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技师卢二辉您好,我是汽车大师专家技师郑建华,很高兴为您解答
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技师卢二辉根据你描述的现象,这种情况不会对车辆有什么损伤,可以放心
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匿名网友就是有时候需要二档退一档失误挂成三档一松离合时车子一颤一颤差点熄火,
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匿名网友对车子有影响吗
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技师卢二辉对车辆没有太大的影响,没有影响的
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匿名网友嗯嗯,好的
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你好,我的是新桑塔纳跑了七千多公里了,就是起步的时候好像档没挂到位一松离合档把卡卡卡响还晃动,这样的情况出现了十来次请问对车有影响么根据你描述的故障情况应该是档位没有挂到位,对车辆不会有影响,正常的
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我的是大众桑塔纳尚纳15款的,我的车仪表Abs常亮,有时候开着开着不亮了问题就来了,挂一档走的时候车自动加油门转速三千到五千转,有时候开着突然加速一颤一颤的!刹车踩不到底,仪表台里面咯吱咯吱响!亮着的时候不响也没事!分析:需要检修刹车盘,ABS泵磨块系统。
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我是四年半的大众桑塔纳轿车~是出租车~已经改气~跑了七十万公里~现在打车不好打~每次都要打三下才着~冷车热车都一样~请问是怎么回事?
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我开的是大众桑塔纳2000的。车子是2001年的。开了八万多公里。第一次出现这种情况。车子打不叫。操作台上双闪灯旁边这个红灯一闪一闪的。有图片。请问这是什么原因,谢谢
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你好,我的是新桑塔纳手动,跑了一万三千公里了,昨天我等红绿灯起步时一抬离合就熄火,熄火了四五次,抬起离合时感觉车子好像被什么卡住一样不走,然后就熄火了,我想问下是我技术的问题还是车子离合器有问题了?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下配合不好导致车辆熄火。车辆没有任何问题的。希望能帮到您!祝你生活愉快
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你好,我的是手动桑塔纳,买来不到一年开了四千公里了,中途有两次就是二档升三档时二档不好摘档,像什么卡住似的比较吃力点,就只有两回这样的情况,我想问下是什么情况啊,是车子有问题还是?,就是二档不好往出推,有点吃力这种情况他只是偶尔出现那么一两次,那基本上都是操作上的问题,比如说离合器没有踩到位之类的,如果是它本身有问题的话,会一直不好挂挡的。
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你好,我的是新桑塔纳手动挡,跑了一万三了,前天开车遇红绿灯时起步熄火了四五次,之前没有遇到这样的,,我慢抬离合时感觉车子好像被什么卡住似的然后就熄火了,我想问下是不是车子哪里出问题了?我建议再多观察一下,就目前所描述的情况,不足以判断车辆有其他问题。 如果车辆真有其他问题,那么仪表肯定会有故障灯提示。其次,类似的故障情况肯定会多次出现。 建议您再次遇到类似情况时,注意以下几个方面。第一,检查手刹车是否已经完全释放。第二,检查档位是否在1档。第三,配合使用油门起步。 如果以上状态下车辆任然熄火,那么可以到就近4s店检查。主要检查刹车系统是否卡滞,检查离合器系统是否正常,检查发动机系统。
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大师们 你们好 我的车大众新桑塔纳 现在感觉车子刚一跑车子动力有劲 当跑个10公里后车子热起来啦 就感觉没刚一跑的时候有劲了?我不知道这是错觉还是车子有问题?火花塞换过现在18000公里了
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桑塔纳2014年制造,买的二手车,4万多公里,有时早晨发动车有很大的声音,熄火重启动就没有了,一直一档三档五档不好挂,需要挂档两三次才能挂进去,今早上一档一直就挂不进去,挂不进去时候有刺啦的声音,后来二档起步才开去汽车修理店修理,请问这是怎么回事?检查一下排选档机构磨损了没有
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大众新桑塔纳1.6L自动风尚版。2016/10月份的车。跑了8900公里。我感觉自动挡跟手动挡差不多,起步的时候有种手动挡拖档的感觉,起步差不多要2000多转才换D2档,一直都是高转速低时速。发动机会呼呼呼响,跟跑车一样。这是哪里出了问题?麻烦大家了
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车颤的原因,车颤怎么回事
车颤的原因,车颤怎么回事 在咱河南话里,车颤就是车抖的意思。车在行驶中一颤一颤的,开起来可不得劲儿。今儿个,咱就来聊聊车颤的原因,让你开车的时候心里有个数。 发动机积碳 一般来说,车颤可能是发动机的问
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三颤抖,你知道是咋回事儿不? 咱河南话里,“三颤抖”就是指手、脚、头啥的,不由自主地抖动。这到底是咋回事儿呢?今儿个,咱就来好好聊聊这个事儿。 生理性震颤和增强的生理性震颤 首先,咱得知道,有些人的
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手动档车身颤抖原因,手动档车身颤抖原因是什么 手动档车身颤抖,咋回事儿?今儿个咱就来摆一摆。 正常现象 首先,你得知道,在半联动状态下起步,或者在稍微有点坡度的地方起步没给油,车身有点抖,这是正常的
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