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技师彭龙你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师彭龙原地怠速正常。
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匿名网友对
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匿名网友加油门也正常
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匿名网友但行驶一段时间后怠速就不正常了
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匿名网友慢慢变为零
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技师彭龙行驶中还会熄火。
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匿名网友加速转速表指针也错一个怠速值
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匿名网友不会
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匿名网友怠速为零也不会
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匿名网友电脑读的怠速也正常
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技师彭龙就是转速表不准。
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匿名网友对
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匿名网友仪表换新的也一样
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技师彭龙如果这种情况下马上熄火发动会不会好?
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匿名网友会好
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匿名网友熄火重启就好了
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匿名网友但行驶一段时间又会慢慢为零
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技师彭龙更换发动机电脑板。
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匿名网友…
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匿名网友能解释一下吗?
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技师彭龙发动机电脑板有一根转速表输出的,坏掉了。
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匿名网友坏了应该一直为零吧?
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技师彭龙不是的。
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匿名网友为啥只有行驶后才慢慢为零?这之间的关系有点不懂
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匿名网友能说一下吗?感谢
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技师彭龙发动机电脑板内部的三极管保护所致。
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技师彭龙发动机怠速与加减速电脑板的发热程度也是不一样的。
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匿名网友我原地加减油门一段时间,怠速也是正常的
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技师彭龙没有负荷。
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匿名网友是根据码表传感器的信号确认的吗
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技师彭龙不是。
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匿名网友换过一个后行驶了更长一段时间才又慢慢变为零的
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技师彭龙电脑版直接给仪表盘的。
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匿名网友会不会存在电脑版到仪表的线路虚接的问题?
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技师彭龙可能性不是很大。
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技师彭龙可以飞根线试一下。
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匿名网友有线路图吗?感谢
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技师彭龙不一定有,我找一下,有我发给你。
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匿名网友谢谢
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师傅好!我的车是2011款江淮瑞风2.4。8坐商务车,目前行驶5万公里,去年春节期间大概停驶了几个月后,车子怠速,空车加油发动机运转正常。行驶中加速无力,明显动力不足!请高人指点。油路,电路,排气,能检测的都检查了,能换不需换的都换了,无济于事!
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江淮瑞风2010年出厂,2.4排量!换了拆车发动机后水温一直保持在83度,导致高低速电子扇不工作!电脑数据正常,水循环正常,也有排空气!车子行驶起来后温度明显下降至60,请问大师这种故障现象一般是由什么原因导致!如果把水箱前部挡住,水温可以升起来,我建议更换风扇耦合器。
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10年江淮瑞风行驶九万公里,正常行车中,发动机仪表会偶尔重启,迈速表,转速表,水温表就是一表都会归零,然后他又慢慢的正常,就感觉好像是瞬间仪表断电,但是车开着没有问题,原地停车,打开钥匙门,发动机不启动,开灯光仪表也会出现这个故障,仪表后边的插头还有这个打铁线,看着没有问题根据故障情况建议检查仪表看看有没有问题的,有可能是仪表这块的问题引起的故障。
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江淮瑞风2015年2.0vvt 正常行驶中油门踏板没有反应松开再踩油门就好了,冷车热车都出现,高速低速都出现过,是电子节气门,今天转速1200的时候出现了冷车刚起步换二档,摘空挡不松油门转速一直在1200,无故障码此车出现行车过程中突然加不上油门的故障,抬起踏板再踩下又可以加上油门。此故障很像是触发刹车优先导致发动机保护了,建议检查刹车开关信号。此信号有两根进入发动机电脑,信号电压一正一负,互相验证。
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江淮瑞风车,发动机怠速有震动,车速100时转速2800到3000转故障灯闪烁切震动最厉害,座椅都感觉在嗡嗡震响,速度100一下故障灯不会亮但有震动感故障灯闪烁时把挡摘点滑行故障灯常亮,挂上挡后继续闪烁,出现故障灯时动力减弱,行驶时消除故障灯动力正常,火花塞和高压包已经换过,请问是哪里的问题,前段时间正时皮带换过你好,你这个故障码的含义是发动机点火不良,重点检查一下火花塞和点火线圈。
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我车子是11款2.8T柴油版的江淮瑞风,车子在怠速和低速行驶十五分钟左右(水温表显示80度~90度之间)就会经常突然熄火,接着打火打不着,要把钥匙扭回原位关掉后再打才能启动,而且启步车子抖动得很厉害,加不起油没劲,检测了两次故障码显示为(如下图照片)。正常行驶下没有上述情况,只有遇高峰期赌车的时候就会出现上述情况, (水温传感器换了新的,废器阀没用)也还是这样。检查主继电器,上电继电器。
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你好,我想问一下,我的江淮瑞风商务车,09年的。跑了15万公里了。现在的问题是,车辆行驶中,仪表盘就像突然断电了一下,但是车子发动机灯光,都正常,就是仪表盘断电,里程表,转速表,水温表,油表都会回到0的位置,大概两秒钟左右就正常了,但是里程表会归零。。晚上开启大灯行驶这种问题出现的平率会多一点,不开大灯的情况下出现的少一点。我想问一下这是什么毛病。。。
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专家你好!!江淮瑞风7坐商务车 跑了5万公里 前两天跑高速出现了仪表突然断电又突然自动恢复的情况 恢复之后仪表迈速表指针超过了最大值 然后我就停车关掉钥匙 重新打开 指针就下降一些 重复了几次之后就降到 0 这时刚好没油了 加完油以后 燃油表指针跟加油之前一样没动 之前还出现过不好启动的情况 打着以后怠速也不稳 运行10分钟左右才慢慢正常 我觉得不好启动 和仪表 断电 可能是一个毛病 我现在都不敢相信仪表显示的内容了 求专家指点!!感谢!!
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大师好,我的车是2013年的江淮瑞风1.9ctl柴油版的,经常跑远途。曾经因高速行驶时正式链条涨紧器突然脱落导致正式链条脱落车子一下子熄火了,后来维修好了。又有一次行驶中水泵损毁导致发动机高温过。后来发现缸垫坏了,换了缸垫。后来还是高温又把缸盖卸了磨了缸盖(好像是堂缸磨轴之类的吧),现在的情况是,正常跑着高速没事,特别是中午天气热的时候,走低速时只要油门加的稍微急一点儿,水温马上就高了。请问大师,这属于哪类情况?怎么处理呢?请指教
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江淮瑞风 现代发动机2.4L 行驶16万公里 出现问题 行驶过程中出现踩油门无法供油伴有车身抖动(有低速时挂入高档的抖动感觉),当时时速80公里,转速表瞬间跌入1000转以下。停车熄火3分钟左右,恢复正常,再行驶2公里左右又出现上述问题,4s店电脑诊断后,显示凸轮轴位置传感器故障,更换后依然存在上述问题,后又清理了节气门,更换了汽油滤,依然无法解决。 总结,停车熄火时间越长,正常行驶时间越长,停一夜可正常行驶10公里左右 请师傅帮诊断一下,谢谢!
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