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技师陈新安你好,发动机进水了熄火了没有第二次启动那么没有必要更换的,你观察一下缸有没有被拉的痕迹如果没有任何痕迹转动曲轴很顺畅没有必要更换的,不要被忽悠了,安装好了用好的全合成机油比如嘉实多和美孚的就可以了,拆了需要更换一些垫子的,关于用车有不懂和有故障随时咨询我,
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技师陈新安进水了没有启动那么发动机都不会被拉造成发动机磨损那么有没有必要更换,只需要吧机油更换了就可以了,
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技师陈新安你更换了4S,收费了就有利润所以需要你更换的,,
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技师陈新安拆了就需要吧里面清洗干净安装维修标准装配这样才能保证发动机的性能,如果没有装配好出去就会出去漏水漏油的情况,这是装配问题,让他们认真安装好就可以了,
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技师陈新安你好,你这车行使公里数长不长了,多少公里了,
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郑润锦-奋斗的萝卜-Rankin2000公里的新车
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技师陈新安你好,新车那么积碳也不会有的,进水了熄火没有启动最多吧气门室盖打开和油底壳打开检查里面有没有被拉和转动曲轴有没有被抱死如果没有被拉伤和抱死那么吧机油更换了,机油乳化了需要吧发动机清洗咿呀就可以了不用吧发动机打开。现在吧发动机打开了检查里面没有被拉伤的划痕和转动曲轴没有任何发卡的情况需要按标准装配好一些垫子都是需要更换避免你在使用过程中出现漏油漏水的情况,现在装配好了需要让发动机磨合一会检查下发动机有没有漏油漏水的情况。你在行使过程中需要注意观察水温水温高了不能行使机油灯亮了不能行使,水温高了可能是缺防冻液机油灯亮了那么就可能是缺机油,装配好了还是不会出现这些问题的,这是提醒你驾驶需要注意,这些问题都是会造成发动机损坏的,只要机油不缺防冻液不缺,发动机基本上不会出现问题的,
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技师陈新安正规的4S店都是根据标准装配的装配上面还是可以放心的,
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技师陈新安你可以,关注我这样可以更好的为你解答。关于用车有不懂和有故障随时咨询我,
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郑润锦-奋斗的萝卜-Rankin好的,还有最后一个问题,4S店说一次性的零件需要更换,除了四件套还有什么链条啥的,我知道油底壳之类为了密封可以更换新的,其他真的有这个说法吗?一次性零件
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技师陈新安你好,这个按照厂家的维修标准这有一些零件确实是一次性零件。更换这些一次性零件目的是为了更好的保证发动机的使用寿命和性能,当然有一些确实没有任何异常的零件也是可以不用更换的你这车毕竟还是新车最重要的还是需要装配好,
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郑润锦-奋斗的萝卜-Rankin
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郑润锦-奋斗的萝卜-Rankin可不可以帮我看看,哪些是一次性的,必要更换的
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技师陈新安你好,如果检查活塞确实没有坏活塞没有捅出来那么活塞不用更换,螺丝如果没有变形的也是不需要更换的,进气门没有变形和密封不好也是不需要更换的,,你这车气门也没有问题的不需要更换,正时链条就不需要更换了这车是新车都没有使用多少公里链条不会出现被拉长的情况连杆也不需要更换,张紧器如果不好了建议更换,这里面建议更换一些密封垫子之类和变速箱油机油和防冻液就可以了,
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发动机进水,无二次打火,连杆,活塞,气门,无严重损坏,4S店建议更换,图片是给的换件清单,求大概报价以及哪些是一次性必要更换零件。
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14年大众迈腾2.0T行驶7万公里起步抖动上坡无力,油门反应迟钝发闷,刚清的积炭换的火花塞还是一样车子没劲,加速到1800左右时时明显能听见机舱有撒气声,最要命的是百公里烧16个油?去4S店硬说正常呢?原因:氧传感器中毒 三元催化堵塞 措施:清洗三元催化及氧传感器
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2009年购买迈腾1.8t,现在行驶125000公里。最近保养完成后,点火发动,明显点火不畅,发动机呼噜一声,转速表先上跳一下,在恢复到原来位置,行驶中没有任何故障。但是,只要把汽车放一个晚上,第二天早上点火,就不会出现相关现象。汽车行驶一会儿,停车,再着车,现象出现。已经更换电瓶,清洗节气门,电脑检测,均无异常,请高手帮忙。测试一下低压油路压力如果油压低于6个就需要更换汽油滤芯再试还是不行就更换低压汽油泵。碳罐电磁阀用电脑测试一下只要有动作就没有问题的。
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我的2017款迈腾330豪华款,前天涉水行驶,当时熄火,然后我二次打火,开了一段,但动力严重不足40码左右,问了一下亲戚,和4s店,告诉我不要动了,,就停在那里没动,后来拖车拖到4s店,当时还是一直可以正常打火,维修师傅打开进气管放水,大概有小半瓶矿泉水那么多,空气滤芯潮湿,连接发动机的和空滤的管有少许水珠。然后更换机油火花塞空滤,可以正常行驶。让我开出去试两天,试了一天,发动机故障灯亮了,电脑检测前氧1坏了,缺货,我在网上买了一个装上之后灯灭了,但是感觉动力不足,加油门的时候转速总是猛的抬到2500,然后一下降到15000,踩油门要隔一段时间,速度才能提上去,动力明显不如从前,请问这个情况应该 怎么办进了那么多水,发动机应该是进去水了,现在又动力不足,我怀疑是连杆变形影响缸压了,先做缸压测试看看缸压是多少,正常应该有10BAR
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我的车是一汽大众的迈腾,2015年12月份的车,到现在开了82000公里,2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起,但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火,更换过火花塞,点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳,喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次!都正常,但是现在4S店要让我拆发动机,但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题,而且车辆怠速很稳,正常行驶都没问题,只有在急加速的时候缺缸,我该不该拆发动机啊。求助求助。这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀,进气凸轮轴电磁阀,这几个部件的原因,再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门
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2011年大众迈腾1.8T自动豪华 近期出现怠速抖动现象,有时会有熄火 去汽修厂换过两次废气阀,废气阀吸气进口有大量机油 更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门,且挖了煤 这几天也换了油泵控制阀 油品应该没啥问题,加的95#中石化 现在车放置一段时间后启动有发动机抖动,有时会熄火 正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动,很轻微,可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码本身会有熄火的故障出现,那就不要考虑其他东西,主要就是发动机供油压力之类的,低压油压供油上面有问题才会导致熄火,油泵控制模块已经更换,那就得检查一下实际的油泵有没有问题,测试一下油泵的工作压力。
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迈腾2.0T自舒,2008年3月出厂5月份购买,目前行驶15万公里。2周前启动车驾驶室有汽油味,到4s店检查没有查出问题,前后去了三次,先后更换了油气分离器、火花塞、邮箱密封盖,清洗了发动机舱、汽油滤子、空调滤子,目前驾驶室没有汽油味了,但开一会停车,走到车头位置有非常大的汽油味,4s店说油路没有渗漏,怎么办?可能有哪些方面问题导致这种结果?另外4s的技师说我的火花塞有两个上面有机油,说要拆正时重新打胶密封,才15万公里怎么就会出现这个问题?需要么?最好及时到修理厂继续检修。着重检测一下碳罐
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车是13年5月份的,现在行驶52000,一直固定一个中石油的加油站,近期它装修,更换另一个中石油加油站加了一箱97的油,行驶大约70、80公里后,发动机故障灯长亮。车并没有异常抖动等情况出现。 到4S店电脑检,问题2项,1,节气门控制单元,2.燃油什么东西没看清楚 4S店技工说2种情况,燃油品质差,氧传感器故障。给我电脑消码,回去在看,消码后跑了12公里一切正常,熄火停车后再次启动故障灯还是常亮。 请问一下,目前还剩半箱油,这种情况下我自行添加了大众G17,如果是油品的问题,添加G17后灯是否会自行灭? 如果不灭是否可以确定是氧传感器问题? 节气门脏了故障灯是否会亮?清洗后会自行灭? 感谢。
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请教各位大师,我的车是2012年购买的新迈腾2.0T尊贵版,前天车辆出现发动机故障信号,去4S店,电脑检测为进气支管故障,故障代码08213(下面有图片)不过也显示,不可信信号,先排除偶发现象,消除故障代码后,行驶个把小时发动机故障灯再次出现,又来到4S店,电脑检测依然是那个故障情况,修理工师傅建议我更换进气支管,4S店要价3000元左右,我觉得贵了,请教大师,一是我该如何处理,二是某宝上进气支管卖价900元左右(评价不错,店家说是原装,也支持4S店验货),可信吗?三是,是不是这种进气支管是上海大众出产的,一汽不出产该配件,麻烦各位大师给解决一下,谢谢您们了!
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11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码,但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤,原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯,经5053检测后,故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失,但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失,但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后,检查过网上说的有可能的故障,车上都没有,翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题,也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障,但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后,142通道显示流道风口匹配 清除故障以后,把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后,再用5053检测,查不出故障,并没有故障码,但是当转速降下来以后,进气翻板关闭以后,5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们,有时间麻烦再百忙中看一下,解决后必有重谢。 下面附图,图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常,并检测不出故障的图片。你好,根据你的描述和故障码的显示,这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
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4s店换4个火花塞多少钱,4s店换一个后视镜多少钱
4s店换4个火花塞多少钱火花塞是汽车发动机点火系统的重要部件,用于将电力能量转化为火花,点燃混合气体,促使汽车运行。由于使用时间的不同,火花塞会逐渐损坏,需要定期更换。那么,在4s店换4个火花塞需要多
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宝马4s店换火花塞多少钱一套,宝马4s店附近哪里有
宝马4s店换火花塞多少钱一套宝马4s店换火花塞价格查询作为宝马车主,我们都知道在保持车辆性能稳定的同时,及时更换火花塞是非常重要的。那么,在宝马4s店换火花塞到底要多少钱呢?让我们一起来做个详细的了解
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大众4s店换火花塞多少钱一套,大众4s店地址查询附近大众4s店换火花塞价格服务一览大众汽车一直以来都是中国市场的热门品牌之一,其4s店服务网络遍布全国各地,为车主提供了综合而又贴心的汽车维修及保养服务
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在汽车领域,为什么4s店总是催人换火花塞火花塞作为发动机的重要部件之一,对于汽车的正常运行起着至关重要的作用。许多车主都会遇到这样的问题:到底是选择在4s店换火花塞,还是去外面的维修站点进行更换呢?为
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速腾4S店更换正时皮带的费用及店址信息概述速腾4S店更换正时皮带费用分析更换速腾正时皮带是保障车辆发动机正常工作的重要维护项目之一。正时皮带的磨损或松弛都可能导致发动机性能下降,甚至引发严重故障。因此
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2023-09-26
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正时皮带更换:是否一定要在4s店进行?在汽车维修中,4s店是许多车主心目中首选的维修地点。正时皮带是发动机中一个关键的部件,负责同步发动机上下部的运转。很多车主对正时皮带的更换存在疑问:是否一定要选择
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新桑换正时皮带必须去4s店吗?近年来,随着汽车的普及和人们对驾驶安全的重视,正时皮带逐渐成为广大车主关注的焦点。当正时皮带需要更换时,很多车主都会问,“新桑换正时皮带必须去4s店吗?正时皮带必须在4s
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14s店春节假期是什么时候?4s店的春节是假期,但大多数4s店的假期都很短。有的4s店会放一周假,有的放十天假。过年后几乎没有消费者去4s店看车买车。s店几年前是旺季。春节前,很多消费者会去店里看车,
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2020-01-05