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技师王良电脑检查有无故障 -
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匿名网友没有 -
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技师王良压缩机离合器工作吗？ -
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技师王良所有系统都没故障？ -
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匿名网友不工作 -
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技师王良压缩机插头？ -
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技师王良检查 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师王良压缩机几个插头的？ -
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匿名网友 -
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技师王良哪里来的bsr? -
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匿名网友一个 -
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技师王良？ -
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技师王良什么一个 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师王良这个叫bsi -
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技师王良这个bsi和压缩机也没有直接关系啊 -
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技师王良压缩机是发动机舱保险盒控制 -
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技师王良不是bsi控制 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师王良那我们的电路图不一样呢 -
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技师王良不管哪幅电路图是对的 -
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技师王良去验证即可判断 -
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匿名网友 -
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技师王良空调开关都是3线的 -
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技师王良这不是检验哪幅电路图正确的依据 -
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技师王良很简单 -
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技师王良比如你的电路图 -
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技师王良是bsi输出到发动机舱保险盒16灰色插头13针脚（图片看不清），你去检查这根线又没供电就行了 -
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技师王良如果有检查16黑色插头7号针脚有无供电输出 -
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技师王良如果有输入没有输出，那就是发动机舱保险盒坏了 -
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技师王良明白我的意思没？ -
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技师王良这只是举列 -
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匿名网友 -
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技师王良还有其它的情况 -
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技师王良 -
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技师王良 -
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技师王良 -
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匿名网友 -
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技师王良 -
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技师王良 -
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技师王良 -
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技师王良查到你发的这幅电路图了 -
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技师王良现象首先需要验证哪幅电路图是对的，知道控制原理，才好做下一步分析 -
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匿名网友 -
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匿名网友这跟线供电压缩机工作 -
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技师王良直接说，不要这样发，我看不懂 -
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匿名网友我也搞不清楚 -
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技师王良直接说哪个模块几号针脚 -
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技师王良你这样发，我看不懂啊 -
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匿名网友 -
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技师王良哪里来的绿色插头？ -
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技师王良搞错了吧 -
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技师王良 -
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技师王良哪里来的绿色插头？ -
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技师王良 -
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技师王良16针脚黑色插头和16针脚灰色插头 -
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技师王良不好意思我搞错了 -
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技师王良对的 -
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技师王良你说的是bsi上对吗 -
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匿名网友对 -
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技师王良空调ac开关工作不？ -
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技师王良或者说空调面板能否正常工作 -
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技师王良通过电脑看参数判断 -
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技师王良不是通过开空调动力不足，怠速升高来判断，这个只是现象，不建议作为判断的依据 -
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技师王良如果空调面板没有问题，检查空调压力，因为刚你发的有这个故障码 -
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匿名网友 -
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技师王良火都不打燃 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师王良进第一个系统 -
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技师王良mm6lp -
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技师王良打燃火，都没有转速，这样的参数靠谱？ -
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匿名网友 -
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技师王良？ -
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匿名网友 -
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技师王良最后一个参数 -
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技师王良那就从故障码入手检查 -
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技师王良温度是多少？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师王良好 -
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技师王良冷媒够吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师王良那就换bsi -
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匿名网友 -
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技师王良检查结果来看是bsi -
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匿名网友 -
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技师王良没试过 -
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匿名网友额你说下那根线是bsi到发动机电脑的线吗 -
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技师王良那根线哦？ -
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技师王良 -
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技师王良
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雪铁龙毕加索2.0 车子老是发动机防盗自锁，不能启动，怀疑是惯性开关的问题，请问惯性开关在哪个位置根据所述位置在机盖下右前悬挂边，后来的车没有
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07年雪铁龙毕加索，高压包有问题，高温时发动机抖动无力，冷车时正常。貌似一缸不工作。请问还能继续开吗？
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03年雪铁龙毕加索打不着火用电脑检测故障码是发动机转速传感器短路或者断路请问各位大神是什么问题
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求师指点 我雪铁龙毕加索06年20自动档，开空调发动机抖的历害甚至还会熄火，不开空调吃符合也感觉断火或供油足似的，怠速不稳时还伴有火头响声，开空调感觉不到怠速升高，求大神指点。清洗节气门并做节气门匹配
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05年的雪铁龙毕加索，中控台下面隔音隔热海绵油油的感觉，发动机热了中控台出来的风味道很刺鼻，有什么方法解决吗，这里发动机高温的应该不是发霉，能怎么样清洗或者喷什么覆盖吗，换海绵拆的东西太大多了不好弄吧检查前围板下是否渗水，暖风冷却液是否渗漏，密封鼓风机风道管路，清洗风道。
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雪铁龙 毕加索 起步的时候 一脚油踩到底 然后出现怠速很抖 跑不起。接直打了几次火之后 开起来就正常了。不过发动机灯亮。仪表盘上出现了 一些字母。不知道是什么。 什么问题啊 大师们？
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刘师傅好，我的车是雪铁龙毕加索2.0自动挡，情况是这样的，由于过阵子要跑高速 前天换了正时皮带发电机皮带和气门挺筒换过之后跑了市区十几公里正常 ，今天加满油突然2挡升3挡升上去又下来似的，感觉就是给油门发动机转数上来了 但是提不起速度来似的 又像手动挡车离合器打滑似的，换成手动情况一样。这种情况可能会与正时有关系，有必要重新校准一下。如果正时没有问题，可以做一下自动变速器的失速实验，就是把档位挂到D档，拉起手刹，踩下刹车踏板，同时踩下油门踏板，观察发动机转速能否达到2200转左右，如果过高或者过低，都说明自动变速器是有问题的。最好找专业的维修师傅检查一下。
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您好，之前问过您其它问题，上次讲得不全面，这次仔细说说情况。2007年雪铁龙毕加索，2.0排量，4速手自一体变速箱。最开始是感觉发动机动力不足，换挡困难，间歇性的油门到底也不换档，伴随轻度的闯车，到4S店检查，没有任何故障码，建议我冒险拆开变速箱查查是否有机械故障，权衡一下没拆。随后在2016年10月份左右开始早上启动后发动机故障灯亮，行驶一段时间又自动消失，某次在行驶时突然又报警出现automatic geer fault，变速箱锁定不换档，再加上发动机故障engine fault，同时出现两个故障码，去店里检查，用测试电脑直接清除了故障码，测出了跟空气泵有关的一个保险，换了新的，所有问题好像都好了。可2017年1月又开始重复出现以上情况，早上启动故障灯亮，行驶后随机消失，前几天在路上行驶时再次出现automatic geer fault，变速箱锁定不换挡，低速勉强开回家准备第二天去检查，一启动故障又都没了，但换挡困难，动力上不去的问题还在。您能分析出到底是怎么回事吗？automatic geer fault到底是什么意思？去4S店每次都用测试电脑跑一遍，把码清除，也说不清问题，也解决不了问题，实在是让人失望，着急。有专家说是变速器的电磁阀门的问题，您也认同这个判断吗？ 心切的希望能把问题彻底治好，车开着太郁闷了，在此先谢过您的帮助。
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雪铁龙1.6发动机更换正室皮带后报p0501故障码，正室反复对了几次都没问题，缸压也没问题雪铁龙1.6发动机更换正室皮带后报p0501故障码，正室反复对了几次都没问题，缸压也没问题【车型：毕加索 2007款 1.6L 手动】此故障和更换正时皮带没有关系，此故障是abs系统故障，检查四个轮速传感器是否正常，检查abs线路（重点是abs插头处），没有问题更换abs泵。
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