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技师邱自军你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
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技师邱自军你好
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百**8正常怠速沒问题
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技师邱自军就缺缸一两次还是一直缺?
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百**8只要转速到2000就2 4缸失火
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百**8一直都是
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技师邱自军每次2000转缺缸时候就一直缺?
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百**8一直都是。重新起动又正常
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百**8对
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技师邱自军防冻液会不会少
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百**8不会
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技师邱自军你都检查过哪些东西
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百**8点火线圈 火花塞。喷油嘴 缸压 正时曲轴位置传感器。和信号盘
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技师邱自军缸压多少?
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百**86只缸9公斤
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技师邱自军全部才9个?
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百**8对
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百**8每只9个
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技师邱自军你现在火花塞,喷油嘴,点火线圈都排除了。再检查有没有漏气,气门积碳清洗下。如果还这样,只能发动机内部问题了。
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百**8这个故鄣以经发动机大修了。
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百**8大修完故鄣一样
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百**8电脑只报2 4缸失火
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技师邱自军什么时候大修的。
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百**8刚大修完
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技师邱自军摇臂有没有换?缸套有没有磨损
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百**8摇臂和其他对换了
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百**8缸套没有磨损
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技师邱自军凸轮轴有没有磨损。
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百**8会不会是电脑出问题了
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技师邱自军电脑很少有问题的。
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百**8没有磨损
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技师邱自军我们修奥迪还没遇到因为电脑板导致缺缸。
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技师邱自军你喷油嘴,火花塞,点火线圈都排除了,而且刚大修完,也排除积碳。只能发动机内部有问题,或者防冻液缺失,流入气缸内。
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百**8只要转速到2000。 2 4缸就闭缸了
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百**8防冻液不缺失
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百**8发动机刚做完大修。气门也换了
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技师邱自军外面的附件都跟好的缸对比过了吧。
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百**8我把防冻液放了。发动加油门也一样
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百**8是的
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技师邱自军你这CJT发动机型号缸压最低也得10个
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技师邱自军刚大修完你最低有10到14bar
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百**8大修之前也是9个
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技师邱自军我查的资料这发动机缸压磨损极限就是10个了。
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技师邱自军
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百**8我是不发动的缸压。起动转速
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技师邱自军就是火花塞拆掉,量缸压
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百**8那为什么只报2。4缸
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百**8对
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技师邱自军这个就说不好,发动机内部估计还是有问题存在。
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百**8)高压泵
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百**8可能吗
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百**8己经没有办法下手了
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技师邱自军高压油泵要是坏了,机油盖打开,就会闻到汽油味
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百**8那到没有
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技师邱自军那高压油泵没问题
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百**8电脑也没有关于油压的故障
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技师邱自军
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百**8这个故障有点急手
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技师邱自军我们大修的奥迪基本没有缺缸的,就一个Q5缺缸,防冻液进气缸里
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百**8这不是大修出的故障
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技师邱自军
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百**8之前就有外部排除才大修的
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百**8起动。开起来加速动力也正常
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百**8就是不能稳住油门
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技师邱自军
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百**8好
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百**8和我一样的专业
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技师邱自军毕竟搞发动机就是大工程。
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08年奥迪Q7 3.6 故障:空档踩油3000转,或者空档急收油,车辆发生瞬间断电1-2秒情况,表盘,空调,灯光,都没有电,然后接着就正常了, 带档行驶,急加油,急收油,会出现行驶顿挫感,并伴随缺缸, 检查发电机发电量,显示,发动机空挡急踩油发电机发电量为16.4, 更换过火花塞,检查过点火线圈,更换过发电机,故障依旧【车型:奥迪Q7 2007款 3.6 FSI quattro 技术型】车辆描述的问题有可能的原因,车辆的点火线圈损坏干扰车载发电工作,引发车辆故障现象出现,第二车辆发电机可能存在逻辑控制问题。第2种情况可以参考对话当中我描述的信息操作流程,尝试试车观察。
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Q7/3.0二缸失火,更换了火花塞 高压包,测了缸压没问题,跑三五天就会缺缸,清掉故障码就会好,跑跑又缺缸。奥迪q7有时候缺缸,更换火花塞,高压包后依旧,那就只有喷油嘴了。更换不需要匹配。
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奥迪q7报故障2缸失火检查二缸点火换了喷油嘴都不行二缸缺缸,第一步就是火花塞跟点火线圈同时对换,把二缸火花塞装到3缸去,二缸点火线圈装到4缸去。然后再出去试车看看,如果还是2缸缺缸,检查一下缸压与其他几个缸的缸压对比一下。缸压正常的话,上下两排喷油嘴跟其他缸也对调一下,并且检查一下进气歧管密封垫。
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奥迪Q7大修完开了500公里以后气门异响,抱故障气缸2检测到失气缸压缩比奥迪Q7大修完开了500公里以后气门异响,抱故障气缸2检测到失火,单独2缸失火,而且还有异响,那么看下气门摇臂和液压顶住!缸压够,下边应该没事。先尝试换一组摇臂!
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奥迪q7故障码进气支管阀缸组1缸组2是什么意思,怎么解决这个故障码左侧为缸组1,右侧为缸组2
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奥迪Q7 CJT发动机3.0机增。2缸报失火故障。更换新的点火线圈,火花塞,喷油嘴(已经换过2个新的试)。后仍然报2缸失火。测试缸压正常。失火发生在怠速时,行驶中不会失火您好,这个故障很可能是2缸气门摇臂故障啦。就只有2缸缺缸是吗?读取发动机数据流,气缸列一和列二的混合气都是在正负5范围内变化。一般只要混合气正常,单缸缺缸,排除了其他,就可能是摇臂故障了。
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奥迪Q7柴油版发动机缸套是铝材质吗?奥迪Q7柴油版发动机缸套不是铝材质的
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奥迪q7报p0040气缸列1-传感器1/气缸列2-传感器1交换-不可信信号根据维修技师描述 又可能在 维修的时候传感器本身按错了 气缸列1 和气缸列2 的位置安错了
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10款奥迪Q7柴油3.0TTDI的缸压只有五缸有十个缸压别的都是4个半压你好,这种情况的话4个多的话缸压就有点低了有时间正时先检查一下正时没有问题的话一般就是气门密封不严导致的,这种情况有时间把缸盖拆开气门重点检查一下,正时记号根据图片用专用工具直接对好就可以了
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