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技师姜旭这是学校对方向盘系统进行编码的。
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技师姜旭需要用到5053系统的
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匿名网友没有匹配好系统吗?
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技师姜旭是的,肯定的
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技师姜旭5053的编码帮助能做这个工作的
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匿名网友自己能动手解决吗?
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技师姜旭你有5053吗
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匿名网友没有,买的到吧
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技师姜旭买的到啊,需要安装在电脑上面才行
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匿名网友能指点改成什么编码吗?
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技师姜旭编码帮助里面是有中文显示的。
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匿名网友但是现在功能都能用的,就是这个故障码消不掉
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匿名网友应该不是配件的问题吧?
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技师姜旭只要功能是正常的,那就可以不用管它。
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匿名网友但是最近我感觉这个故障码和我的中控有冲突的样子,一直造成我左侧车门的故障码产生
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技师姜旭具体说说什么情况呢?
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匿名网友就是下车取了钥匙之后,车门在没有按钥匙上锁的情况下整车就自己上锁了
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匿名网友看解码仪就有个左侧车门故障什么的,搞忘记拍照了
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匿名网友我问了一下,说是这个改装件故障码没有清楚和其它程序产生冲突了
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技师姜旭那就从新编一下码吧
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匿名网友就编方向盘系统吗?
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技师姜旭是的
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匿名网友我在网上查了,是改成5882100000这个编码吗?
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技师姜旭你可以试试
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匿名网友谢谢了哈
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技师姜旭希望我的解答能给你带来帮助,如有不明白请点击~头像~关注我,有问题可以随时图文咨询的,我会一对一向你解答的。
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匿名网友老师在问一下,用5053它会自动生成编码吗?
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技师姜旭不会的
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匿名网友每个车的这个编码都不一样吗?
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技师姜旭是的
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匿名网友那怎么知道改什么编码啊?
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技师姜旭编码帮助啊!刚才我给你说过啊
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11年大众帕萨特新领驭,开了十万公里,换个方向盘由丝,出现故障码为00778 ,转向角度传感器,防滑灯一直亮重新做角度匹配
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我开的是上海大众新帕萨特,2011款1.8T御尊,跑了13万公里了,出现了EPC故障灯,通过测码显示燃油油轨压力过低,加速到60码车左右加不上速,发闯,请问这是什么问题
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您好,我的车是上汽大众1.4T,17款尊荣版帕萨特,今天在高速开车出现仪表盘D档和小扳手交替闪现的情况,请问是属于变速箱机电单元故障吗?还是其他问题?需要如何处理?谢谢仪表出现扳手闪烁代表是变速箱故障,根据经验判断这种情况多半都是机电单元故障导致的,解决办法需要诊断电脑读取变速箱故障代码进行分析判断,确定是变速箱机电单元的问题,需要更换变速箱机电单元
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【汽修圈问题】大众帕萨特2016款330TSI后改的一键启动和无钥匙进入,用的是上汽大众的配件。改装后状态一直正常,但最近出现了问题。点火的时候,有时候仪表盘屏幕显示“无钥匙进入功能失效”,5053查询故障码显示后备箱天线开路。目前已经尝试更换了后备箱天线,但是并未起到效果。除了报故障码外,无钥匙进出,一键启动功能均正常。建议客户重新编码刷新舒适进入数据。
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我开的是上海大众帕萨特领驭,车是08年4月出厂,来了21万公里,现在出现车打着火后抖动,有缺缸的感觉,怀疑是缸线和火花塞的问题,但是已排除缺缸!仪表盘也未显示任何故障灯,用检测电脑查了一下,会出现凸轮轴正时过于滞后的故障码
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我的车是大众帕萨特,14年的车跑了四万三公里,最近一个月总是出现发动机故障灯,一个多小时之后就好了,一两天后还会出现,而且epc灯,有时也亮,不过亮着的持续时间较短。在修车地方清理过节气门,效果不明显,电脑查询故障码说是凸轮轴传感器问题,请问大师们换个凸轮轴传感器能好吗?还是发动机有积炭的原因?
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问: 问: 帕萨特2011款2.0T,跑了7.5万公里,2周前启动抖动后立即熄火,第二天早上发动机故障灯亮,检测代码为2188怠速时系统过浓(缸阻1),到修理店说是油气分离器坏了,换了油气分离器,同时换了四个火花塞,清洗了节气门和换了机油,用添加剂清理了积碳。1周后又出现抖动熄火(热车冷车都有这样的现象),第二天出现发动机故障灯亮;用REDBOX读取数据为: 组1 怠速时系统调节过度P2188-间断。其他数据流正常如氧传感器等,刚刚检查发现发动机机油变多,同时能闻到比较重的汽油味,故障代码还是P2188,现在说是高压油泵坏了,能否确定是这个原因造成的,是否还有其他原因?【车型:帕萨特】【车型:帕萨特】
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你好!我的车是12年新帕萨特2.0t御尊版,行驶10万公里,正常保养!没有事故,最近总是出现EPC故障码,行驶无异常,通常10几秒后自己消失,最近节气门清洗过,95号和98号汽油有几次轮流加,现在用95号,添加汽油添加剂大众专用。请问,epc的故障码是怎么回事? 早上冷启动1挡抖动一下,开始正常行驶,1升2有顿挫,油温上来后,状况消失,请问还需要清洗进气管道吗?电脑读取故障码凸轮轴位置传感器信号过大。这个首先更换凸轮轴传感器传感器。如果更换过后故障没能解决就要找到电路图测量线路通断。
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大众新帕萨特 拆了安全气囊 调了一下方向 然后气囊灯亮了 EPC灯亮 发动车子抖 加油加不上 然后自动熄火 电脑检测故障下图 没有气囊故障 清除故障码 气囊灯不亮了 故障码也检测不到了 可还是抖 一发动着就抖 加油没反应 然后自动熄火 多打了几次 突然又好了 一切正常 跑起来也正常 没有故障 跑了两天 早上在车库发动又出现了这种情况 加油没反应EPC灯亮 电脑检测故障和上次一样如图 气囊灯一直没亮过了 然后多发动了几次 等了一会 又好了 EPC不亮了 故障也没了 加油也正常 这是什么情况 不知道什么时候又会出现 和气囊有没有关系 是不是里面线插错了 以前从来没有 就是拆了气囊 当时就出现了 不会那么巧合吧 现在清洗了一下节气门 这样能解决吗
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我有一辆2011新款帕萨特,2,0T,现已6万公里,有一现象,在高速行驶120迈时,在急加速往上,方向盘抖动,到160迈就觉不出来了,收油不加速没有抖动现象,不急加速感觉不明显,就是在120迈往上开始抖,还得急加油才明显抖颤,,我把轮胎更换四条,动平衡也做了,四轮定位也搞了,刹车盘,片,左,右半轴,也都换新的,现在还是抖颤,就是比修前抖动轻了点,是否变速箱的故障啊?请教汽车大师解答,谢啦。
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