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技师陈永忠这个情况你换进口离合器才能处理
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2017款宝来手动时尚型,目前行驶9万公里,3天前车子起步那一会像是左后轮出现轻微哐啷哐啷轻微异响,开一会又没了,这几天每次车子起步都会有这种情况,车速上去后这种声音就没了,昨晚到途虎升起来转动后轮也没发现异常,后来我让师傅试,刚开始他没听出来,因为这个声音很轻微,不注意听是听不出来的,后来又有一个在旁白听的师傅说可能是变速箱里的轴承磨损过大,声音从变速箱里传递到后轮去的,出现异响时并没有踩刹车,请问这是什么情况?你好师傅,根据你车辆的故障描述分析这种情况,建议先检查变速箱油位是否正常。检查一下差速器。检查半轴是否有间隙。希望能帮到您,祝您生活愉快。
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12年还是13年长安悦翔v3-10万公里。1.3手动。474发动机。目前问题, 1档声音特别大,起步档杆会弹回来一点点,,但是不会弹出,走的时候档杆就在弹出来那里,停车档杆就挂到底,起步还是会弹。 2档声音有点大,挂挡好像离合器没踩到底的响声,关键是感觉就挂进去一点点,稍微一动就直接跳出来,跑的时候踩一下离合器也就跳出来了。 3档声音有点大, 4-5档可以 倒挡感觉也没问题。 这几天放假所就先开着,1起步直接上3档。动力可以。我想请问大师像我这种情况应该维修还是换个变速箱新的或者是翻新的。大概价格分别是多少,请给我个建议。我的天啊,你的追问我这边没有提示,对不起了。没及时回复您。其实我也建议你更换总成。维修并不便宜。直接买个拆车件,也就1300左右。修的话也要一千左右。
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我是2011年的手动挡爱唯欧,今年发现汽车五挡跑高速,车速90公里以上时,机舱传来噪声明显变大,并且感觉有咕噜咕噜声(不是很明显,到类似这种噪声,不是均匀的发动机响声),有时一档二挡冷车加油门大时好像也有这种声音,就像人上楼梯用不上力气的喘气的感觉一样,但是三挡,四挡没有。我找了一个师傅用螺丝刀顶在车底挺后,说是怀疑变速箱轴承问题,请各位大师给分析一下原因,是否变速箱问题。补充一点,半年前,发现曲轴后油封渗油,分离发动机离合器换了油封,感觉之后声音就大了,不知和这个有没有关系。
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12年还是13年长安悦翔v3-10万公里。1.3手动。474发动机。目前问题, 1档声音特别大,起步档杆会弹回来一点点,,但是不会弹出,走的时候档杆就在弹出来那里,停车档杆就挂到底,起步还是会弹。 2档声音有点大,挂挡好像离合器没踩到底的响声,关键是感觉就挂进去一点点,稍微一动就直接跳出来,跑的时候踩一下离合器也就跳出来了。 3档声音有点大, 4-5档可以 倒挡感觉也没问题。 这几天放假所就先开着,1起步直接上3档。动力可以。我想请问大师像我这种情况应该维修还是换个变速箱新的或者是翻新的。大概价格分别是多少,请给我个建议。你目前所说的这种情况,那就是变速器里面同步器出现问题,包括那个三档有异响,可能是池中有磨损,这个需要拆下来检查一下,这个都是比较直观的,可以看出来有没有损坏。维修费用更换的零件比较多,那就直接更换新的变速箱,你说的这个响声如果是在一档的情况下它只是有响声,这个目前使用还不会受影响。
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我的车是奥迪A6L,2.4的排量,10年买的车到现在跑了有23万多公里数,这两天就发现怠速状态挂入D挡和S挡会有轻微的“咕噜咕噜”的异响声,挂R挡也有同样的响声,偶尔进R挡还会向后耸动一下,然后起步的时候油门给的稍小一点吧,它磨磨唧唧不爱动,油门给稍大一点吧,它猛的向前给冲一下,请问这是什么情况?因为之前我发现发动机转速有点高,得到2500-3000转才自动换档,就去把变速箱油给换掉了,转速是降下来了但是这又是什么情况啊?我总感觉还是变速箱有问题,
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2014年大众高尔夫1.4T手动挡版本 目前行驶7万多公里 离合器重 所以更换LUK三件套一套 修理厂说我这个车是进口的变速箱 换的还是稍微大一些的盘子 但是更换完以后有两个问题 1.离合器踩下松开的时候有“咯噔”的一声 熄火时没有这样的声音 2.在低档位尤其是低转速区间换挡 油离配合加油的时候会有“咕噜咕噜”的声音 转速上来声音消失 个人怀疑是分离轴承有问题 但是修理厂拆检说是没有问题 说是变速箱的问题 不知道有没有哪个师傅知道是怎么回事根据你的描述,这种声音应该不是离合器分离轴承的声音。离合器分离轴承有问题的话,离合器踩下去之后会出现这种摩擦的声音,或者是这种咕噜咕噜的声音的。这个有可能就是变速箱里面有问题。这个还要看一下这个更换这个三件套的时候,这个装配的时候这个有没有问题。就是这个离合器三件套装配的时候有没有同心!这个也会引起这种现象出现。这个是属于正常现象的,因为离合器分离轴承和。还有离合器拨叉,离合器摩擦片那个位置,他肯定是有间隙的。结合的时候就会出现这种响声。这种的话,有可能是变速箱里面的轴承或者是里面的齿轮啮合不好。
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19款大众凌渡230七速自动档,起步可以听到咔咔的声音,有时是一声有时是2声,伴有明显松动间隙大的感觉。打个比方就像离合器和飞轮之间有眶量或是间隙,起步给油转半圈才走的感觉,每次给油起步都是如此。 刹车减速也明显听到自D6开始每个档位都是咔的一声,尤其行驶10公里后非常频繁。停车挂P档也会响,响的同时伴随着车身有些抖动,并且挂倒挡有时也会响,新车一买来就这样,去经销商处多次未解决。请专家朋友给准确的判断一下是变速箱哪个部件的问题?请熟悉了解这款变速箱的朋友解答。这个是变速器机电单元的问题,也就是变速器电脑的故障!机械故障就是飞轮缓冲弹簧,这两个问题是这款变速器的通病!没有故障码那就主要考虑飞轮缓冲弹簧!先排除机械故障,再考虑机电单元,因为没有故障码,机械故障电脑是无法监测的!机电单元费用远超于检查离合器缓冲,七速双离合除了机电单元外,变速器就是一个手动变速器的原理,机械部分不会出现这种问题!
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你好,17年5月份购买的16款上汽大通G10柴油手动挡,里程27w公里。 前段时间车跑的时间长了,尤其是半坡起步的时候车一逮一逮的(一顿一顿的),逮的后面传动轴哐哐响,汽修厂说离合器有问题。换了离合器三件套后车不逮了,变成半坡起步起不了步了,车没劲直接憋灭火,得拉高到2000多转稍微快点松离合才能勉强起步,现在车低速加速很无力,跑起来后还是可以的。 我问汽修厂,他说不是离合器打滑。 之前凸轮轴断了,小瓦溜了,修的同时还换了根正式链条,之前的链条有点异响,换完之后5W公里异响更厉害了(只有凉车打火的时候声音特别大,那种打铁的声音)。而且修完开始烧机油了。由于更换过离合器就不能半坡起步,跑起来正常,所以发动机一般没有问题,建议排总泵的油,再检查发动机其他元件
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你好,我的车是L3 2011款手舒。行驶10W公里。目前发动机有异响(类似铛铛音,但又像链条绷紧时的声音),主要表现如下。 1、每天冷车启动,怠速时,听不到或者不明显,空挡给油过程中就能听到,油门平稳后异响消失或者变小被其它声音覆盖。 2、冷车行驶过程中(或者是机油没上来?)大约两三公里的样子,平稳行驶在驾驶室里听不到,给油就听到了,当水温或机油上来基本就听不到了。到底是水温还是机油我无法判断。 3、爬车时,后半程,转速越高异响频率越高。上爬后,车子要换空挡或者停一下再走,异响才会消失,如果上爬后连续行驶异响一直都在。你好,师傅根据沟通和之前的部分修理初步判断故障原因还是活塞敲缸的问题!建议你对发动机做大修处理,大修处理时必须要注意量一下发动机活塞和气缸的配合间隙!
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老师好,这个小问题还请不吝赐教啊! 小弟这台是15款高尔夫71.6自动舒适版,15年7月13提车,10月中旬7000公里时出现加油门时会从车前端传来连续的异响声,是金属碰撞敲击是发出的嘎拉拉啦的连续性响声,加油时会发出,收油声音消除。 原地p档n档平稳或者大脚加油到4000转都没有那种金属敲击的嘎拉拉声,就是在行驶起来过程中发出的。 打着车水温正常以后,行驶的前5-6公里同样的转速和档位切换也没有响声,只要行驶过5.6公里左右就会出现,上坡时尤其明显。 2档升3档是在1800-2600转会持续响,时速20-40公里;3档升四挡转速在1600-2500,时速在30-60之间;这个声音是各档位之间最大的,只要在这个转速加油门,都会发出连续不断的金属碰撞敲击的喀拉拉声,车两侧有隔离带或者墙体时更为明显。四挡和5档是在1400-2000转,嘎拉拉声较三挡时声音略微短暂,咔啦啦几声就过去了,只要给油就会响,收油就没有。
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