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技师韩怀超你好,我是汽车大师专家技师-韩怀超,很高兴为你解答。
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技师韩怀超你好
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技师韩怀超这个车发动机有没有故障
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没有
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发动机没问题
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技师韩怀超
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技师韩怀超发动机电脑可以进去吗
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打着火可以进去的 但是打不着的时候进不去
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就是车辆防盗的时候进不去
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技师韩怀超这个才是关键
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技师韩怀超我也是这会没事,帮您分析一下
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什么问题应该是
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技师韩怀超你那个发动机不通讯才是最主要
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技师韩怀超他这个防盗盒到发动机电脑那个w先其实就是通讯线
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但是电瓶断电又可以打着火
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技师韩怀超诊断仪是先进入防盗盒,再从防盗盒通过w线进入发动机
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锁车之后就又不行了
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技师韩怀超你这车应该这样排除,首先我认为可能是防盗盒死机
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我用不用量量线
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技师韩怀超当年打不着车时你看发动机电脑是不是进不去,进不去了直接把发动机那个w线直接飞线到诊断插头上,然后用解码器读看看发动机能不能通讯,如果可以通讯了说明发动机电脑没有问题,问题就出在防盗盒上
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技师韩怀超基本上不用测线
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技师韩怀超原理很简单
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技师韩怀超看我发给你那个图就明白了
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W线是几号针脚
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技师韩怀超我查查电路图
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好的我等你
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技师韩怀超没找到电路图
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技师韩怀超你测发动机电脑到防盗盒
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技师韩怀超他就两个线通着
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两个线的就是吗
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下面这个是不是
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我有点不确定
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技师韩怀超我看看
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技师韩怀超对
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技师韩怀超下边这个没有问题
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技师韩怀超就是他
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技师韩怀超是他,是他,就是他,小哪吒
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这两根线跟obd插头也是相连的对吧
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技师韩怀超只有一根是通的
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技师韩怀超他另一个是r线防盗认证线,不用管他
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技师韩怀超但是这两个线我不确定那个是r那个是w只能你去验证
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技师韩怀超原理就是那样
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那我直接把这跟通的从发动机电脑跨接一下就行了呗
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技师韩怀超对头
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技师韩怀超就是这么弄
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模块死机了 怎么激活
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技师韩怀超换
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搜嘎
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技师韩怀超就是这样修的
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那没回断电打着火 是不是等于有把模块激活了
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技师韩怀超对
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技师韩怀超所以说线路问题不大,要么发动机电脑问题要么防盗盒问题
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技师韩怀超他俩其中一个坏
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技师韩怀超按照以上方法排除就行了
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车主来之前把副驾驶智能钥匙模块换掉了
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之前的应该进水了
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我一直怀疑防盗模块损坏但是不确定
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技师韩怀超明天按照以上排除
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技师韩怀超我要学习了
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好的 谢谢
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中华骏捷fsv 断电才能打着火 但是熄火锁车之后再打火就打不着 故障码w线通讯错误等等你好根据所述已提供是发动机电脑到防盗控制盒线路问题
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09年中华骏捷fsv,换完智能防盗控制盒就出现这个故障码了,打不着车。之前的防盗控制盒进水了智能不好使所以换了一个新的。但之前那个用钥匙可以正常着火的根据您描述情况主要是防盗控制盒匹配不成功,或者智能盒型号不对所导致,建议重新进行匹配,注意必须编号相同才可以匹配成功
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中华骏捷FSV无法启动,报p0340故障码,清除后不再显示,启动瞬间有着火迹象,有喷油,2缸3缸线路有电就是没有高压电,换凸轮轴位置传感器,换了2 3缸点火线圈故障依旧。盼那位老师解答。你好,更换凸轮轴位置传感器试车
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中华骏捷跑了六个小时高速后停下再启动打不着了有油没高压火,汽车电脑报故障码p2106.p2110.p2101,拿电脑清掉后车就打着了,等了五分钟后车又打不着了、有过了半个小时车就又打着了是怎么回事估计是节气门故障引起的
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我的车是中华骏捷fsv,改气跑了6万公里,现在10万公里,自动挡,无钥匙进入启动,功能, 火花塞,点火线圈都换了,高压都打了,都是7/8个压, 原因是,早上冷车启动,发动机抖动缺缸,怠速正常,伴随故障灯闪烁,过一会就没了,必须重新着车,才能消失故障, 分析电脑读取故障伴随一三缸失火,多缸失火, 做了一次简单的喷油嘴世波,喷油嘴都喷油,正常,示波器不知道准不准,你好!缸压不够!一般不能低于10公斤缸压在12.14左右改气后发动机爆燃高温气门会下沉导致气门间隙过小或则漏气建议从新更换气门!
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哦,中华骏捷FSv精英款带无钥匙启动,空调滤清处进水,导致遥控失灵(用机械钥匙正常),后更换副驾驶座椅下的模块,正常行驶时正常,如果停车熄火,然后喇叭一直响,后备箱自动弹开,启动开关锁死不能转动,只有打开前盖拔掉电瓶线断一下电,再接上,一切正常,以后正常启动停车熄火。接下来几天都是正常的,但每过3,5天或10天半月,必然发作一回,只有拔电瓶线,请教下原因?您好!你想想看哦,你这个是泡水以后才导致的故障,没泡水之前这是没有故障的,对不对?所以你得检查一下那些泡水的线路有没有被腐蚀的?有些线路的节点看有没有腐蚀的这种现象?
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你好,我是中华骏捷fsv油气两用车,12年买的。现在用油启动车抖,缺岗,灭火。多打几次火,过一段时间或者跳成用气就不抖动了。发动机故障灯提示空燃比问题和启动什么什么问题。换了氧传感器,喷油嘴和节气门是一万多公里前清洗的,现在看还有可能是什么毛病啊?谢谢检查喷油嘴雾化 喷油嘴漏不漏油 火花塞点火强度 缸压 水温传感器 机油连稠度
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