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技师谭伟你好,我是汽车大师金牌技师-董君基,很高兴为你解答。
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技师谭伟请问有没有换过刹车油?
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匿名网友谢谢
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匿名网友没有
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技师谭伟大众车规定两年更换刹车油,你可以更换刹车油排排空气。
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匿名网友你的意思是有可能进空气了
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技师谭伟如果长时间不更换刹车油就会造成刹车软或刹不住现象
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匿名网友明白了
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匿名网友刹车油是几升的
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匿名网友买的话
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技师谭伟你好!有1升的也有1.5升的,建议买1.5升的多排排空气会更好一些
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匿名网友谢谢了
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技师谭伟还有什么问题吗?
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匿名网友没了
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匿名网友以后有问题再来
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匿名网友还有换挡的问题可以问吗
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匿名网友离合器的
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技师谭伟可以!
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匿名网友感觉换挡没以前顺
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匿名网友弧度,加速的感觉
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技师谭伟不好意思后面一句没看懂
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匿名网友档位要用一点力按下去
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匿名网友1-2挡,其他都正常
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技师谭伟你好!你可以去路边修理店或去4S店检查一下拨叉平衡块是否是松动了!这个不是离合器的问题,一般我们常见的就是拨叉平衡块松动造成1 2档挂挡困难。
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匿名网友好的
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匿名网友没问题了
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技师谭伟感谢你对汽车大师的支持!祝你用车愉快!
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我的车是2012款1.6排量自动挡大众速腾,2017年6月底跑5万公里时候换的四个轮的刹车片(第一次),一直跑着没问题,到2018年2月跑到5.5万公里时,刹车后闻到刹车片上有股焦糊味,让另外一家汽修店检查,刹车泵没问题,说是5万公里时候新换的刹车片质量有问题,并且又新换了个刹车片做了下对比,新换的片踩刹车没糊味,5万公里换的有糊味,像这种情况,是否可以判定5万公里换的片质量有问题呢?还是有别的原因,请各位大神解答下,非常感谢~这个情况是刹车片的问题。可以更换一下好的,图片我也看到了。
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10年买的速腾,82000公里,半个月前保养时发现后右轮摩擦比较大,左后轮扳动一下可以转好久,右后轮转不到一圈就停了,然后就换了刹车片,换了之后,右后轮和之前一样,扳动一下转不到一圈,而且刹车片指示灯就一直亮,车开起来感觉不到什么问题,请教各位大师。
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大众速腾2014款的,自动舒适型,目前开了52000公里,最近车子在行车中总是有轻微的摩擦震动感,脚踩在油门和刹车踏板上都有感觉,晚上安静的时候走平路更加听的清楚,咯噔咯噔很有规律的响,一般车速上20码就会有,车速越快频率越高,去4S店检查过,说是车轮磨损不均匀,但是师傅又看不出车轮有很明显的磨损,我的车前两个轮胎是去年6月新换的,后面的轮胎是原装的,从去年6月到现在前后轮胎没换过位置,在这里请教一下师傅,这种情况确实是轮胎引起的吗?
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大师您好,15款1.6自动速腾,目前开了有18万公里,故障是下雨天右前轮和左后轮刹车抱死,放了刹车之后感觉这两个刹车分泵不能够及时回位,车子踩大油门才能缓慢加速,刹车盘有一股糊味,但天气不下雨这种出现的概率就很小,4S店检查了,没有故障码,这种问题在换了一个轮速传感器就有了,以前不明显,现在下雨天只有速度快了就自己会刹车,根据客户描述,第一检查传感器有没有安装到位,第二检查轴承,是不是有损坏,如果都没问题。更换ABS泵问题解决
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大众速腾,左后轮前段时间刹车防抱死了,发现时候轮胎那里所有的配件包括轮胎都跟烫很烫,油耗也很高。。。外面修理店给我换了一个蜂泵,刹车片,刹车油。。。之后油耗恢复正常,挂空挡手刹也能推的动,开起来也没有异常情况。。但是每次开完车,手靠近这个修过的这里还是比其他地方的温度高。。这是什么情况?没修好吗,配件问题还是?检查左后轮紧不紧,若紧,检查分泵,分泵支架,手刹车线
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14速腾,正开着呢左道轮刹车就异响了,轮胎转一圈响一下,吱吱的很尖锐的声音,路边人都听到了,使劲踩了两下刹车没用,然后跑了一公里又不响了,以前也别右前轮响过,大多在雨后,但没这么厉害,都是两声就好了,我想问下有没有修过新速腾刹车的师傅,是什么原因,雨淋生锈还是设计缺陷还是刹车片或卡钳质量不行,谢谢
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你好,2011款1.8T手动速腾: 1,据说2012年以前的1.8T涨紧器有缺陷,需要更换正时链条,否则有可能会发动机顶缸,换还是不换? 2,速腾空调制冷有问题,有时候会不制冷(有潮湿风吹出来),如果车子有速度,开一下窗户换换空气一会儿又开始制冷了,这是什么毛病? 3,后面两个轮胎有些磨损不平、以前是三十公里/小时胎噪声音特别大(嗡嗡)换新轮胎又开始出现这个问题了,在80公里/小时; 问题比较多,先谢谢了。
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你们好各位技师,我的车是2014年新速腾改款,1.6手动领先版,2015年买的,现在跑了4800多公里。 问题1、跑了不到半年刹车时有滋滋声,刚开始不注意专门听或者白天外面车多噪音大时声音不明显,如果在凌晨到路口减速刹车的时候就能听到!现在跑了快1年了,刹车时滋滋声比以前更大了,在车多噪音大的情况下车窗玻璃都摇上的情况下也能明显的听到,而且几乎每次踩刹车时都能听到,不分热车冷车时都有!踩刹车没发现有问题,能正常刹住,不知道这个问题是怎么产生的,每次去4s店维修技师都能试车试出来,但都说没办法解决说别的车也有这种问题,这不算问题没事!马上就要做首保了也快1年了,这个问题算质量问题吗?售后最新的说法让过去打磨不知道这样解决不解决根本问题?我是让他们换刹车片呢还是打磨呢,如果让换的话我这个问题算不算质量问题给不给我换呢?麻烦给我解答一下。
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车子情况:06年速腾1.8T自动豪华版,里程19万多,车子在地库放了2,3年没怎开,每年只是年检验车或者偶尔办事用一下,估计一年也就能开出去10次以内吧。 车子的电瓶亏过几次电。上个月刚把车子开起来,做了基本的保养机油机滤,防冻液,轮胎,刹车片。换了主散热风扇(原风扇不停机),发动机机油底壳重新打胶(有渗油) 目前问题 1. 故障灯: 机油灯:停车!油压!关发动机!(一共出现过三次,第一次车子4-16年检完回去路上出现过一次,5-21换完机油机滤出现过一次,5-27跑了十几公里高速,下高速的时候出现过一次,短暂出现几分钟就又消失了) 2. D档模式,2挡升3挡,会有一个明显顿挫,比起其他档位要明显很多。转速越高时,2到3顿挫越明显,如果接近2000转时就升档,顿挫感会小很多。对于本车的情况,机油灯偶尔报警,建议先测量机油压力,如果压力正常。从费用方面考虑,可以先考虑一下机油和机油滤芯是否有质量问题。因为故障是在换机油,做保养以后发生的。 如果更换的机油,机油滤芯都是正规的合格的,装配也没有问题,机油量也足够,那么就可以不用考虑机油。 排除机油的可能以后,如果故障依旧,就需要检查发动机润滑系统了,因为车辆本身公里数和车龄都比较多,不排除机件损坏,磨损的可能,当然也不排除机油压力传感器信号问题的情况。 对于变速箱升档冲击的问题,先考虑变速箱油,如果油液更换后,故障依旧,建议检查变速箱阀体卡滞的情况。
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14款1.4t大众速腾,13年买的,过了6年了,之前动力不足,加油觉得软而无力,所以去换了机油,火花塞,空气滤,空调滤,大小车头风扇,汽油格,清洗节气门油路,更换调紧轮和过渡轮,一顿下来,车子好开了一个礼拜动力足,车声顺溜,加油感觉都不同的。可现在又回老样了,城市道路,前面有情况,轻点刹车后,车速缓慢下降,但车未停,在缓速前行,之后前面情况良好,踩油门,转速表显示转速随踩油门的力度升降,出现发动机轰鸣声,空转,车子失去动力,就是不提速。在上坡时更明显,停车缴费,踩油门,转速表飞快上去,空转,车不动,往后溜,只能接着猛踩油门,后溜一段再上去,很危险,如果后面有车
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