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技师任德智你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。 -
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技师任德智你好！这个线接错了一般都是报故障代码提示，你这个更换了变速器控制单元，很可能是控制单元型号不正确导致 -
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技师任德智控制单元没有更换，只是更换了插头是吗？ -
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技师任德智你也可以把车架号发我，我把变速器控制单元插头的针脚定义图发给你，逐一对应 -
在**菇
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在**菇变速箱电脑没换
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技师任德智好的，马上给你查询一下发给你 -
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技师任德智你把铭牌发我看一下，是几月份的车，变速器控制单元不一样 -
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技师任德智 -
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技师任德智这个是三月起的 -
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技师任德智 -
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技师任德智你看一下，我好发给你 -
在**菇
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技师任德智 -
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技师任德智 -
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技师任德智 -
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技师任德智 -
在**菇发错了
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在**菇你这个好像是1.5的
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在**菇我这个是1.6的
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在**菇我的这个是52针角
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在**菇
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技师任德智好的，我看一下 -
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技师任德智 -
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技师任德智 -
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技师任德智 -
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技师任德智 -
在**菇电磁阀有电路图吗
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在**菇分不清哪个电磁阀
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技师任德智等待一会儿，这会儿比较忙 -
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技师任德智 -
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技师任德智 -
在**菇能区分电脑插头到变速箱上的传感器针角图吗
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在**菇输入和输出是哪个针角
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在**菇变速箱上的输入和输出是哪个针角
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技师任德智可以，等待一会儿发给你输入和输出是吧？ -
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技师任德智 -
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技师任德智 -
在**菇在什么地方
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在**菇
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在**菇
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在**菇是不是到这里了，几号针角
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技师任德智14针脚上面插头 -
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技师任德智和变速器控制单元都是对应的，你看一下 -
在**菇这些都通的了
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在**菇输入和输出全通的了，还有那些会有故障
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技师任德智你这个最好是，和相同车辆对调控制单元本身试验一下，如果是线路故障一般都是报错的 -
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技师任德智如果线对应都是好的没有存在接触不良，重点检查变速器控制单元
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大众朗逸自动，车子今天没电了，对火的时候正负极接错了，但是只是碰了一下马上就改过来了，打着车以后发现仪表上显示防侧滑故障灯亮了，档位显示灯不亮，挂不了挡，找了一个修理工，把挡位盖摘了，从里面挂上挡开到修理厂，电脑检测什么通讯故障，仪表台左侧保险没有故障，显示与变速箱电脑失去通讯，请问这种情况是烧了电脑了吗？还是别的地方还有保险啊！？电脑版
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美女您好：请教一个问题。朗逸自动挡车1.6 17000公里 等信号时出现故障，就是挂D档和挂R档车都明显向前和向后挺大力量的窜车，并且有声响，框框的金属撞击声。不灭火。试验多次都是如此。后来熄火一个小时以后，没做任何事情，一切正常了。到4S店电脑检测如图。他们说是变速箱上的线断了或插头接触不好，检查一下没有问题，就走了，让观察，现在正常行驶。想让你帮着确认一下，谢谢！根据故障码分析有可能是模块与模块之间的通讯线接触不良或者断路。也有可能模块问题。如果下次出现先升级一下模块。升级模块没能解决在检查线路通断。
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车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里，最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉，抖，（是在车预热怠速稳定后起步）完全松开了这种现象消失，等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了，经过反复研究发现车冷的时候起步就抖，车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有，车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的，再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖，4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码，也许是热车检测的吧，因为只有冷车才走这种情况，热车完全没有，4s店里的人说手动挡起步抖正常的，可是我之前从来没有过这现象，我家里的车多八万公里了也没这现象，现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见，到底是哪儿出问题了，小弟在此谢谢大家了！
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朗逸普拉斯变速箱电脑板固定在什么位置朗逸PLUS爱信变速箱在左侧叶子板里面，OCW的在变速箱上面，朗逸启航版在雨水收集板下面
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17款大众朗逸6at是第几代爱信变速箱，加注认证的低粘度变速箱油如何就是朗逸plus前面的这一款，这一款变速箱只分一种，后来出的朗逸plus是从这一款变速箱上改进的，用G052540z2的号。
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朗逸自动挡车±档可以行驶吗大众朗逸自动挡的车，这个±也就是跟手动挡一样的，加减档
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大众朗逸倒车影像安装接线，电源线接那根上面？17款大众全新朗逸的倒车影像摄像头电源线接在哪里，倒车影像的电源线一般都是接在倒车灯上，当挂倒挡时就会给摄像头供电激活摄像头工作，根据查阅电路图得知，全新朗逸的倒车灯线是在尾灯插头中的一根蓝黑色的线，摄像头电源线接到这个上面就可以了
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新款郎逸要加哪一款变速箱油大众朗逸六速手自一体的需要使用专用的这种变速箱油，cvt的不合适的。
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