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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄用万用表测量有没有电压?
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技师李培雄
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匿名网友有
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匿名网友2.7伏
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匿名网友正常吗
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技师李培雄插头拔下来测的?
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匿名网友不是
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技师李培雄打开电门测的!
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匿名网友?
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匿名网友什么意思
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技师李培雄有测的话把钥匙打开,插头拔下来。
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匿名网友要打着车吗
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技师李培雄不用,仪表点亮就可以,
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匿名网友不拔插头可以撤量嘛
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技师李培雄可以测,但是没有标准的一个数据。
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匿名网友插头拔不下来
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匿名网友上次修的时候用胶坐死了
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匿名网友黑色线0.24紫色2.64黄色0.8
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匿名网友电压
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匿名网友?
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技师李培雄关闭钥匙,测量电容模块X3插头的电压是多少伏,
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技师李培雄就是连接到电容的那根线。
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匿名网友从电容到模块那一根粗线吗
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技师李培雄是的,
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匿名网友1.78
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匿名网友正常吗哥哥
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匿名网友?
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匿名网友不应该只有1.78伏啊哥哥
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匿名网友这个是从电容到模块上的一根粗线
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技师李培雄不正常,电压太低,
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匿名网友什么原因
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匿名网友大概
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匿名网友这是关钥匙量的
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技师李培雄把模块插头X1插头拔下来,测量1号针脚的电压是多少伏,
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匿名网友关钥匙量嘛
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技师李培雄是的,
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匿名网友模块插头有3个
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技师李培雄几根细线,到电容的,
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匿名网友3跟
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匿名网友
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技师李培雄就测量那个插头的1号针脚。
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技师李培雄拔下来测量。
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匿名网友哪一个
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匿名网友
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匿名网友这个插头的1号角嘛
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技师李培雄
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技师李培雄是的,
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匿名网友2.7
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匿名网友2.8
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匿名网友这个样子
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匿名网友0.27 2 2
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匿名网友0.27这个样子
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技师李培雄是0.2还是2伏多?
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匿名网友0.27伏
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匿名网友现在又跳到0.23了
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技师李培雄这根线正常测量的电压应该是刚才测的1.78伏一半,电压低更换启动电容。
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匿名网友确定是启动电容的问题咯
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技师李培雄是的,
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匿名网友好的
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匿名网友这个能估计出来是什么原因造成的嘛
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匿名网友我怕买个新的在用不了多久又会坏
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技师李培雄质量问题,
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LSGAR5AL1FH143893,大师好凯迪拉克ATS2.0,14年,更换上水管到水泵之间那根管,就是发动机后面那根,必须拆进气支管吗?换罩盖垫,靠近防火墙那边不好拆, 有啥简便的办法没?
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,油封损坏这个不需要过多纠结,因为新车油封就漏的,我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题,需要抬下变速箱换个油封。
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