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技师陈超您好,请您描述你爱车的故障现象,是否做了检查,检查如果做了请提供故障代码
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技师陈超实际启动电压多少
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q**7刚启动时12.3
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q**7过几分钟是13.5
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技师陈超启动电压
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q**7
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技师陈超不是叫你测电瓶电压
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技师陈超打字
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q**7启动电压怎么量
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技师陈超一个人打马达,一个人测电压啊,打马达时候测量
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q**711.6
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技师陈超正常
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q**7现在有时候启动还没有反应
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技师陈超报什么故障
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q**7
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q**7这是昨天的故障 今天就没有了
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技师陈超先充电,充三个小时,你在启动,看下还有没有
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技师陈超那没问题啊
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技师陈超现在
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q**7现在没有故障了
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技师陈超没报故障,就先充电看看还会不会出现。如果还会出现偶发性不好启动是马达没有反应的情况下检查住发动机舱主继电器
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q**7
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q**7我这样量发电量就是很少
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技师陈超这样就是发电机有问题
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q**7但是如果火线直接夹发电机后面电压就是14.1
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技师陈超最少要13.5以上
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q**7是不是起动机那边的火线虚了
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技师陈超这个要测一下才知道
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q**7怎么测
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技师陈超线阻啊
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q**7我不会这个
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q**7怎么测呀
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技师陈超对地电阻
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技师陈超不知道可以百度线阻测量
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q**7为啥我这个发电量不足呢
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q**7发电机好的呀
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技师陈超
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技师陈超
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q**7现在不报警
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技师陈超
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技师陈超
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q**7
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q**7电瓶这边刚发动也低 过几分钟就高了
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技师陈超
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技师陈超
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q**7能
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q**7等一会就14多一点
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q**7我以为刚启动低不正常呢
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技师陈超
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11年奥迪A5车子刚发动的时候显示电瓶电量不足 车子刚换的新电瓶 启动的时候会有点延迟感觉起动机没多大力气这说明车辆的发电量是正常的,就是说那个到您这个电瓶位置然后中途损耗,一般电机位置处是14.8伏的,电瓶处测量然后大概在14伏左右,您这个偏差过大,其导致的原因就是搭铁线可能有锈蚀,您把这个电机的电枢线连接位置处用砂纸打磨一下,把马达然后那个电枢线也打磨一下,以及车身搭铁线和发动机搭铁线和那个电瓶的正负极接线柱以及连接位置处都打磨一下,最好的话从负极到车身再引一颗搭铁线
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你好,奥迪a5开了两年,现在频频发生开着车的时候突然熄火,然后显示自动启停系统故障,已经从新更新电脑系统依然没有解决问题,说没用毛病.熄火后在启动感觉油门踏板踩不进去,得等稍微时间长一点才可以重新打火维修建议,根据客户提问的问题现象,这个是起停问题,建议去售后维修
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你好,我是2012年款奥迪a5四驱普通两门版。目前有一个问题是,低速1档到2档起步时,如果不踩大油门,偶尔会报epc灯故障,并且有顿挫感,读电脑是报凸轮轴传感器故障,但是换了新的传感器还是不行,依然会爆故障!行驶过程中3档以上没有问题,动力也不受影响,就是低速行驶中偶尔会报故障!首先检查机油压力,再就是三位四通阀还有凸轮轴传感器的线路正不正常,最后去检查凸轮轴本身
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11年奥迪A5,软顶敞篷,现在仪表上电动车顶指示灯一直闪烁,故障码报折叠式顶篷开关信号故障。按动电动车顶开关时,只有后部车顶收藏箱盖马达会动作,然后不会有任何动静了。现在对着电路图和零件图基本上把关于顶棚的各个位置开关都测量了,没有发现有开关坏的。从数据流里看到显示折叠式车顶状态故障,车顶状态位置不可信。按动车顶开关时,数据流里操作开关也会有相应的变化。各位师傅有没有对这个敞篷熟悉的,希望可以请教一下看是什么问题
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2010款奥迪A5 2.0T四缸发动机,车主描述起步和超车急加油门3000转时感觉提不上速度,我把火花塞换了,清洗节气门,原车拆下的火花塞都是积碳!请问大师们怎么解决,没有测量缸压,后来我把3缸的高压点火线圈互换到4缸,路试行驶车时急加速3000转,用X431读故障显示2缸不点火发动机亮灯!再急加速时有一点跟不上油,有点顿挫感觉,现在用电脑检测没有故障码,
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请问,我车子提示发动机黄灯,昨天在专修店换了个氧传感器,今天跑长途就提示黄灯了。没有抖动和其他情况,去4S店电脑测试奥迪A5敞篷故障尾气催化净化系统,气缸列1作用过低是什么原因?以前从来没有过这样的症状,保养的很好的。会不会是昨天的新换的传感器的原因?我还要行驶1200公里到家。应该能安全开回去吧?如果换个三元催化器大概要多少钱?请求大家来帮我一次性的解答
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2014年的奥迪A5,二手车,三周前刚刚入手,之前跑了73708km。最近上山爬坡的时候油门突然失灵,踩到底也不往前走了,开始向后倒。重新启动后还是可以继续行驶,大概转两个弯后又有相同的情况发生。仪表盘上的故障灯随后亮起,车前盖过热,手都伸不进去,闻到烧糊味道。4S店检查后说要换油泵,请问具体会是什么问题?我是买到了坏车吗,是否可以找车行理论?
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奥迪A5 2.0 CDN 155kw 踩刹车挂前进档或者倒挡怠速下车身震动,发动机转速表没波动,但是屁股底下有震动感觉,发动机变速箱无故障码,转速超过1000-1100一切正常。客户自行购买了发动机机脚。更换后问题依旧,检查机脚是假货,电感只是个电阻,但是也是新的机脚。后来震动现象变得更严重,洗气门积碳,燃烧室积碳,换火花塞问题依旧。又几个月突然非常严重了,故障灯亮了,变成失火震动,检查发现其中一个气缸没缸压。拆解发动机发现活塞环碎了,活塞裂了碎了,后来经过大修后,震动还是有,又回到更换机脚后的状态了,大修平衡轴没换,cvt变速箱油液脏。现在想针对性解决震动的问题。你好,根据你描述的情况。需要更换原厂机爪胶试试。看看有没有这种情况
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2010款奥迪A5 二代2.0t ea888发动机。最近出现了两次正常行驶中车辆突然剧烈抖动,epc和发动机灯同时亮。开到修理厂上电脑查得故障为缸3失火,缸3的火花塞燃烧不好。换了点火线圈和火花塞后故障消除,缸压测试了也没有问题,但是行驶100公里左右后又出现同样的问题,检查之后还是缸3失火的问题。请问这个情况还有可能是哪里出问题了?另外这个车保养完之后100公里左右,行车电脑报警说机油没了,需要加,我就去加油站买了一桶加满了,但是最近行驶了70多公里又剩下一半左右了,这个应该不是烧机油的问题吧?烧不可能这么快的吧?这两个问题会不会有什么联系根据你的描述,经常出现三缸失火的话。更换了点火线圈和火花塞之后还会出现,那就需要检查喷油嘴,看一下喷油嘴的雾化效果。还有喷油嘴的喷油量看一下有没有问题。还有需要检查一下进气支管看一下进气支管,尤其是三缸的进气支管,看一下里面的机油多不多,如果进气支管里面有机油的话,那这个就和你说的这个机油缺少比较多是有关联的。如果近期这款里面没有机油的话,那就和这个机油缺少没有关系。发动机的电脑的话,这个一般情况下不会有问题。如果确定是ECU有问题,那就直接更换就可以。机油消耗大的话,这个主要是发动机有问题或者是废气阀有问题导致的。
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10年A5启动风扇长转 温度传感器没问题 占空比也正在根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,电子风扇启动发动机长转,需要先读取发动机系统有没有故障码,然后再进行检修,风扇长转一个需要看发动机的水温以及散热出风口温度,空调压力,室外温度,进气温度,机油温度这些数据流是否正常,所有数据都正常的情况下,这边再测量风扇控制器的线路,插头上面两根粗线一根供电,一根搭铁,另外两根细线,一根钥匙电源,一根信号,测量线路都正常就是控制器本身问题 建议:先读取故障码以及分析数据流,然后再检查线路 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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