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技师荣威威好了,可以了
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技师荣威威关闭钥匙,然后拆掉两个发动机模块做好标记。别搞错了。把那个英朗的模块装在这个车上,然后打开钥匙,看节气门数据和发动机5V电压。
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光**修
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光**修
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技师荣威威插头都不好取下来😂
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技师荣威威灰色是保险
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技师荣威威按住往上抬就是了。不好拆这个插头。容易拆坏。
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技师荣威威关闭钥匙,然后拆掉两个发动机模块做好标记。别搞错了。把那个英朗的模块装在这个车上,然后打开钥匙,看节气门数据和发动机5V电压。
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光**修
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光**修
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光**修
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光**修
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技师荣威威
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技师荣威威然后往上抬
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技师荣威威卡子很紧
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技师荣威威最好清理一下插头里面的灰尘
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光**修
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技师荣威威是不是搞反了
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光**修
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技师荣威威
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技师荣威威灰色的推里面去
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技师荣威威你看一下两边
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光**修
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技师荣威威
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光**修
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技师荣威威这个方法对的
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技师荣威威不能发动
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技师荣威威你也打不着
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技师荣威威不怕一万就怕万一
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光**修
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光**修
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技师荣威威我去,什么情况
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技师荣威威现在有数据了
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技师荣威威看节气门的
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光**修对
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技师荣威威真奇葩
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光**修
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技师荣威威搞定
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技师荣威威这么长时间总算给你搞好了
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光**修
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技师荣威威电脑版坏了
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光**修
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光**修
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技师荣威威那个是小问题,换个气门室盖就好了
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技师荣威威你这个故障。换个电脑版应该就好了。首先没有空流数据会造成混合气过稀,其次,节气门没有数据会熄火。
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光**修
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技师荣威威你复位没有
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光**修
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技师荣威威氧传感器也是5V电压信号
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技师荣威威氧传感器有可能也是电脑版问题导致的
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光**修
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技师荣威威空流,节气门,氧传感器,都是发动机模块提供的5V电压
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技师荣威威那个对的
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技师荣威威那是模块电压
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技师荣威威
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技师荣威威
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光**修
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光**修
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技师荣威威这两个5V电压1和2同时报故障,几乎可以判定模块坏了
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光**修
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技师荣威威是这个意思
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光**修
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技师荣威威线路没问题,但是模块输出的应该是5V,两个5V电压1和2同时报故障,几乎可以判定模块坏了
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光**修
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技师荣威威最好用专检GDS
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技师荣威威可以,也需要匹配的,
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光**修
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技师荣威威不行
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光**修
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技师荣威威有做这个的,让他们远程处理就好了
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光**修
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技师荣威威我们电脑没办法做,厂家有能监控到
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光**修晕
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技师荣威威卖配件的一般都能联系到的
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光**修
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技师荣威威换了模块应该就好了
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光**修
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光**修兄弟辛苦了!
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光**修感谢
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技师荣威威查了那么久,问题也给你找到了,有没有打赏呢😓
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技师荣威威后期有什么问题再找我。
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技师荣威威感谢打赏,后期有问题再找我。通用车都可以。
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光**修OK
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光**修非常专业
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技师荣威威结束后别忘了五星好评😁
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光**修
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技师荣威威是不是像敲鼓的声音
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光**修
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光**修
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光**修
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技师荣威威有两个声音,一个是金属冷却的声音,一个是敲鼓的声音。是哪一个
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技师荣威威金属冷却的声音就是热胀冷缩,
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技师荣威威如果是油箱里面可以排除这个了
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光**修
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光**修
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技师荣威威我给你说怎么处理,拆下来碳罐清洗一下或者直接换新的。然后油箱加注口有个O型圈,你去掉就是了。没有其他影响的。
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光**修
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技师荣威威熄火以后,砰砰砰的声音。
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光**修
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技师荣威威我给你解释一下吧。
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技师荣威威油箱里面有负压造成的异响。
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技师荣威威正常情况下油箱是通过碳罐和外接空气想通的。首先压力大可以经过碳罐排出去,压力小可以吸收外界空气。
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技师荣威威如果碳罐堵了,然后发动机那边碳罐电磁阀工作以后就会吸入更多的燃油蒸汽,造成费油。油箱这边空气得不到补充,油箱里面就会形成负压,熄火以后,碳罐电磁阀关闭。油箱需要补充气体,碳罐这边又堵了,所以才会发出砰砰砰的声音。这样说能明白吧。
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光**修
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技师荣威威最多不会超过两分钟吧
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技师荣威威一分钟也不会
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光**修
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技师荣威威你拆下来看看清洗一下碳罐就知道了
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技师荣威威好的
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13雪佛兰科鲁兹 .报P0171-00燃油修正系统过稀。发电动机有抖动,正常行驶偶发性会熄火您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查发动机控制模块。
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雪佛兰科鲁兹故障灯亮,加速无力抖动,故障码燃油修正系统过稀,检测到发动机熄火
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雪佛兰科鲁兹2013款1.6L手动,发动机故障灯报P0172燃油修正系统富化,三个多月了(刚开始是高压,现在是富化)…有时候会自己灭,开十几公里又会亮(1、2档,油门踩重点必亮)是发动机混合气过浓,油多气少,把碳罐电磁阀堵上。看燃油修正是否会下降,会下降更换油箱碳罐,
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雪佛兰 科鲁兹,车子之前开都很正常,停了五个月,用电瓶发动起来之后,油门加不上去 能怠速不会熄火,就是油门加不了,发动机转速就一千五左右,最高不会到两千,请教………检查节气门,油门踏板,汽油滤芯,三元催化,燃油压力,断电试试。
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雪佛兰科鲁兹大修后发动不了,拧钥匙门到底没作用,拧钥匙门到底仪表熄火状态,放开又全亮,马达两根线打铁起动机开始转动,但发不着车,打开钥匙没有油泵工作的声音! 装上了另外一个科鲁兹的电脑板,一模一样的车,型号也也一样,还是没马达,马达打铁起动机转动正常。也来油了,但还是发不着,正时之类的都是用专用工具对的!【车型:科鲁兹 2011款 1.6L SE MT 变形金刚版】你这肯定是操作不当线路出现问题吧电脑烧了,ABS需要吧车身电脑的启动信号给发动机,你这ABS有问题了信号电脑就收不到启动信号,
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雪佛兰科鲁兹大修后发动不了,拧钥匙门到底没作用,拧钥匙门到底仪表熄火状态,放开又全亮,马达两根线打铁起动机开始转动,但发不着车,打开钥匙没有油泵工作的声音! 装上了另外一个科鲁兹的电脑板,一模一样的车,型号也也一样,还是没马达,马达打铁起动机转动正常。也来油了,但还是发不着,正时之类的都是用专用工具对的!【车型:科鲁兹 2011款 1.6L SE MT 变形金刚版】根据你的描述,首先对换电脑板只能看有没有通讯和故障灯能不能点亮,如果可以说明电脑板坏了,要想启动着车需要编程匹配防盗,电脑板内的车辆信息都是唯一,不然无法使用的,确定你机械没有问题,再确定电路和接线是否有问题,如果都没有问题检查电脑板是否有异常有更换。
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我的雪佛兰科鲁兹2010款 行驶7.8万公里在D挡行驶时突然仪表上倒车雷达(P字)故障灯亮,同时加油门发动机空转,还有油表、水温表、转速表、里程表、不停的抖动。熄火等待一会儿后又自动恢复正常。
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2011年雪佛兰科鲁兹1.8自动 行驶7万公里 高温熄火后启动不着车,换气缸垫,气门着车后抖动 发动故障码显示缺火,数据流显示 1.3.4都会缺火,已经换火花塞,高压包,气门盖,正时工具对的正时 缸压9 宁开机油盖会熄火可用真空表测试系统漏气状况,用LED试灯测试喷油嘴的控制是否正常,依次排除发动机模块的故障。
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11年雪佛兰科鲁兹,行驶中经常自动熄火,高压包火花塞已经换了,到我这里检查中发现进气直管全部是气油,缸内也是汽油,把汽油抽干净了,可以打着火,发动机抖的厉害,加油门没力,有时还熄火,拆火花塞检查上面全部是汽油你好朋友,你这种故障现象的话,都是因为你这个喷子喷云雾化雾化不好导致的问题比较多。这种情况的话,个人建议你把喷油嘴先做一下调换,然后做一下这个雾化测试。如果雾化不好的话,个人建议更换喷油嘴来解决你就是故障。。
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12年的雪佛兰科鲁兹手动挡11万公里 长途行使中突然加速无力 加不起油来 怠速抖动厉害 电脑检测是 P0171燃油修正系统贫化 是什么毛病 汽油泵 火花塞 高压线 喷油头 全部更换了 检查发动机也不漏气 这是什么毛病呀燃油修正贫化,基本上都是漏气,这款车最多的故障。你完美规避了所有正确答案。建议检查进气道单向阀
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科鲁兹发动机怎么样,雪佛兰科鲁兹发动机怎么样
摘要:雪佛兰科鲁兹车系中有1.6L、1.8L和动力强劲的1.6T三款发动机供消费者选择。这些发动机搭载的是5速手动和6速手自一体两款变速箱,其中1.6T的车型配备了6速手动变速箱。发动机类型:雪佛兰科
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2023-08-31