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技师刘勇您好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师刘勇插头上的线是到发动机电脑的
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技师刘勇有没有电源
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匿名网友14年 奔腾B90 1.8t 。 发电机不发电 换了新发电机也不发电,插头上面两根线 分别怎么检测 和通往哪里【车型:夏利 2010款 A+ 两根线都是到电脑版吗
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匿名网友两根线 钥匙打开 插头拔下 检测都没电压
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匿名网友能不能拔下来测
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技师刘勇可以
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匿名网友两根线都没电呀
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匿名网友有没有电路图
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匿名网友到电脑 哪个针脚
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技师刘勇稍等
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匿名网友正常的话两根线 拔下来测 是多少伏
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友一根到仪表 一根到电脑
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匿名网友是吧
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技师刘勇对
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匿名网友带电脑的 正常情况下 那根线是不是有电瓶电压
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匿名网友到电脑的那根线 正常情况下,不发动检测 是不是有电瓶电压
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匿名网友还是到仪表的那根线有电瓶电压
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技师刘勇发动机电脑
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技师刘勇仪表是电瓶指示灯的
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匿名网友从电脑出来的那根线有没有保险丝
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技师刘勇没有
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匿名网友直接飞过去的
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匿名网友那就是说 线路好的 那根线没电 就是电脑版的问题喽
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匿名网友能不能剪断 直接接根火线
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技师刘勇可以
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匿名网友我看电路图上面是59号针脚是吧
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匿名网友我先试下
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技师刘勇嗯
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匿名网友电路图是不是不对
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匿名网友根本没有59号针脚
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇1.8T的不一样
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技师刘勇是黄红色的线
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匿名网友线找到了
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匿名网友线没问题
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匿名网友黄红色 到电脑版42号脚
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匿名网友我直接飞了一根火 也是不行
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匿名网友发电机不发电 仪表上面灯全灭
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技师刘勇打开钥匙发动机轮这里有磁吸力吗
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匿名网友发电机轮
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匿名网友那里没有磁吸力
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匿名网友刚刚我测了
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匿名网友到电脑版那根线 黄红线 打开钥匙 插上插头 有八点几伏电压
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匿名网友拔下插头有十点几伏 对不对
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技师刘勇正常是有电压的
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匿名网友多少电压正常
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匿名网友八点几 十点几正不正常
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匿名网友还是说要和电瓶一样
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技师刘勇正常打开钥匙是12v
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匿名网友但是我测了只有八点几伏呀
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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各位师傅呢 有一辆老款夏利车三缸的 因为老款它的点火顺序是123的 不是132的 02年的是电喷的 因为发动机缸压不足 修了没意思 车主同桌换新的发动机 等装好后 启动不了车 检查有高压电 有油来 继电器保险是好的 不着车 以为分电器的一缸点火没对准拆下来看 因为牙箱后面可以看的见一缸的上止点 所以看观察孔转到有点的位置时候就是一缸的上指点 分火头是指向一缸的 没法又把它的分火头往前一齿往后一齿还是不行 这时候有点蒙了 新的发动机不可能有问题 想到了喷油嘴测量线路发现三个都有一根黑黄的线是12伏左右 可是有一根线没电 不带正电也不带负电 开电门和启动也不带正负电 原因是喷油嘴不喷油 检查分电器上的插头有两端12伏的电 拆开分电器里面的传感器有点间隙 又检查电脑版没看出什么 在电脑板找到了一根是红黑的喷油嘴的线 和三个喷油嘴的红黑线导通的 检查这里发现这跟线无论开电门和启动都不带正负电 因为这跟从电脑板上出去的线没带电 喷油嘴也就没有电 我想问问 是哪里的问题呢 我现在怀疑是分电器里的传感器或者电脑版!给我支招 谢谢大家???
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你好 师傅 我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版 平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮 发电机皮带 空调皮带换了换的是盖茨牌 虽然本来三缸也是震动但并没有这么强 现在怠速震动很大 启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右 不知道为什么 我试着把机油 变速箱油 机滤 空滤 碳罐 汽滤都换了 但依旧怠速震动大 并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅 我应该去修哪里 如何对症下药,车子跟我很长时间了 很有感情 虽然现在有条件可以换更好的车 但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我 我会很感谢您的,谢谢!
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夏利油耗过高(05年TJ7101AUL) 市区油耗高,百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法:同一个加油站~同一台机器~加油到跳枪,跑100公里后,再加油到跳枪。 高速百公里平均油耗5-6升,车速在90-100。 车子是二手车,到手已经开2年了,油耗一直是这样,曾经: 1:更换过2只新博士氧传感器,一只拆车博士传感器,无效 2:更换过1个新博士进气压力传感器,3个拆车博士传感器,无效 3:更换过1个新博士节气门位置传感器,无效 4:清洗喷油嘴,更换新博士喷油嘴3支,无效 5:撞车分电器,博士火花塞,火炬火花塞,高压包,高压线,无效 6:清洗节气门,更换节气门翻板,无效 7:发动机缸压修车的说能到12,气门是新的,机油用的黄壳, 8:新玲珑轮胎,外球笼新,转向机新,联轴器新,下支臂新, 9:汽油滤芯,汽油泵,买车的时候和离合器3件套一起换的, 10:车子每天第一次着车必须热车1分左右,不然感觉加不上油,而且放炮,不分季节,夏天也是一样,每天第一次都这样, 11:车子起步,半联动无力,不稍微给点油容易熄火,朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油!
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汽车打不着火了,扭钥匙发动机还是什么咯咯响,用万用表测试电瓶电压11.8v你好,车辆无法启动,如果是拧钥匙有哒哒声,这个明显就是电瓶亏电,你用万用表测的只是虚电,需要测量一下启动电压。你这种情况,去找电瓶搭电启动就可以。
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10年 夏利A+ 两箱 打火时 起动机类似电瓶电量不足的感觉(实际不是电瓶没电) 起动机转速很慢 一下一停顿。拆开后发现 发动机线束当中的地线烧毁严重 其他线没有明显问题 只是被地线烫坏了表皮 所有线检查重新包好后装车 还是烧地线 只要一点火就烧 而且起动机还运转不起来 转速很慢 麻烦师傅们指点迷津。感谢您
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05年1.0排量三缸发动机的 夏利绅雅打不着火(现在情况是电瓶电量充足.启动马达转速正常.主继电器 点火器 正极电有电,控制负极不通.仪表发动机黄灯不亮,)求大师帮忙
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夏利A+ 09年的 1.0排量 开着开着线正极一起连着一根线烧断了 内个线是不是防盗线 我只是猜的 换了新电瓶 线有重新接好连着 就是打不着车有马达 保险也没有烧 没火没油 怎么回事 求师傅告知 图片上的继电器分别都是哪的继电器?需要检查下线路。
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哪根是发动机信号线和车速信号线缸盖那里有个凸轮轴位置传感器,三线的一个电源,一个地线,另一个就是信号线了,车速传感器在变速箱上,三线的,检测方法一样。
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07年的老款夏利,打着火几分钟十几分钟就灭火,电瓶有电,发动机正常就是带不起来,件也换了,找了好多人都不知道问题出在哪
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我想问一下,我买了个汽车鸣笛喇叭,有三根线,红的接电瓶正极,黑的接负极,蓝的接方向盘上的正极开关,方向盘上的那个是正极开关,有图最好
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两相电,两相电怎么接线方法
两相电,两相电怎么接线方法区分单相电和两相电单相电是指电流在一个方向上流动的电力系统,通常用于家庭和小型商业场所。而两相电是指电流在两个方向上流动的电力系统,通常用于大型商业场所和工业领域。两相电系统
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14帕萨特1.8t打不着火的原因及解决方法问题描述如果你的14帕萨特1.8t发动机无法打着火,那么可能存在一些常见的问题导致这种情况。本文将介绍可能的原因以及解决方法,帮助您解决这个问题。1. 燃油供
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09年1.8t迈腾打不着火 - 问题排查与解决方案问题简述近期,一些车主反映他们的09年1.8t迈腾在启动车辆时无法点火。这个问题对于车主们来说非常困扰,因为它可能导致无法正常使用车辆。问题可能原因1
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2023-09-13
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