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技师王利国你好,我是汽车大师金牌技师-韩玉锋,很高兴为你解答。
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技师王利国你好,是哪两个轮。你发一下照片吧
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技师王利国你好
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技师王利国你是说的曲轴上面的链轮吗?
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天和汽修快保15022979687是的
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天和汽修快保15022979687这个车现在缸压不够
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技师王利国你数一下上面的齿数
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天和汽修快保15022979687气门换过!活塞环也换了
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天和汽修快保15022979687那个轮子我找出来了
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天和汽修快保15022979687现在是打着车抖的厉害!四个缸缸压都不够!气门活塞环都换过了
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技师王利国你看一下有啥故障码。正时你是怎么对的。
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天和汽修快保15022979687没故障吗!!
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天和汽修快保15022979687正式用专用工具对的
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技师王利国曲轴上面就一个固定位置。定好之后四个缸的活塞高度是在一个平面
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天和汽修快保15022979687是的
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技师王利国缸压有多少。更换的正时是光链条和链板吗
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天和汽修快保15022979687缸压3.5个左右
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天和汽修快保15022979687换的是九件套
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技师王利国缸压太低了。链轮也换了。你换的是和原车一样的状态正时件套是吧
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天和汽修快保15022979687是的
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技师王利国这个车之前我们遇到过更换完正时后,链条又出现问题的情况。
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天和汽修快保15022979687你的意思是链条不对
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技师王利国说错了,是正时又错了。
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天和汽修快保15022979687可变进气轮有影响吗
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技师王利国冷车启动的时候响不
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天和汽修快保15022979687不想
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技师王利国那问题不大呀。有些VVT轮有问题的,启动的时候不是咔咔的响。
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天和汽修快保15022979687现在修的头疼
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天和汽修快保15022979687该修的都修了!
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技师王利国反正这个发动机有点奇葩。
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天和汽修快保15022979687
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技师王利国
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天和汽修快保15022979687就是缸压低
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技师王利国
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天和汽修快保15022979687间隙都调了
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技师王利国
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天和汽修快保15022979687这些都看过了
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技师王利国这个车还更换过什么零部件呀,之前是顶了气门嘛
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天和汽修快保15022979687是的
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技师王利国这个车跑了多少公里了
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天和汽修快保150229796879万
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技师王利国更换完气门后,试漏了没有
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天和汽修快保15022979687试了
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技师王利国没啥东西了。就是气门活塞正时。缸压要是都在3.5个左右的话,那要考虑正时,并且要着车也很困难吧。
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技师王利国3.5的话差不多才到三分之一的正常缸压
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天和汽修快保15022979687
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天和汽修快保15022979687这个进气压力对不对
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天和汽修快保15022979687
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技师王利国歧管压力是大气压力呀。怠速的不应该是这个
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天和汽修快保15022979687这个换过
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天和汽修快保15022979687换和没换一个样
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技师王利国你把那个VVt电磁阀给断开。然后试一下
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天和汽修快保15022979687试了
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天和汽修快保15022979687阀也换新的了
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天和汽修快保15022979687这车也好打着!就是整个车身抖的厉害
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技师王利国也没有报失火的故障
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天和汽修快保15022979687没有
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天和汽修快保15022979687这个车的进气压力在多少是正常的
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技师王利国歧管绝对压力在320hpa左右正常
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技师王利国
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技师王利国
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