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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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匿名网友
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技师张雄1.6带涡轮增压的吗?
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匿名网友
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匿名网友嗯
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技师张雄电脑检测有没有故障码?
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匿名网友
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匿名网友之前报了p0172换了火花塞和空流 没出现了
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匿名网友但是长期数据还是不对
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技师张雄检查碳罐电磁阀两端是否常通,
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匿名网友碳罐管路拔了堵住 数据还是不变
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匿名网友油压也测了 一直4bar
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技师张雄把气门室盖的废气管堵住,看数据是否下降,
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匿名网友1500-3500转速 油压都是4bar不变
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匿名网友气门室盖换了新的原厂的
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技师张雄也是因为这个问题才换的?
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匿名网友当时有漏油和机油加注口盖子拔起来有吸力才换的
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匿名网友但是换下来的盖子拆开来里面的那个胶套也没坏
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技师张雄把它堵上试试,
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匿名网友我下班去修车店再试下 能加你个wx吗 等会这个服务到时间了
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技师张雄带涡轮增压的,,还要检查涡轮增压到节气门的增压管道和中冷器是否漏气,
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技师张雄不好意思,平台不允许留联系方式,也不允许添加用户的任何联系方式,如果添加我们会受到封号的,请理解
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匿名网友漏气看过了没有漏气
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匿名网友我节气门开度只有3.18是不是开度不够?
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技师张雄重点检查节气门前面的进气软管,
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技师张雄不会,带涡轮增压的,开度比较小,
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技师张雄最好是拆下来或者用烟雾检测仪检查,
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匿名网友空气流量与计算空流又是一样的
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技师张雄涡轮增压漏气是往外漏的,不是住里吸的,
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技师张雄怠速的时候,不会有明显漏气,,
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匿名网友这个只能去做烟雾测试才能找出漏气点是不
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技师张雄是的,
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匿名网友好 我去找一家能做烟雾的看下
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技师张雄好的
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匿名网友是做近气的漏气测试吗?
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技师张雄是的,
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匿名网友如果进气漏气没有的话 还要检查哪里
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技师张雄检查喷油嘴是否漏油,雾化不好,
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匿名网友喷油嘴看过了 肉眼观测4只的雾化都一样
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技师张雄那就检查气门室盖和进气系统漏气,
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科鲁兹长期燃油修正负15根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查一下氧传感器插头电压是否正常。检查燃油压力。喷油嘴雾化是否正常) 建议:(更换氧传感器。喷油嘴) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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科鲁兹长期燃油修正负2O看一下空流和氧传感器数据流,发现空流异常。建议更换
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重新换了三元后氧数据正常了,长期燃油修正还是负十八根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:混合气比例异常,导致的电脑减少喷油量 建议:排除燃油压力和喷油嘴滴油造成的混合气偏浓之后,更换前氧传感器。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 别克雪佛兰汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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10年雪佛兰科鲁兹1.6自动 油耗高 长期燃油修正负25进入vvt的机油压力低,vvt无法调节到适合的角度,p0011故障码会导致动力弱,燃烧不充分,建议测量发动机机油压力是否偏低,检查机油泵,发动机内部泄压,
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燃油修正富化,碳罐电池阀换的新的,空流计算是2.2左右,传感器数据是2.4有偏差长期修正负15您好,根据您的描述以及现在的故障现象,一开始的数据流显示是有问题的,你换完空气流量传感器以后,现在的数据流显示都是正常的,这个就已经对了
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燃油修正系统过浓车子抖动厉害长期燃油修正负30氧传感器的数据不正常,建议再观察一下,如果还是抖就更换氧传感器
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科鲁兹燃油修正系统高电压长短期燃油修正为负的36
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长期燃油修正变为正数了,车子还是报燃油修正过稀根据你的情况、空气流量计更换了数据正常了、长短期+-10以内、应该不会报故障了、抖可能其他问题比如缺火机脚等等
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科鲁兹长期燃油修正负32,费油什么东西坏了?
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发动机抖~长期燃油修正数据偏高。您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查空流传感器数据和碳罐电磁阀。
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