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技师李培雄您好,首保的话,5000公里需要更换。
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匿名网友不是首保,首保已经在4千公里的时候换了,第二次在8600公里换的,现在是12000公里,但是已经很黑了,需要更换了吗
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技师李培雄用的是半合成机油,5000需要更换了。如果用全合成的,可以再跑跑7500公里更换。 机油黑是正常的,但是并不是说机油黑就是需要更换,因为机油是有清洗作用,可以清洗下来的积炭,混合发动机的积炭,所以它会变黑。
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匿名网友我上次换的是美孚1号金装,这是全合成的吗?
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技师李培雄这是顶级全合成。跑一万公里都没有问题。
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匿名网友上次是8600,现在是12000!那就可以继续行驶咯!还不需要更换,是吗?
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技师李培雄是的,还不用更换,跑到18000没有问题。
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技师李培雄这是顶级机油,非常不错。
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匿名网友不经常开的话,机油又会容易变黑变浑浊吗?
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技师李培雄不会,不经常开肯定不会变黑,没有发动机产生积炭,怎么会黑呢。但是长时间放着,机油性能会下降,所以使用这种机油,不要超过一年更换。
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匿名网友什么情况下才会有发动机产生积灰呢
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技师李培雄走的路况不好,走走停停。不停的熄火启动,这两种情况,是最容易积炭的。
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匿名网友我们这边城市人多车多,在路上都是会走走停停!难怪了!那积灰了,就要更换了,是吗?
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技师李培雄任何地方,其实实际使用都是走走停停,积炭是不可避免的。并不代表就需要更换,你用这种机油就记住里程就行。每隔1万公里换一次绝对是没有问题的。
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我车是14款日产奇骏2.0L两驱舒适版,已经跑了4万7千多公里了,需不需要做大保养(变速箱机油、刹车油等)的更换?还有机油换什么型号的好一点,比如5w-30还是40?你好,你现在不需要做大保养的,就是更换机油,其他的检查一下,看一下火花塞刹车片有没有事,检查一下底盘,等六万公里了更换变速箱油
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你好,我的车是日产新奇骏,平时开的比较少,6个月了,才跑了三千公里多一点,因为时间已经够6个月了,我想问车上的机油和机油格是不是一定要五千公里或者6个月更换一次的,我换的是日产纯牌的全合成机油,平日跑的里程一般就十公里左右每天,请问我的机油跟机油格需要按时间段每6个月就更换一次吗?
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新奇骏2.0舒适版的行驶5000公里加的4s店的东风日产超级全合成机油,现在跑到了9600公里,洗车的时候发现机油不缺,但是有点黑了,洗车师傅建议做保养换机油了,问问大师,这机油是否可靠?4s店建议12000换,我该什么时候换。主要跑市区为主!谢谢
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我是14年5月2.5CVT新款奇骏,截止到今天17年4月1日跑了4万8千公里,快3年了,刹车油,变速箱油都没换过.现在需要换了吗?还有这几款机油(如图)那个更好用啊,求专业师傅给个推荐!几款机油分别为日本进口美速达,壳牌,国产雅士。都是全合成的,那个全合成更好一些呢?
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新奇骏、新车跑了9000公里、换了壳牌5-40灰壳机油、最近感觉发动机声音大、特别在冷车启动后、日系车不是主打静音吗?我朋友新买的哈弗H2冷车启动声音很小、我就纳闷了、难道合资的没有国产好?到底是换代汽油的问题、还是我添加汽油添加剂的问题呢?很多车友反映加了新代汽油后发动机声音都变大了、是这样吗?
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师傅您好,我是六月15购买的东风日产19款奇骏,新车行驶发现急加速有类似于刺啦刺啦的异响,空踩油门就没有,发动机低转速也没有,时速在20以上,转速1400转以上出现,转速越快声音频率也越快,声音频率低的时候像是一个连续的气声,声音不是很大,关窗能听到一点点,听声音是发动机底部传出来的,4s让加95后还是有,去4s店好多次了,查不出原因,不过排除了皮带问题,请帮忙看下,新车时候就有你好,这样把车子升起来需要四个轮胎离开地面然后挂D挡松开刹车踏板然后踩油门让轮胎转动然后听一下有没有这个声音的和听一下这个声音是从那个部位传出来的,这样就知道这个声音是从发动机这边传出来还是变速箱这边传出来的了,踩油门让车速到一定的速度然后听一下这个声音从那里传出来的了,这样就知道是那个问题了。希望我的回答可以帮到您!
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15年东风日产奇骏2.0排量,行驶3.9万公里 客户反应打不着车,我们过去诊断。发现电瓶没电 ,用电瓶接电,能着车,然后仪表盘报警告,钥匙系统故障,有事启动不了,就像没有感应到钥匙芯片,有时启动了熄火不了,接诊断仪检测,发现有很多通讯故障,主要故障有U1000。所有经过can线的模块都有故障码,检查搭铁没有问题。请大师指点,故障比较偶然但是我换完钥匙之后一直没有出现。但诊断车子,仪表模块依然有一个通讯故障码根据你的描述的这些故障码都是亏电导致的,没关系的仪表的故障码建议断下电瓶电应该是能清除的。
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日产奇骏2012款2.5自动豪华版,2013年1月上户,里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后,出车库的上坡时感觉无力,油加得很大,车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感,低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。(有顿挫感好像一直都有一点,只是新车的时候没经验,没很在意。) 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况,只有7-8米的坡,当时刚爬到要到顶时踩了刹车,然后呢就挂不上档了,不管怎么轰油,车不走,还要往后退,熄火一会儿,能走了。然后又在平路上行驶了7-8米,遇到一个小坎,又不行了,又再次熄火,然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油(这时的里程约87000左右)4S用电脑检测了(见下图) 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像,不滴,大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
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09年2.5东风日产奇骏。跑了20万公里,目前从在一个多年老问题,车子开路上会无规律的出现硬帮帮的弹跳,幅度不大,但是人会不太舒服,水泥路尤其明显,开久了比较累。方向盘空挡抖动,行驶中油门踏板振动明显,在110码时达到最大振动,同时随着路况不同,方向盘和油门踏板都相应的能感受到振动强度的变化,比如停车空挡时,大车路过时刹车都能感觉到踏板振动,自己感觉好像滤震能力没有了似得,总得来说车子颠簸振动感比较明显。车子前后避震和后弹簧都更换过。本车使用情况是长期后备箱一两百公斤以上的重载,具体时间大概在第三年时就开始有出现了!请各位大师指点如何修理,已经跑了很多修理厂了,谢谢由于轮胎、轮圈都已经换过,建议重点检查半轴和下支臂胶套、球头有无老化松矿的现象!
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