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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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匿名网友有一次车子开到五十左右,前面的突然急刹车变道 我也跟着急刹车,在急刹车的同事踏板震动,车头有异响,我的是9.5代雅阁【车型:雅阁 2016款 2.0L 精英版】
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匿名网友当前车辆里程:37750公里
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匿名网友?
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技师许晓蕾你好
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技师许晓蕾是不是急踩刹车的时候感觉到刹车踏板上下跳动?
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技师许晓蕾你好
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技师许晓蕾是不是急踩刹车的时候感觉到刹车踏板上下跳动?
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匿名网友对的
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匿名网友车头还传来异响
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匿名网友踏板说是跳动不如说是震动
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技师许晓蕾这个是正常的,这个急踩刹车的时候ABS泵会启动工作,就会感觉到刹车踏板上下跳动的。没有任何问题,正常使用就可以。
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匿名网友车头传来的异响呢而且那个abs的那个灯没亮
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技师许晓蕾是的,这个声音就是ABS泵工作发出来的。
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匿名网友那个灯没亮喔
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技师许晓蕾灯肯定不会亮,这个是ABS泵正常工作发出来的声音。ABS系统有故障的话,这个灯才会亮。
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匿名网友好的
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匿名网友那应该没什么大问题
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技师许晓蕾嗯嗯
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之前保养时修车点发现我后刹车片快磨损完了,建议我更换,我同意了,更换后开了几天就出现如图所示ABS故障灯,熄火后重新点火故障灯消失,行驶过程又会出现,之后我就去给我更换刹车片的修理厂,电脑查故障码,显示为右前左后传感器故障,更换后,左后故障码不显示了,右前传感器故障码依旧存在,修车店又重新给我更换了一根,还是没法解决右前传感器故障码,没换后刹车片前车子未出现过故障,想请大师帮忙给点建议这个要针对故障码维修,和你说的轴承没有关系的,重点考虑abs总泵
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我的车是03年的七代雅阁2.0排量现在21万9千公里左右 是亲戚给的 一到我手上就觉得抖动厉害然后问了老司机他们让我换了全部的机脚垫(照片是其中一个其他就不上传了)机脚垫没一个好的都是烂的 换了以后觉得好了一点但还不是最满意 刹车D档还是有抖动不过比之前好一点了过了几天我清洗了 燃烧室和火花塞(火花塞之前我也换了是ngk) 开了有几十公里觉得D档➕刹车抖动厉害 方向盘抖座椅抖车都在抖 刹车踏板尤其明显踩上了脚都抖 非常难受 请问我该如何解决呢?根据您车辆的具体故障,其原因是刹车盘片磨损过重导致的车身抖动,以及减震器出现的这种情况!
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九代雅阁,0-70迈滑行一段时间后再加油,有一声很闷的咚声从驾驶位前面传进来,有一点点很轻微的顿挫,感觉顿挫后动力才衔接上来。顿挫很小很小,路况差都感受不到,刹车也会经常出现,不过没那么规律,刹车到停车前会突然咯噔顿挫,刹车到停下那一下车身晃动的时候倒没有。松油的时候也会有,不只是加油。原地空档踩油门没有声音,该不该考虑变速箱的问题?加油的时候咚声和顿挫在轻点油门的时候就出现了,还没踩下去,只是轻轻点一下,就像油门的虚位一样,踩下去转速提升但是动力没起来的时候就有反应。 然后车的空调突然不冷了,加了冰种,刚开始很凉,后来是刚启动车的时候不凉,必须要开一段距离才冷,天气热和车子经过暴晒之后更明显,开半个小时都冷不起来。 不知道上面的异响和空调有没有关系。我是应该考虑什么地方的问题呢,变速箱?油泵?空调?根据你的描述,把节气门和三元催化器清洗一下。如果还是有这种现象的话。那就需要检查一下变速箱里面的电磁阀,看一下工作是不是平顺的。三元催化器如果有问题的话,会导致发动机的这个动力下降。然后会出现这种现象。空调制冷效果不太好的话,那就是空调系统里面的制冷剂不够。需要加
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李师傅,您好。我的车是广汽本田雅阁混动16款,18年买入的新车,18寸轮毂。年前出了个小事故,我的车右前撞到别人的左后。然后去了4s修车,4s检查后反馈无内部损害,仅仅更换了外观件。然后我开起来发现操控比较奇怪,就是开车过程中需要不断左右微调来走直线。有时候还需要暗力来维持方向盘稳定。因为我不太懂车,就又开回4s进行检查,这次4s找了个中级工程师跟我试车,他开了后说方向盘偏左,然后就做了四轮定位,又试车,然后调整了下转向拉杆来调正方向盘,调整后我当时开,觉得差不多了,但是开了一段时间,我就又发现还是有点偏右。因为我这个人比较强迫症,一点不正,我都感觉的出来,开起来很难受。我的问题是:1、这个方向盘调正,难道只有这么手工一点一点调吗?2、左右栏杆这种人工调整,我老担心无法调整一致,比如右边放大了,左边收小了。这种会不会出现方向盘左右转向不均匀的情况呢?3、如果方向不跑偏,是否无需再做四轮定位,仅仅调整转向拉杆即可?不瞒您说,这个问题困扰了我有一段了,我去了两家4s调整这个问题,都做了四轮定位,一家调整完我开起来偏左,一家调整完我开起来感觉偏右。有什么好办法能一下调正吗?你好,这个情况最好重新做一下四轮定位就可以了,在做四轮定位的时候前面的轮胎和后面轮胎调换一下然后最做一下四轮定位就可以了,有时候轮胎有小许变形现象也会造成方向盘不正的所以在做四轮定位的时候把轮胎前后调换一下最做一下四轮定位就可以的了,四轮定位可以把方向盘调正的。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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本田雅阁2013自动变速,3万公里。保养的不错,昨天行驶中突然觉得加油无力 路口变绿灯后台刹车不动,需要踩油门才勉强行走。行走后每当加速到时速40公里以上后,车就前后抖动。灭火休息20多分钟后,一切问题都没有了,完好如初。此问题一年前也有一次,与这次出问题之间也行驶了一万公里,问过修车厂说可能是变速箱问题、软件问题等。但车子已经没问题了,人家也不管检查。请教一下这个症状如何处理?我担心在路上再出现。谢谢!读取变速箱有没有故障,同时有故障处理了,然后升级看看
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您好,我的车是东风本田inspire混动净尚版,新车不到400公里,有以下几个问题需要问您: 1.停车时挂p档或者是从P档挂别的档位时,能在车外听到挺清脆的嗒的一声,关上窗户车内听不到,但是其他N,D,R档位间互相切换是没有这个声音的,想知道是正常现象吗(这个车是那种按键式的电子换挡),谢谢 2.有几次缓坡停车,挂了P档但是没拉手刹,车还会往前动一下,然后还是有那个嗒的一声,这个是正常的吗 3.期间有一次可能是没关紧车门,特别低速的时候系统自动从D档给我跳到了P档,说明书上也看到了确实有这个功能,不知道一次两次这种现象会不会对变速箱造成不可逆损伤 新车可能自己也比较在意,麻烦您详细解答一下吧,谢谢你好,根据故障描述分析,以上描述的各种情况都是属于正常情况,请放心行驶,因为此款车是电子换挡按钮,当换挡按键按下后,它会把这个信号传输给变速箱电脑版,然后变速箱电脑板会控制换挡电磁阀进行换挡,达到你所想要的档位。
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今天给车辆做的保养,其中清洗节气门,清洗节气门后,机修师傅给我用电脑进行匹配,匹配的过程中有很多次是踩油门,发动机大概2500转左右,大约踩几分钟,然后怠速,就是这个过程我发现,没安装空气滤芯,就是空气直接通过节气门进发动机里了,没有过滤,请问这样做对吗?没经过空气滤芯会伤害发动机吗你好,只有没有吸入灰尘?就没有问题的。
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九代雅阁,5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯(哒哒哒)的异响,不是共振通病,感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声,只有在一定转速区间才出现,之前从地库上坡尤其明显,地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了,因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器,换了机油,清洗节气门之后,声音有所好转但还是时不时会出现,平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音,关了窗也能听到闷闷的声音,但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变,觉得是涨紧器的问题又换了一个,效果还是一样。 大概1100至1200转,60公里的时速后几乎没有,在车子给油不足共振大的时候声音出来,声音在从发动机舱出来,油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里,一定要有上坡,像车子没有力的时候才有声音出来,所以排查了很久,求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震,我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害,出现异响的转速区间抖动尤其明显,5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题,我给你两个维修方案,一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试,如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
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九代半雅阁混动,后轮减震异响,不确定是减震异响!新车买回来一万公里左右的时候,右后轮低速经过连续不平路面,会轻微的咯噔,咕噜声!4s更换过减震!声音消失了一个月左右,后又出现,又换了4s店继续更换减震,和顶胶,因为这个雅阁好像没有总成,是分开的!这次没用了!依然响,然后把试驾车减震总成换我车上,声音依旧!把平衡杆球头拆掉试车,异响变大,排除平衡杆球头以及衬套!最后无果,慢慢感觉声音越来越明显,后来去了朋友修理厂一起研究,朋友为了确定声音来源,路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点,声音顿时变小了!紧起来声音又会出来,后来我就松了一点跑了段时间,声音又出来了!后来又松了点声音又没了!后来发现车开着不对劲,就把螺丝又紧起来,发现这种声音就巨大!后来没办法又把减震拆了装上,声音小了些!后来又是越来越明显,现在稍微一点不平整的路面,这个响声就特别敏感!就别说走乱路了!换减震也没用!现在头都是大的,现在是左右都一样的声音!行驶中用手摸着顶胶位置,随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来!很像顶胶位位置发出来的!但是顶胶都是好的,今天又换了两个那两个小顶胶没用!请问这到底是怎么回事!根据故障描述及问诊,建议重新拆检后减震总成,确认配件是否装配准确
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九代半雅阁混动,后轮减震异响,不确定是减震异响!新车买回来一万公里左右的时候,右后轮低速经过连续不平路面,会轻微的咯噔,咕噜声!4s更换过减震!声音消失了一个月左右,后又出现,又换了4s店继续更换减震,和顶胶,因为这个雅阁好像没有总成,是分开的!这次没用了!依然响,然后把试驾车减震总成换我车上,声音依旧!把平衡杆球头拆掉试车,异响变大,排除平衡杆球头以及衬套!最后无果,慢慢感觉声音越来越明显,后来去了朋友修理厂一起研究,朋友为了确定声音来源,路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点,声音顿时变小了!紧起来声音又会出来,后来我就松了一点跑了段时间,声音又出来了!后来又松了点声音又没了!后来发现车开着不对劲,就把螺丝又紧起来,发现这种声音就巨大!后来没办法又把减震拆了装上,声音小了些!后来又是越来越明显,现在稍微一点不平整的路面,这个响声就特别敏感!就别说走乱路了!换减震也没用!现在头都是大的,现在是左右都一样的声音!行驶中用手摸着顶胶位置,随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来!很像顶胶位位置发出来的!但是顶胶都是好的,今天又换了两个那两个小顶胶没用!请问这到底是怎么回事!根据故障描述及反馈问诊,建议将两后减震总成之间,可以相互交换的零配件互换安装,确认装配位置正确后试车确认故障是否变化
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2023-05-23