免不了,总要通过有水的路面,铁在有水和空气的条件下就会生锈,至于刮痕也正常,因为刹车片的材料本来就是一些杂质和金属屑,磨磨就行了,千万不要用副厂刹车片,那样就会加快盘的使用寿命
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匿名网友哇 好专业 谢谢赵敏郡主
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技师赵敏敏客气
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技师赵敏敏希望你能采纳我的回答
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11年 高尔夫6 1.6自动,5万公里时更换了前后刹车皮和刹车油,都是博世的。更换后发现刹车效果很软,以前只要控制住刹车的力度不变,就能预计到刹车停下的距离,现在感觉刹不住,没有以前的那种能精准控制的感觉,师傅说要磨合一下,现在6万4了,还是同样的感觉,而且更换后发现,每次即使是轻点刹车,都能听到刹车里发出的明显的持续的金属摩擦声。我拍了两张照片,是在没拉手刹的情况下拍的,感觉前刹车皮和刹车盘距离好近,后刹车皮的角度和刹车盘不是平行的。这就是我刹车目前的情况,我想让刹车回到原来的感觉,不知出了什么问题?求解!维修建议,多行驶一段时间观察一下,或者说先重新排刹车油。
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正常行驶中听到滋滋响,不踩刹车也响。停车检查发现后刹车盘有刮的明显痕迹。去店里检查后,师傅说平时开的太少,刹车总钳都锈了,要求更换。换了之后倒是不滋滋响了,但感觉刹车偏软,踩到一半效果不明显,得深踩。没换之前,刹车很硬,轻轻一点就刹住。请问,滋滋声的原因究竟是什么?刹车总钳有必要换吗?本人车辆确实开的少。是新车不久。请专业的回答,详细点,谢谢!
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大众高尔夫7 1.4T 自动挡 之前动力感觉很足 最近几天感觉动力有问题 爬坡跟吃力 爬不动 刹车轻轻踩车身就停止了 爬坡之前有股动力推 现在要踩油门 之前很好爬的小坡 现在必须踩油门才可以前进 请问是什么原因 仪表盘上显示更换机油 3500首保的 现在才5900公里 是需要去更换机油和保养了吗?还是其他别的原因 求解
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2003年帕萨特b5 1.8t,近3天踩刹车感觉突然软了,轻点刹减速还可以,但用力刹的时候越来越软,如果离前车2 3米准备刹停时,踏板持续往下踩踩到最底部才有平时刹停的感觉。而且很明显用脚尖都差点够不到,身子要往前滑,感觉就像刹车泵漏气的样子,分级踩越来越低。到了启动时踩油门时换踏板时明显感到脚的距离远了,膝盖要提高才能踩到。 停车检查,刹车油刻度线正常,去年10月才换。前刹车片肉眼看大约8-10mm,14年2月换,里程27000km。后刹车片大约4mm,14年3月换,里程25500km。这个问题是什么原因呢?
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全新哈弗h6开了6000公里,现在发现正常行驶中脚放在刹车踏板上能感受到从前轮上传来的震动,感觉好像刹车盘和刹车片一直在接触,轻踩一点刹车震动更加明显,请问这是正常情况吗? 而且有时候下坡感觉刹车踏板有一点轻微下陷。 还有上次首保4s把前后轮调换,但是没做四轮定位,后来就出现下坡的时候发动机转速升高,我又要他们把前后轮换了回来,换回来以后下坡就没出现发动机转速升高,这是什么原因呢?现在还要做四轮定位吗?如果是刹车震动大,这可以从ECU和变速器电脑软件数据来优化 可以找找4S店有没有优化数据
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董红顺师傅解答!! 我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 董师傅, 前几天问过你这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?您好,您车是17款捷达,左前轮刹车感觉霸劲,用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲,上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲,首先能引起此故障原因有,刹车系统回位不好造成,车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等,首先您还是的做一下检查,将车辆台起打着车连续踩刹车,再转动车轮看是否霸劲,连续试几次,都有霸劲感觉,再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲,如不霸劲就是刹车系统引起,如还是霸劲就是其它原因,比如轴承或球笼问题,如果是刹车问题引起,您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭,转动车轮,此时不霸劲了就是回油不好造成,原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成,如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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各位师傅你们好,奖励,我的车比亚迪g5,开了两万五千公里,刹车现在很软,行程很长,说白了就是刹车不太灵敏了,不过开高速跑到80以上踩刹车反而比低速行驶时效果好的多,一踩就有,但是低速行驶比如30到70码刹车踩下去就很软感觉刹不住似的。经过检查刹车片还比较厚,也没有地方漏油或者漏气,也去4s排气排过两次,刚排过有点用,第二天就和以前一样,哪位大师给分析一下到底什么问题,现在都不敢开太快,能有帮助的奖励,先谢过!
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1.我的车在开时候感觉哪里闷住了一样,车子转数三千到四千转了发动机声音大了速度就是不上去,开了空调和下雨天的话这样的现象会更明显,昨天我做了保养换了全合成的壳牌机油,空气和汽油滤芯也都换了还是没什么好的效果,别人坐我车都说发动机声音好大怎么回事,是不是什么地方积碳太多了。 2.我刹车片新的才一个月,我的车子轻踩刹车时候 感觉刹车片在抖一样 方向盘也有轻微的抖动。去快车店检查说我刹车盘要换了你好,前轮刹车是刹车盘的问题,至于变速器这个,我怀疑是变速器有打滑现象,但是最好找师傅给你试试车,这样最好判断
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车子是15年买的,开了近2万公里时刹车偶尔失灵,ABS提前启动限制了刹车,只要急踩刹车(6 70时速)10次有4次失灵的(一直咔咔咔响就是没有刹车),要二次重踩才有刹车,4S店检查不出问题,只好到外面维修了,做过一些无谓的保养,如换刹车片磨刹车盘还是解决不了,最后回老家找朋友检查一下,连上电脑一边开车一边检测急刹,但又正常,而且ABS工作电脑显示各方面也正常 没有故障码,然后朋友跟我换刹车油发现有空气,经过连日检测问题解决了!但现在5万多公里问题最次出现了,而且更为重要,比如说突然发现前方路况不好一脚重刹一下脚松开刹车了ABS居然没有弹开,还一直咔咔咔的响,最轻踩一下刹车又好了,慢踩刹车就没有失灵现象,但比如说100时速一脚踩死到停为止,车速降到5 60时速时就不刹车了,ABS就咔咔咔的响,要松开慢踩才有刹车,麻烦大师们帮忙分析一下原因,谢谢!外面维修店感觉都是坑人的,基本去到我说了原因就跟我说做个刹车保养吧,我说据体保养些什么,他说清理一下刹车卡钳的灰上油……我说帮我换刹车油试试,每个人都说不可能的,刹车油还那么干净,他们用电脑检测没有故障码都说不关ABS的问题,反正每家店都说做个刹车保养……我就来火了,因为我就做过刹车保养就是一点点效果没有,浪费钱不说,还浪费我时间,每一次我都想骂人的心态先用电脑把ABS泵里面的空气排一下。然后把电瓶负极线拆掉把ABS泵的插头拆下来,看一下里面有没有潮气或者水珠。
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长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期,刹车盘异响很尖锐,低速行驶时声音很尖锐,主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高,我无意间碰到,手指烫伤,倒水上面会出现,有冒白色的烟,右前轮刹车盘却又温度正常,有点烫,但是可以用手碰无妨,于是去店里维修,说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了,于是换了刹车盘,发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多,估计只有右边一半,然后我担心影响安全,让店里也把前轮俩个刹车片换了,其实刹车片也还很厚,个人感觉有一边刹车片回位有问题,店里说分泵没问题,然后就这样弄好了,因为平时也不怎么保养,毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞,和节气门,老板给我看说火花塞不行了,节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题,第一个,就是感觉车子有劲很多,但是会出现了异响,主要表现是,行驶一切正常,就是挂D挡踩油门的话,会听到金属滋滋的声音,很像金属声音,踩油门的时候才会有,发车挂空挡踩油没有异响,主要表现在行车时,踩油门就会伴随一点,爬坡的时候声音会比较清晰,正常行驶声音其实不是很大,轻轻踩一点点油门 听不到,稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显, 有点像链条的金属轻微的磨砂声音,伴随踩油门,滋滋的响,挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是, 感觉那次修车没弄好, 前刹车片换了金麒麟,还有刹车盘也换了, 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响,但是我跑俩公里,左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换,还是可以单独换,师傅介于我现在的情况,我想问下我该如何是好?下图是我换下来的刹车片,薄的那个是我左前轮拆下来的,厚的那个是我右前轮拆开来的,其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀?还是可以调整下。根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩,轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况!
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