不问故障，谈谈新能源和新能源控制器维修的发展。会_特斯拉_MODEL 3

最佳答案

新能源汽车问题，电控部位容易出现问题，绝缘阻值低，或者漏液，或者内部控制电子管烧坏。

不问故障，谈谈新能源和新能源控制器维修的发展。会专业修电子的来

于雷

擅长：

专家技师

已服务车主16959次

响应时间:1分钟

2021-01-19 17:32:47

技师于雷

你好，我是汽车大师专家技师-盛兆民，很高兴为你解答。
童**

在老师傅
童**

你是做新能源这一块的吗
技师于雷

是的，
技师于雷

新能源汽车售后的
童**

修新能源学现在利润还是不错的不
童**

我想去做一块，传统修理厂太难干
技师于雷

可以的。主要是电池维修这块比较忙。
技师于雷

磷酸铁锂的，三元锂电的都涉及的
童**

现在是不是还处于高价维修这块
童**

电控维修方式上应该差不多吧
技师于雷

维修电车与汽油车维修不同啊。是的
技师于雷

是的
童**

汽修太难做，以前修车开个店这种想法，我感觉不好弄
童**

新能源是不是主要充电，上电，互锁
技师于雷

主要是专修，或者快保
童**

不做了，油车以后不主打
童**

想问一下新能源上面控制器坏的对不对
童**

多不多
技师于雷

充电阶段，放电阶段。主要是是这两块的故障点
童**

我想花点时间代价去学一学电子这方面，因为新能源都是大模块，不好换的吧
技师于雷

控制器，众泰车子的比较多
技师于雷

很多涉及软件程序，刷写的
童**

放电阶段，单个电池电压低算不算
技师于雷

漏液，或者电子管的多。
技师于雷

单体压差大，会出现断高压，会出现不能充电的
童**

那刷写什么的，专检还是要在线，
技师于雷

内部多个电池需要均衡的。
技师于雷

比如，起步抖啊，特别冷车明显，这些方面，刷写程序就解决了。但是这些软件都是厂家提供的。
技师于雷

还有电池压差大，出现掉电的情况，如果掉电10毫伏左右，就刷写程序，屏蔽一下就好了
童**

外面搞不了是吧
技师于雷

是的，
技师于雷

新能源汽车有些情况，技术比较保守的啊！这样车子特点决定的。
童**

均衡需要主动进行吗
技师于雷

如果内部电池多节出现压差不，就需要均衡的
技师于雷
技师于雷

均衡好的，是绿色的
童**

今天卡罗拉
童**

充放电太快，拆下来换了几个电池
技师于雷

压差大，掉电，就是电池容量小了
技师于雷
技师于雷

有些车，出现小电瓶灯亮，需要刷写dcdc程序的
技师于雷

这些方面都比较封闭的。
童**

。。。。
童**

bao利吗
技师于雷

有点
童**

我不想修油车，想做防盗，电脑板维修，新能源
童**

技术不保值
童**

师傅你看这路可行吗
技师于雷

可以，专修，主要是技术过硬就可以
童**

在懂新能源电控的基础上，是不是就可以尝试开店了
技师于雷

可以的，
童**

修过混动，高压电池一般怎么检测出来电池不行的，还要如果电池不行是不是都可以通过编程解决
技师于雷

查后台数据，或者设备检测内部电池的压差
童**

我们这个混动电池是拆下来之后把电充满然后看掉的快不快
童**

那单个电池不行的话是不是一般编程就可以
技师于雷
技师于雷

压差大，需要更换的
童**

您真专业，以后有问题请教你
技师于雷

不客气
童**

那电池偏差多少更换
技师于雷

这种情况，需要充满电后，做放电测试，在20个电左右，压差明显。50毫伏内部的，补电试试。大于100毫伏就需要更换的
技师于雷

三元锂电的要求更小，压差几十毫伏就需要更换的
童**

20个电是什么意思
技师于雷

仪表显示总电量啊
技师于雷

100是满电
童**

50豪伏，是0.05v，差0.05就要换了，单片电池电压多少
童**

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技师于雷

主要看电池容量。
技师于雷

满电3.65伏，

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