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技师张雄你好，我是汽车大师专家技师-张明顺，很高兴为你解答。 -
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技师张雄你好，一般是汽油压力太低（汽油泵，汽油滤芯），火花塞问题 -
p**4雪佛兰赛欧停车加油正常，行驶时一冲一冲的
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技师张雄你好，一般是汽油压力太低（汽油泵，汽油滤芯），火花塞问题 -
p**42档2000转到2500转最明显
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p**4火花塞以更换
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技师张雄有没有检查汽油压力 -
p**4着车5个多压力
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p**4有故障P0905
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技师张雄故障码含义是什么 -
p**4档位偏差
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p**4档位监控
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技师张雄不是手动挡的吗 -
p**4手动
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技师张雄手动挡这个故障不影响 -
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技师张雄车速快的话，就不会出现此类情况了吧 -
p**4停车加油正常
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技师张雄半轴内球笼间隙有没有检查 -
p**4正常
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技师张雄 -
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技师张雄 -
p**4车速不能很快提起来。
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技师张雄 -
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技师张雄转速升不起来？ -
p**4车停下加油，一切正常，就是加油都正常。挂挡带负荷就不行了。
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技师张雄 -
p**4转速升不起来。
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技师张雄 -
p**4车一串一串的。再猛的加油可以夹起来一些。
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技师张雄 -
p**4我的这个说话怎么没有语音？
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技师张雄不知道哦，可能你用的是网页版吧 -
p**4汽油泵的关系大不大？
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技师张雄汽油压力不低了，如果汽油压力表准的话， -
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技师张雄如果油压低，就检查汽油滤芯，滤芯干净就是汽油泵， 但汽油压力不低 -
p**4车在顿挫时。就感觉是Mei没油的一样。
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技师张雄 -
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技师张雄 -
p**4火花塞换的新的。节气门洗啦，喷油嘴洗啦！
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技师张雄火花塞拆出来黑不黑的 -
p**4不黑
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技师张雄你的汽油压力表准不准的😂😂 -
p**4准那。😄😄
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技师张雄那汽油泵就是没问题的 -
p**4奇怪的就是停车空加油一切正常。带负荷加油就不行了。
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技师张雄 -
p**4氧传感器的插头拔掉还是一样？
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p**4要是三元催化，他是否报故障？
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技师张雄 -
p**4我把三元催化拆掉。能不能试得出来？
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技师张雄可以 -
p**4好，我把排气管拆掉试一下。
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你好，早上第一次用车起步后挂二挡，有明显顿挫感，上了一千七八转就没有了，请问大概是什么问题，雪佛兰，赛欧三厢，10年的
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我的车是雪佛兰新赛欧，在开车过程中挂4档当车速到2000转时一加油会出现滋滋的声音，以前也出现过4s店说是拉线问题，换了拉线后没过多长时间有出现了
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我有一辆雪佛兰赛欧，前几天加了一厢便宜点的汽油，然后正赶上气温下降油门提速很慢而且从四档换五档时有顿挫感一直提不起速度来油嘴洗了，火花塞也换了，又加了一厢98#汽油还是没有改变现状，请问老师该怎么办啊？这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码，如果有故障代码的话，针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话，读取发动机数据。三元催化器容易堵塞，因为在发动机的燃烧过程中，会出现燃烧不良，轻微烧机油等各种细微问题，日积月累三元的堵塞就会一点一点加重，这是个漫长的过程。平常很难发觉，就像是人得癌症一样，发现就是晚期了。三元催化器堵塞后，最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响，对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要，也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高，因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况，混合气过浓燃烧不充分，固态物增多加剧附着，混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏，机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器，火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器，一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器，一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗，一般6万公里清洗一次，要主要用好的三元催化器清洗剂。
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我的车是2010年雪佛兰新赛欧1.4手自一体优逸版，自从2019年10月份乱档入不了档到维修厂换离合三件套，换后一开始还很畅顺，但是现在热车起步和低速塞车的时候有很强烈的顿挫感，是什么原因？1.该车已经在大小两个修理厂做过维修，换过离合三件套 2.经过与客户的沟通和分析客户提供的图片判断应该是离合三件套的安装有问题 3.建议打开后看离合三件套是否有非正常磨损，如没有，需要更换速选器。 漏油的地方尽量要求质保，如不质保，就在漏油的地方加装一个密封套减轻漏油
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请问一下师傅我的车是2010款雪佛兰赛欧，跑了六万多公里。车速在60码以上感觉发动机声音太大，转弯的时候又感觉没那么大， 最近车打着火感觉发动机好像会打嗝。请问怎么回事？重点就是要检查一下轴承有没有问题？另外就是要检查一下机油。
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雪佛兰赛欧ATM自动挡车 开半个小时以上就像挂空档一样 加油门不走 熄火启动不了 用手动挡显示在档位4上面 过一会就好了 冷了就好了 开半个多小时又不行了 电脑故障显示 控制模块检测处理器输出性能故障码是变速箱模块内部故障，不涉及外部线路，需要更换变速箱控制模块。
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我的雪佛兰新赛欧五年三万四千多公里，最近半个月在一二三档位高转速松油门时车辆整体前后卡顿，一窜窜的！当走高速路时挂到四五档位时最高车速也就九十迈转速两千就不增高了，无论油门怎么踩也不增高，且突然松油门也卡顿！停车后闻到燃油不充分的汽油味！请各位师傅们能给予解答，谢谢了！如果修车的话大概费用多少，好有个准备！
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我的车是雪佛兰赛欧2013款手自一体，昨天出现了一个情况，吓我一跳，回到家准备停车的时候，车速降到20码左右，仪表显示是在二档上，转速1000，我轻轻点了一下油门，仪表提示是一档，转速瞬间从1000跳到6000转，好大的发动机声音，把我吓坏了，以前从来没有出现过这种情况，请问老师，这是什么情况，是否需要维修？
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您好，在吗？我能问你一些。13年雪佛兰赛欧。 Mmt变速箱。的问题吗？是我自己的车，昨天晚上出现的问题，问题是。挂空挡打火打着了四五秒就自动熄火。熄火的时候感觉在挡里。然后挂不了档就只能挂一二档，其他的倒档前进的都不能挂。您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前你这个如果要是。能搜出来的话你就直接修，如果说确实修不出来的话。那你只能去把它改成手动挡的。
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我是13款雪佛兰新赛欧，目前行驶十一万公里。最近一段时间，在开启空调怠速状态下时不时会熄火，并且发动机怠速不稳产生抖动，特别是在急加速后回到怠速状态下熄火的情况马上就会出现。还有就是有时不管是热车，还是冷车，只要重新发动怠速会不稳，等过一，二十来分钟后，怠速就正常了。请问这是不是节气门脏了的原因？应如何解决？谢谢！是节气门脏了，，影响进气量，。需要清洗节气门，喷油嘴。检查火花塞，汽油滤，
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去
比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感？在汽车行驶过程中，顺畅的加速是每位车主所期望的。然而，一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么，为什么比亚迪f3加速会有这
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