第一个故障，跑一段时间亮起ABS同时车子发抖，加_别克_昂科雷

最佳答案

也就是说在确认我们刹车位置传感器没有问题之后，以及也做了校准，那么后期还出现这种问题的话，那就是我们abs的问题。因为这个传感器的话，它在我们abs泵内部集成。这一块也可以做一下这个制动压力传感器的校准都可以做。这一块是进入我们的电子自动控制模块里面。然后选择电子控制模块，然后选择编程。然后选择自动压力传感器校准，然后按照诊断仪操作进行完成。不同的诊断仪可能是提示菜单不一样，但是大同小异。就是说这一块报故障，那就他们两个，我们不换配件的基础上就先做一下这个。他们两个有一个坏了，但是具体是哪个你不好判断。而这一块出现问题的坏哪的都有。就是说你上面这个故障码的存在的原因。也不排除是我们abs里面的发卡了，卡住了，导致压力传感器监测到错误的信号而导致这个故障存在都有可能。

第一个故障，跑一段时间亮起ABS同时车子发抖，加不起油

杨继坤

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响应时间:1分钟

2020-09-13 14:37:11

技师杨继坤

您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
技师杨继坤

上面故障码的话进行清除掉，然后的话跑一圈看看是不是还是同样出这个故障码？
技师杨继坤

已确认一下后面的刹车灯跟高位刹车灯点亮情况是否正常。
匿名网友

什么也没有修，车子今天刚来
技师杨继坤

故障码先清掉，然后出去跑一圈，看看还有没有这个故障，以及看这个故障码能不能清掉后面刹车灯状态确认一下。
技师杨继坤

这个故障码说的是我们的刹车位置传感器有问题。但是有的时候不一定是真正传感器出问题。
匿名网友

刹车灯跟高位刹车灯点亮情况正常。
技师杨继坤

你故障码清掉，看能不能清掉清掉之后上路上跑一圈，看看还出现不出现这个故障，然后的话刹车位置弹传感器做一下学习，使用电脑诊断仪学习一下。
匿名网友

仪表上ABS灯有时亮有时不亮
技师杨继坤

只要有这些故障存在的话，它都会影响我们的aBS。
匿名网友

清掉故障跑了一圈，在次进入，没有故障码
匿名网友

车速100码时，防测滑灯亮了，速度低自己灭掉
技师杨继坤

亮的时候你看发动机里面报什么故障变速箱里面报什么故障，abs里面报什么故障。这几个系统有任何问题都会报，那个都会点亮那个车身稳定的那个侧滑灯。
技师杨继坤

也就是说只要是发动机里面或者是我们自动变箱里面影响到一些安全行驶造成发动机功率降低以及aBS里面有故障，都会亮那个灯。
技师杨继坤

上面那个故障码的话，那个一个是我们的传感器，一个刹车位置传感器的学习，剩下的就是传感器线路插头看一下有没有存在接触不好。
匿名网友

刹车位置传感器怎么学习哥们
匿名网友

没搞过
技师杨继坤

那一块就是制动踏板位置传感器校准，首先拉上手刹。钥匙打开关闭发动机变速箱放置 P档。连接诊断仪，然后清除所有故障码。然后进入车身控制模块里面配置重新设置功能菜单。然后选择制动踏板位置传感器读入。然后按照屏幕的提示进行操作。然后再到发动机控制模块里面配置，重新设置菜单。选择读入功能。然后选择自动踏板位置传感器读入，然后按照屏幕提示完成。这个就是进行这个传感器的校准，是通过诊断仪来进行操作的。其实就是进行一个标定。首先你那个故障码出现的原因是啥意思呢？就是说是我们abs模块检测到车速已经降低了，已经松开了制动踏板，但是。制动压力传感器检测到了压力增加。以及我们的车速大于11公里每小时的时候，已经踩下刹车踏板一分钟。但是压力传感器检测到的压力小于设定值。然后就报的这个c0161。就是说他会认为你的传感器信号不准。这个不准，有可能是你传感器自身信号问题和没有校准的问题。所以的话做一下标定，哪怕是你更换这个新的传感器也要做。
技师杨继坤

不同的诊断仪的话，里面可能不是一样但是大同小异。
技师杨继坤

再说简单一点，就是我们的aBS模块检测到当前。你踩刹车了跟没有踩刹车，他的一个状态不一样。也就是说你踩刹车了，那么制动压力就会进行增加，而现在检测到就是说是你松开刹车踏板了，但是通过自动压力传感器反馈的压力依然在增加。就是说的你通过刹车位置传感器反馈的是没有踩刹车，但是呢 ABS电脑电脑通过制动压力传感器检测到你已经踩刹车了。所以这个故障码就出来了。那么现在就是说也不排除我们正时压力传感器自身它有问题。这一块故障存在之后的话，驾驶员信息中心就会提示这个警告灯以及那个 Abs防抱死功能停用和牵引力控制系统和车身稳定系统都停用都会点亮。还有一种就是误操作。就是我们正常行驶加速的时候，一个踩的油门，另外一个脚去踩刹车，就是电脑同时检测到有加油门有踩刹车，那么也可能会记录这个故障码。
技师杨继坤

也就是说在确认我们刹车位置传感器没有问题之后，以及也做了校准，那么后期还出现这种问题的话，那就是我们abs的问题。因为这个传感器的话，它在我们abs泵内部集成。这一块也可以做一下这个制动压力传感器的校准都可以做。这一块是进入我们的电子自动控制模块里面。然后选择电子控制模块，然后选择编程。然后选择自动压力传感器校准，然后按照诊断仪操作进行完成。不同的诊断仪可能是提示菜单不一样，但是大同小异。就是说这一块报故障，那就他们两个，我们不换配件的基础上就先做一下这个。他们两个有一个坏了，但是具体是哪个你不好判断。而这一块出现问题的坏哪的都有。就是说你上面这个故障码的存在的原因。也不排除是我们abs里面的发卡了，卡住了，导致压力传感器监测到错误的信号而导致这个故障存在都有可能。
匿名网友

感谢哥们我研究一下
技师杨继坤

嗯好的不客气