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技师张满辉请问你的车辆出现这种情况?维修更换什么配件没有?是正常行驶中出现的,还是维修什么以后才出现的?
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友没有试过
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技师张满辉
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匿名网友更换四配套,大修包,正时大修包,废气阀总成,
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匿名网友机油泵
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匿名网友大修之前没有这样
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友好,这样开车有影响吗
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技师张满辉
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匿名网友现在车子不在这里,客户开走了
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技师张满辉
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匿名网友那明天客户开车过来重新拆装进气管就可以了吗
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友这样开车有没有影响
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友
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匿名网友量这个传感器是吗
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友机油格旁边的是机油压力传感器,昨天有报故障码,已经换了,换个之后机油压力故障码就没有了
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技师张满辉
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匿名网友
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匿名网友看不清楚
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友好,明天车来看看
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匿名网友能否加微信
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技师张满辉好的
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技师张满辉
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匿名网友那好吧明天有不懂再问
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技师张满辉好的
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2019款大众途观L,怠速时发动机哒哒响,热车状态下也是,一加油门转速一高就不响了,这是什么原因造成的换进排气凸轮轴调节阀。(反丝螺丝的那个,)更换简单,价格便宜。 该车保修3年10万公里,你看一下有没有保修了
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你好我的车是大众途观l,开车的时候经过两个连续大坑处,没有及时减速,停车后检查发现车子挂入倒挡不能倒车,发动机故障灯亮,动态稳定控制系统灯亮,请问有什么解决方法这个是变速箱控制系统有故障了,需要到4S店使用专用诊断电脑进行检测一下故障代码是什么,能否进行复位设置就可以正常
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大众途观2010年1.8t 6档手自一体:发动机高温,水泵不工作,疑似节温器故障,更换水泵,水泵还是不工作,后修车师傅说是可能是发动机正时问题,平衡轴驱动水泵,平衡轴的链条可能存在故障,需要拆卸发动机!不知道哪位专家可以解答疑惑!万分感激,跪谢!根据你现在故障现象,给你几个可能性,需要拆开发动机看,第一平衡轴断了,第二链条断了,第三水泵跟平衡轴之间的皮带断了。第四皮带的轮子螺丝松了,导致轮子掉了。第三跟第四需要拆水泵后面盖子看,第一跟第二需要拆凸轮轴正时,机油泵链条,平衡轴链条,把平衡轴拆出来看,并且检查平衡轴上的滤网有没有破,平衡轴滤芯破了,容易导致平衡轴报死,严重的发动机报废
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新买的车,大众途观L,提车一个多月,多次出现电瓶没电,启动不了~需要其他车辆电瓶加压~店铺拿来充电器充电后,今天开出去,一路上自动熄火3次,启动不了~警报系统还报出发动机故障~我想知道这是什么原因?我们怀疑不是新车,请问如何确认和维权?谢谢了~车辆电瓶没有电,需要其他电瓶进行搭电启动。说明车辆电瓶电压不够,而引起电瓶电压缺失的,就是车辆有地方可能存在漏电,或者电瓶自身损坏。 这种情况应该首先去4s店测量车辆的静态耗电电流。如果测量出来发现车辆没有漏电,就更换电瓶。如果测量出来有漏电的情况,应该先检查漏电的部位是哪里,然后安按标准要求进行处理。 从目前的情况,不能判断车辆不是新车,顶多说车辆存在质量问题。而发动机故障灯亮,和平凡熄火,可能与电瓶缺电的故障原因是一个,建议先联系4s店,对车辆进行仔细检查,确定故障原因。
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大众途观1.8T更换完缸垫,还有正时链条套装后一马达着车了,刚打着声音一直挺好的,就是车热了之后,发动机正时罩里面有铛铛声音,加油门没有,怠速又慢慢出来,其余发动机位置声音很好听,这是来自哪里的异响呢,,还有涡轮增压器器那根黑色粗管子接口那里大量除机油什么原因?温度话,风扇节温器水泵换掉,风扇肯定是要换的,电机碳刷差不多磨完了。
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你好!师傅。我这台是新提的车。20款大众途观L混动版!刚上牌空调就不制冷了。后面读故障码。说空调压力开关。数字总线丢失。通讯故障1等。。刚开始还可以用电脑控制压缩机工作,后面就不得了。开去4s。说是空调压力开关的问题。后面换了还是不得。报数字总线丢失。。。急现在鼓风机工作之类的都是表现正常的,那通信状态没什么问题,可以空调继电器手动闭合后供电有了压力传感器故障还会不会报
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你好,我的车是19款途观l,2.0t低功的3代888,上个月做大保养之后第二天就报了进气管风门位置不可信信号,发动机灯亮了,然后同时发现车停一段时间后,再去踩刹车点火,发现刹车特别硬,期间更换了进气位置传感器和电磁阀,进气也全用干冰洗了一下,还是不行,并且今天同样启动时刹车很硬,报了制动助力故障,而且亮了Abs故障灯,启动之后刹车就不硬了,但以前刹车从来没硬过,我个人怀疑是真空问题,老师指点一下请检查进气歧管底下的真空管是否变形或者吸扁,有异常更换,通过电脑的数据流查看,进气歧管开到极限位置的百分比,是否为99-100%?否则更换进气歧管。对于故障二。另外刹车真空储压不行,让他们检查一下真空泵上面的这一条连接管子有没有漏气的情况
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2020年12月底刚提的大众途观L330越享,现在才跑了1000公里,平时油耗正常都是9个左右。今天早上开始,同样的路,同样的驾驶习惯,油耗显示到了15个左右。刚刚上班路上也是,一模一样的环境,显示了14点多的油耗。而且发动机在二三档正常加速的时候,从今天早上开始,有沙沙的声音,跳到四档过后就没有了。 请问一下大概是什么原因。首先来说您这种情况呀,他这种仪表测的这个数据不太准,然后这个只是仅供一个参考,实际的还是说看那个车辆的实际油耗,再其次的话,早上可能说发动机凉,然后他这个车辆的瞬时油耗可能会高一点,整体来说新车的话过了磨合期之后应该是问题不大的!再其次你是说加速的时候有这个响声,先确定哪个位置,可能的原因就是天凉呀,变速箱那个油液有点粘稠
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问一下大众途观l和尼桑奇骏哪个好您好根据您的问题咨询,如果从安全性能及操控性能推荐购买途观l!奇骏的发动机与变速箱与途观l相比较小毛病稍微少一点!各有各的优点!大众途观一种在改进,没有网上说的那么多的小毛病!车子的使用寿命在于平时的保养与维护,及驾驶习惯!当然还有车子的自身质量!总之两款车都非常好,安全性,动力操控性途观更好一些,奇骏自然吸气发动机,CVT变速箱动力更柔和,换挡更平顺一些!各有各的有点!十万公里以后车子都会出一些小毛病的,相比较奇骏的小毛病要少一些!毕竟日系车的发动机与变速箱技术质量非常好,日系车奇骏自然吸气发动机相比较途观涡轮增压器发动机,故障率更低一些,维护成本更低一些!所以说两款车质量都非常好的,不然也不会销量这么好!
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13年 大众途观1.8T四驱,温度爬坡有时候身高,告诉加大油门超车温度会身高,油门降下来温度又慢慢降低,低速市区行驶正常,就是温度到达中线以后风扇一直会长转不停,实际水温99度,正常,熄火五六分钟后才停止,车主说一两个星期会缺一点水,用内窥镜检查四缸白白的,其余三缸有积碳,以为缸垫冲了,就把发动机拆下来了,还有换正时链条套装和维修增压器漏油,但把缸盖抬下来四缸顶部跟其余缸的一样黑,有积碳,失误了😓先把汽缸垫换好再试试,如果没有问题最好,如果还有问题,更换水泵节温器一起,水道冲洗一下
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