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技师谭伟发照过来看看
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w**虎
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w**虎
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w**虎你好
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w**虎
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w**虎在吗
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技师谭伟你这个是进气歧管的问题
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技师谭伟检查进气歧管的真空包的真空管有没有断的,有没有堵的的,如果真空管没有问题,彻底清洁进气道积碳,更换过气岐管总成。
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w**虎不是节气门体的故障吗?怎么能判断出来是进气支管的故障哪
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技师谭伟不是节气门
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技师谭伟应该是内部的翻板卡住了
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w**虎我读数据流060看占空比变化也正常,节气门
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技师谭伟与节气门无关
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w**虎这故障和自动启停有关系吗?车主是因为自动启停不能使用,故障灯亮来维修的
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技师谭伟没有
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技师谭伟但是有故障的话,停会不起作用的。
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技师谭伟你可以把这个故障码清了,节气门清洗干净
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w**虎节气门清洗了,故障代码清除不了
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技师谭伟这个故障代码,那只能换进气管了。
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w**虎你说的内部的翻板卡注了,不是节气门翻板呀,我拆下进气支管能看到它码
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技师谭伟进气岐管内部的翻板
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w**虎那它的启停功能在哪里检查呀
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技师谭伟这个888的洗节气门就可以
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w**虎洗了
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技师谭伟出去跑一跑
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w**虎
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w**虎
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技师谭伟是这个真空管
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w**虎是这里的翻板吗?搬动他有变化
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技师谭伟是
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技师谭伟你换就行
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w**虎是第二个图上的直到的传感器吗?
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技师谭伟是
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w**虎如果翻板卡住了,故障代码应该能清除掉牙,那是机械故障。现在是故障代码清不了
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技师谭伟不是
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w**虎是不是传感器坏了,传感器能单独更换吧!
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技师谭伟不是
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w**虎为什么机械故障故障代码清不掉,你根据什么判断就的换进气管
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技师谭伟是
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w**虎因为什么
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技师谭伟你换就行,这个问题经常遇到
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w**虎我都换怕了
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技师谭伟你换什么了
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w**虎前几天一辆宝来方向助力没有了,咨询你们平台的一个卢大师让换助力器总成换了没好,旧的装回去好了
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技师谭伟这个故障码你仔细看一下是个信号不可信,就是传感器的位置没有达到电脑的计算位置
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w**虎那我把传感器拆下来就应该能清掉故障代码对吗?进气管拆下来应该能看到翻板正不正常吧,师傅别介意我只是想要确定一下,因为这东西毕竟不便宜,弄不准就砸在自己手里
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技师谭伟你拔下插头来应该会改变
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w**虎拔下那传感器的插头吗?什么会改变那,
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技师谭伟故障码含义会改变
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w**虎好我试试谢谢这车我修的少
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w**虎是有变化,在问一下师傅新进气管上带传感器吗?
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技师谭伟带
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技师谭伟全套的
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w**虎好谢谢你了
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w**虎怎么能联系你师傅能加个微信吗
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技师谭伟不让加
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技师谭伟平台联系
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w**虎行谢谢了!
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w**虎再见
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我的奥迪Q3,发现突然无法打着火,难启动(启停电瓶才换没多久)屏幕显示启停故障,发动机故障灯亮需要重点检查曲轴传感器,汽油泵,以及水温传感器
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奥迪Q3车子显示发电机故障,不能给发电机蓄电,自动启停系统故障,功能不可用可能偶尔不发电,也有可能电脑版问题
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奥迪Q3偶发钥匙无法识别钥匙,过一会在启动就正常发动,头一次出现故障电脑只显示故障码无法识别钥匙。根据你提供的故障信息及和你的沟通,主要检查一下发动机电脑及仪表控制单元的供电打铁是否存在虚接的现象!以及保险丝是否存在松动!
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你好 我想请问一下、我刚开回来半年左右 8千多公里的奥迪Q3 今天EPC亮起。显示自动起停故障无法使用。什么情况。去4S店的话要维修费吗?大概多少。这个能质保吗?epc灯亮是什么问题? 1、进气系统故障,如泄露或堵塞不畅; 2、节气门体脏污,积碳过多; 3、燃油选用不达标; 4、缸压异常,工况不良; 5、偶发性故障,误报; 6、气门故障,卡滞或积碳等; 7、ECU故障。 你这种情况车辆目前在保修期内可以找4S店进行售后维修服务的 感谢您使用汽车大师
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你好,奥迪Q3,2.0T发动机报故障如图,上路行驶正常,有时候加不起油,特别是停了几个小时后启动不了,要着不着的那种。非得把故障码清楚才能打着,请问这是什么问题?确定启动不了时,打开机油盖闻着有明显汽油味,更换高压油泵和机油就可以解决问题,机油也必须一起更换掉
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奥迪Q3加装定速巡航后经常无法开启,必须重新熄火再点火才能正常使用,检查了一圈没找到问题原因,困扰我很长时间了,之前的解决方法都不行。但一旦启动后一切正常不会有失灵的情况。当然不排除这个故障码与导航问题无关用电脑检查一下编码是不是正确,是否稳定。找一个手柄替换试试。用万用表测量一下巡航按键是否联通。
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2013款2.0T奥迪Q3故障码00566增压压力传感器信号不可信...我换了4个增压压力传感器也没用.传感器插头电压都量过.都有电的.原车传感器照片在下面...原车的传感器和新的传感器装上去故障码都可以清除的.....传感器新的换上也是一样的故障码...涡轮增压上面有2个电磁阀我也换了...故障码不是安装上去就报的..电脑清除掉之后.开一个下午都不会...等冷车之后或者第二天启动车子..故障码就会亮..有时候亮EPC故障.有时候亮发动机故障灯...故障码都是同一个..你好,主要说这个首先这个故障码报的是不可信的信号,而并不是电路或者电器上面的故障,所以说就和线路是没有关系的。你所考虑的故障点是应该放在它的增压压力上面。也就是增压压力的实际值和电脑的目标值不一样,所以说你的维修思路应该考虑在增压压力和传感器上面,传感器换了就不用管,它最主要就是增加压力。建议你检查一下涡轮增压器的泄压阀和分配阀
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2015年奥迪q3,一万九千公里。之前只做保养,其他的没弄,发动机故障灯亮了,启停功能也不能用了,打电话给4s店,他们说可能是节气门,要么就是油品的问题,能指导一下大概什么原因吗。因为本人一直在外地,没时间去店里查,蛮着急的
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你好!我新买才一个多月的奥迪Q3(1.4T)两次亮黄P(第一次是刚提车的第二天)第一次持续了一个半小时,第二次持续了半个小时后都又恢复了正常.第一次仪表盘提示驻车制动系统故障,第二没有提醒,两次都是自动驻车失效,驻车键不起作用。在4S店检测多次(每次都是故障发生后几天)都找不到故障代码 请问高老师这是什么原因?(我的新车提车前在4S店加装过无钥匙进入、一键启动和倒车影像)你好,驻车系统故障报警,一是加装都电气设备存在线路干扰,二是驻车制动模块有问题! 出现这种情况的时候有没有用电脑解码器读取一下相关的故障码?
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我是2016年6月底买的奥迪Q3 35TSFI,现在跑了44000多公里,偶尔开一下短途高速,一般情况都是在市内转。2020年1月24号,下高速后发现仪表盘上出现两个故障灯,即发动机故障灯和传动系统故障灯(白色齿轮状),发动机不抖动,无异常,只是白色齿轮状灯一出现,车子在低速时加油似乎不能很快提速,甚至是感觉像踩了刹车一样。但车子熄火10来分钟后再开启,故障又没有了,在接下来的行驶中又可能会出现。若停上一两天后,在市里开一切恢复正常,但如果又跑一趟短途高速,之前的故障又会出现,就是这样反反复复。 请问这是什么原因造成的?然后您这还有一个发动机故障灯是某个传感器的故障,找个电脑消一下吧,建议您及时去店里维修!如果说低速行驶的话没有问题
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