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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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匿名网友你好,师傅
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技师蔡旺拉线的还是电子?
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匿名网友拉线的
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技师蔡旺读一下数据,把节气门的电压数据发过来,我看一下
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匿名网友需要打着车吗
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技师蔡旺不用
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技师蔡旺打开点火开关
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技师蔡旺不发动
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技师蔡旺是电压数据啊,不是百分比的
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匿名网友
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技师蔡旺把插头拔掉,看一下电压数据再发过来,我看一下
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匿名网友
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匿名网友插头拔掉还是一样
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技师蔡旺好的,再读取故障码,看看有什么改变
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技师蔡旺检查是不是插错了,跟爆震等插头?
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匿名网友它的节气门上就两个插头,一个是怠速马达的,另一个应该是节气门的插头
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匿名网友
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技师蔡旺不踩油门正常是0.5V左右
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匿名网友这是我读取发动机故障码的
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技师蔡旺P0120是不是一直存在?
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匿名网友之前没有的
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匿名网友我拔掉后就有了
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匿名网友是不是电压高了
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技师蔡旺好的,那么插上,看看P0120是否删除之后不再出现?
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技师蔡旺是的
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技师蔡旺数据也不太正常
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技师蔡旺拔了插头也是1.8,有可能插错插头,或者线路问题
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匿名网友
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匿名网友重新读取就剩氧传感器的故障码了
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技师蔡旺多启动熄火,试试是否不再出现
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技师蔡旺多启动熄火,验证P0120是否不再出现
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匿名网友试了三四次p0120都不会出现了
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技师蔡旺好的,
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技师蔡旺你看看发动机电脑板的标签,
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技师蔡旺
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技师蔡旺是德尔福的么?
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技师蔡旺感觉故障码和数据不对应,自相矛盾,
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匿名网友这车的电脑版在什么位置
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技师蔡旺看看驾驶室转向柱下方位置
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技师蔡旺不行顺着发动机线束逆向查找
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匿名网友我不确定这是是不是德尔福的,就是直接读进去的
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技师蔡旺所以看看标签更准一些
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技师蔡旺如果不是经常错乱,影响判断
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匿名网友我找找看
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匿名网友
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匿名网友我按车架码找
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匿名网友
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匿名网友4g20d4
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匿名网友它的节气门角度我有调过
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匿名网友我按4g20d4德尔福欧三发动机来读
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匿名网友
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匿名网友电压是0.66v这里
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匿名网友电压应该是没什么问题的
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匿名网友打着的时候电压还是0 .66v这里
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匿名网友会不会是氧传感器故障导致喷油量增加导致怠速高
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匿名网友师傅还在不在啊
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技师蔡旺刚刚走开了一会儿,不踩油门0.66高了,把他调到0.4到0.5之间
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技师蔡旺先不要搞氧传感器那边,没什么关系
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技师蔡旺如果位置传感器不能调整,把节气门开度调小一些
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技师蔡旺必须让电压在0.4到0.5之间,也就是,400到500毫伏之间
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华晨金杯着车怠速3000转,清洗节气门了和更换怠速马达也没效果
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我有一辆华晨金杯海狮怠速不稳就容易熄火,有时又正常,上次在修车店挨着发动机一截排气管中间带网子的一截烂穿了,然后换了一截网子焊上去还是不行,油泵,怠速电机,节气门都清冼了,还解决不了问题。你好,根据你描述的问题,需要检查混合比是否正确。以及进气压力出现问题导致希望对你有所帮助。
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你好我的是金杯新快运已经行驶十万公里,一开始是启动后怠速高低然后就熄火!清洗节气门后不熄火了就是怠速不稳,行驶中油门加不上去!加到两千就掉下来!现在是汽油泵换了火花塞换了节气门也换了!还是有这个问题就是相比之下轻微点了!请问怎么回事如果测试油压不正常直接可以用吊瓶测试,也没必要换这么多东西,清洗喷油嘴会有一个吊瓶的工具,可以模拟油压,你可以将这个工具接上,油压调整到3-2.5然后试试车子工况怎么样。
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金杯海狮怠速情况,车速乱标,车子未走此车出现跑起来发动机耸动的问题,读数据流发现车只要一走起来,数据流车速高达200多公里每小时,引起电脑断油保护。拔掉ABS传感器插头和车速表,故障没有解决。当拔掉仪表插头之后,发动机电脑不再保护。车跑起来车速信号为0。此车发动机的车速信号由仪表提供,建议检查仪表到发动机电脑之间的线路是否出现问题。如果线路正常,考虑仪表输出车速有问题导致的发动机电脑断油保护。
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金杯新快运,怠速,空加油门,都没有问题,只要挂上4档,5档跑车,就油门上不去,最高两千多转,速度最高80多迈车,排气管,汽油压力,火花塞,都排查了,问题依旧检查不带负荷时的车速与发动机的转速是否正常。
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金杯金驭他原车带的燃气瓶 把他上面的线取掉为什么打车不好打了呢 打着没怠速 。求大师检查喷油嘴有无泄露或雾化不良的问题,检查发动机有无故障码,水温传感器信号是否正常,空气流量计信号是否正常,应该是混合气过浓导致。
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金杯行驶中加不上油门,缓脚油门就好了,怠速都好,无故障码,您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议重点排查一下正时,三元,以及油压是否正常
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柴油车节气门打开钥匙'是开启还是关闭的你好,柴油机只要打开点火开关,节气门就是全开的。如果加不上去的话,看一下节气门的数据和电脑版里面有什么故障记录,这样可以全面分析一下。容易锁定故障点。
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华晨金杯海狮装差速器锁可以吗?那能装?车辆描述的问题。目前技术上给出建议是无法进行加装改装差速锁的。这个是无法完成的
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金杯行驶中突然发动机失去动力, 油门踩到底也没反应 。只能等到速度减下来后,换到一档半离合怠速行驶,离合全松就会憋熄火。 过个三五分钟又自然好了,一天会出现两三次这样的情况。换了好多零件(汽油泵、火花塞、氧传感器、节气门位置传感器、进气压为传感器、汽滤、空滤)还是不行, 求个大神帮忙判断下问题出在哪里。解决后微信发个大红包!按照先易后难的选择,建议先拆检三元催化器,排除排气系统问题。检查油泵控制线路。必要时外接油压表进行试车,看故障出现时的油泵压力,如果低于300千帕即为不正常。
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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2021-04-15
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