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技师王昌艳你好,我是汽车大师金牌技师-王昌艳,很高兴为你解答。
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技师王昌艳排气管颗粒捕集器已更换了
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.**对啊
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.**但是过滤器上面2个传感器没换
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技师王昌艳现在动力仍然限制
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.**你看看那个数据流是不是正常的?
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.**对,还是有故障码
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技师王昌艳没有传感器故障码不用考虑它
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技师王昌艳现在故障码?
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.**
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技师王昌艳现在建议电脑检测仪此车特殊功能里复位
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技师王昌艳或DPF强制再生还原处理,烟碳值低于15克或为零就行
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.**烟碳值是哪个?
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.**
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技师王昌艳
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技师王昌艳图,倒数第二排
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.**好的,我用电脑重生和复位试一下吧
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.**我这电脑看不到烟碳值......🙄
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技师王昌艳再生可以看到
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技师王昌艳再生过程离合,刹车,油门踏板不动,发动机转速2000以上,大概30~40分钟,排气管颗粒捕集器位置600℃(此处烧红一会注意安全)以上,发动机转速会自然降低到正常怠速,再电脑检测仪复位删除故障码
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.**
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.**重生完了数值变了
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.**这正常吗?
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技师王昌艳烟碳值多少
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技师王昌艳动力正常没有
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.**10
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.**动力正常了
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技师王昌艳新的,应该零
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技师王昌艳排放正常吗?
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.**换了1个星期了
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技师王昌艳排放不好,易堵塞
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技师王昌艳现在可以正常行驶,故障码可以删除没有
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.**电脑学习完能删掉
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技师王昌艳正常了
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.**好的,感谢师傅
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技师王昌艳嗯
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2017年新世代全顺,2.2排量高压共轨柴油车,跑了5万公里,排气管有个传感器掉落,报故障码P2463柴油微粒过滤器太脏,问下大师怎么处理检查氧传感器信号变化和三元催化器好坏
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福特全顺新世代2.4曲轴位置传感器老是故障,换了好几个了,原车的磨坏了,换了新的用用没多久有时候很难启动,要打好多次,有时候很好。这个车有这个通病吗根据所述现象曲轴位置传感器是产生波形,没有外力伤是很不容易出问题的,本身2根线外包屏蔽线(防磁场干扰),有问题最好的方法波形对比。一般建议更换正厂配件。估计是干扰,找出源头并处理,可以结合示波器检测。
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救护车全顺新世代,空调凉的,就是开一段时间会没风出来,呜呜的声音大,关掉后,过一段时间又正常了,基本判断是蒸发箱结冰了,风出不来,冰化了又吹出来了,换过一个蒸发箱温度传感器,还是没用,这个冷泵是根据什么关停的,还是应该怎么修理。换蒸发箱还是哪个传感器?谢谢。
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09年全顺新世代跑了24万公里,出现里程表不工作,有时候颠簸一下,里程表工作正常,熄火在启动就原故障出现。ABS传感器四个轮子的都换过,ABS总泵也换了,还是出现上述故障。求大师指点这种情况检查一下IBM电脑版的网络线,电压正常不正常,如果正常的话就要考虑abs电脑版的问题。
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16年福特全顺时代v348 2.2柴油,前几天报柴油微粒过滤器太脏,清了一下排气管,做了几次再生没有成功,但是故障灯灭了,跑了两天灯又亮了,行使过程中加油门慢慢的就没有反应了,现在油门踩到底也就一千多转,凉车打着怠速还能着一会,热车的时候打车几秒就熄火,排气管冒黑烟。请问怎么办这个建议您重新再去做一下再生,如果再生之后还是不行的话,那建议您直接更换颗粒捕捉器。
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16年福特全顺时代v348 2.2柴油,前几天报柴油微粒过滤器太脏,清了一下排气管,做了几次再生没有成功,但是故障灯灭了,跑了两天灯又亮了,行使过程中加油门慢慢的就没有反应了,现在油门踩到底也就一千多转,凉车打着怠速还能着一会,热车的时候打车几秒就熄火,排气管冒黑烟。请问怎么办新世代全顺 此车故障为柴油颗粒物积碳过多,发动机功率不足,报EGR故障,根据故障码应检查DPF堵塞置对排气系统进行标定然后进行静态再生,检查EGR是否卡住打开影响进气量。
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V348柴油发动机启动时冒蓝烟,然后有敲打缸体的声音,运行时一二三挡哒哒声音很大,感觉车子没有力量新时代全顺 江铃福特新世代全顺v348,车辆故障现象为启动着车后发动机噪音大,出现敲缸声音,车辆伴随着烧机油现象,根据用户描述,故障现象为车辆曾维修过喷油嘴后出现的故障,因此,需要重点排查喷油器是否没有安装到位导致的,检查喷油器的密封垫片。
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在重新生成过程中,触媒温度过低,第一排新世代全顺 此车故障线因为发动机报柴油颗粒过滤器累积,触媒温度第一排温度过低,此种故障现象需将排气喷嘴,清洗疏通疏通后进行柴油颗粒过滤器静态再生,再生时需检查排气温度是否可以达到550左右,如温度过低,则无法完成积碳清除,需检查排气温度传感器是否损坏,此温度传感器为排气管后端黑色的传感器。
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福特全顺2.2动力不足、没有故障码新时代全顺 福特新时代全顺2.2排量国五车型,此车故障现象为发动机无力提速缓慢,读取发动机系统故障代码为涡轮增压器,增压压力不足,检查发动机进气管路,发现发动机进气管路破裂,更换发动机进气管路后,需对发动机排气系统进行柴油颗粒过滤器近代再生。在生后试车故障现象消失。
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福特新时代全顺V348 2011年9月车,现在问题的,冬季冷车不好启动,一开始以为是预热塞有问题,更换过4支预热塞也不起作用,期间更换过柴滤杯,更换过机油用的10W-30的机油。一直以为天气冷柴油车不好启动,这段时间温度回升,也不好启动。每次启动第一马达可以着车,着车10秒后就熄火,再次启动就很难启动,得喷启动液可以立马着车,着车以后,一天没有任何问题,随时可以启动,反正就是放一晚上或者时间长就不行,找了几个维修厂,有的说是高压油泵有问题,有的说是高压油泵电磁阀有问题,……这玩意儿整一下太贵,我就是问问到底哪个部位出问题了,维修贵的话我就准备出手。新时代全顺 新时代全顺此车故障现象为车辆冷车启动后会出现自动熄火情况,一旦车辆起动平稳不熄火后便可以正常使用,一天行驶,也不会出现问题,此种故障为发动机油泵油压不稳或低压油路存在进空气密封不严的情况,需要检查燃油滤清器底座,检查低压油管有漏油的情况,低压系统正常则为高压油泵,油压不稳导致,油泵油压不稳,需要更换高压油泵,但高压油泵维修成本过贵,可通过加装电子油泵测试故障是否消失。
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