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技师尤一树你好,我是汽车大师金牌技师-李五华,很高兴为你解答。
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匿名网友看到我的问题吗
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技师尤一树你好,这个首先需要检查一下刹车真空助力泵,检查一下真空管及里面的单向阀。
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技师尤一树然后检查一下节气门,如果脏了就清洗一下,清洗完用电脑诊断仪进行匹配
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匿名网友转数降到500后回升正常,同时伴随车身抖动。红绿灯踩刹车就会出现。但是切到n档就没事
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匿名网友节气门清洗过,火花塞都换过,没有用
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技师尤一树节气门清洗了以后有没有用电脑重新匹配?
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技师尤一树进气压力传感器拆下来清洗了没有?
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匿名网友匹配了
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匿名网友4s店和汽修厂都查过了,数据都正常,查不出问题
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技师尤一树把进气压力传感器拆下来清洗一下,清洗完以后用气枪吹干净,然后再装上,然后再用电脑重新匹配一下。
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匿名网友碳罐电磁阀吗
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技师尤一树不是碳罐电磁阀,是进气压力传感器。
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技师尤一树我怀疑是进气压力传感器上面有脏东西。
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匿名网友是指碳罐电磁阀吗
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技师尤一树不是碳罐电磁阀。
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技师尤一树是进气压力传感器。
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匿名网友噢噢
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技师尤一树嗯
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匿名网友然后在检查哪些呢
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技师尤一树你先检查一下刹车真空助力泵,检查一下助力泵的真空管路和真空管路里面的单向阀。
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技师尤一树然后就是按我说的把进气压力传感器清洗完以后,用气枪吹干净,然后再重新匹配一下。
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匿名网友空档怠速指针也会上下轻微浮动,
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技师尤一树那就对了,那跟这个进气压力传感器有关系的。
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匿名网友但是只要踩刹车就会出现我说的那个情况
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匿名网友d档踩刹车
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匿名网友红绿灯时候
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技师尤一树低档是有负荷的档位,踩刹车的话肯定会影响了他这个进气量。
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技师尤一树毕竟他也是根据真空助力泵工作的。
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匿名网友进气压力传感器最大可能是吧
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技师尤一树如果用电脑诊断没有故障码,其他数据也都正常的话,所以这个也只能怀疑是进气压力传感器。
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匿名网友这个有必要换吗?还是只需要清洗?
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匿名网友没有故障吗,查不出
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技师尤一树这个没有必要换的,如果坏了的话会报故障码的,这个肯定上面是有脏东西。
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技师尤一树你清洗节气门的时候是不是用的免拆清洗的?
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技师尤一树就是直接在车上面清洗的。
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匿名网友难拆吗,要拆发动机吗
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技师尤一树这个很简单的。只要是干过修理的都知道。
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技师尤一树就在进气歧管上面安装。
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匿名网友碳罐电磁阀也叫我换过,没有用。。换了很多配件都没解决
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技师尤一树这个跟碳罐的电磁阀没有关系的。
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匿名网友哎,现在很多汽修厂都不专业
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匿名网友去了就说清洗节气门换火花塞,拿个电脑测来测去,一点用都没
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技师尤一树这个也没办法的,毕竟人家也是为了生存,多让你换个东西,人家也多挣点钱嘛
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技师尤一树你就按我说的抽时间去处理一下就可以,这个很简单的。
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匿名网友东西我自己另外买了带去,他们只收手工费
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技师尤一树哦
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匿名网友虽然几十块,但给我修来修去换来换去都修不好
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技师尤一树这个东西你也不能怨人家,毕竟你自己买过去的东西。
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技师尤一树关键是你买的东西质量好不好还是另说呢
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技师尤一树现在市场上卖的东西质量也是比较差的。五花八门的都有。
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匿名网友是他们说是这个问题那个问题,结果都换了也没好,也查不出真正的原因
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技师尤一树什么价位都有。质量也参差不齐。
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技师尤一树那你就按我说的这个先去操作一下,这个拆下来清洗一下,用不了几块钱的。
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技师尤一树就是把这个传感器拆下来,用一点点清洗剂冲洗一下,然后用气枪吹干再装上,然后用电脑重新匹配一下。
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匿名网友还要重新匹配啊
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匿名网友要去4s店吗
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技师尤一树是的,最好重新匹配一下。
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技师尤一树这个东西去4s店也花不了多少钱的,我建议你还是去一下4s店。
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匿名网友汽修厂有匹配的东西吗
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技师尤一树汽修厂只要有诊断电脑,而且诊断电脑里面只要有这个系统的话就可以。
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匿名网友恩
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匿名网友恩
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技师尤一树嗯嗯
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匿名网友系统应该有,科鲁兹
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技师尤一树只要有系统就可以的就能匹配的。
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技师尤一树就是对发动机重新初始化一下。
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匿名网友恩,那去修理厂就可以了
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匿名网友如果要换配件只能去4s店了
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技师尤一树嗯嗯
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匿名网友不会是积炭问题吧
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匿名网友他们修不好就说是积炭问题
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技师尤一树这个完全有可能。
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匿名网友人家出租车几十万公里都没这问题
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技师尤一树进气管路的积炭多或者是燃烧室积炭多都会有这个影响。
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匿名网友。
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技师尤一树你不是正常的做过清洗了吗?
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匿名网友先按你说的查吧
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技师尤一树好的
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我是雪佛兰13款的1.8自动档科鲁兹,公路数是77000公里,前阵子车子刹车突然偏软,有时冷车启动后踩到底没刹车,前几天换过刹车油,一开始效果不错,使用了一星期又这样了,启动倒车踩到底没刹车,吓了我一跳。请问师傅这是什么毛病?谢谢
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请问各位汽车大师的师傅,最近突然间发动机转速容易变高,然后自动换挡的转速也变高,自动档到3挡上4挡比较困难,用手动挡的时候就容易换挡,请问这个问题会是什么问题呀? 我的是雪佛兰科鲁兹,之前到4S换了通风阀,会不会是和这个有关系? 非常感谢!
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雪佛兰科鲁兹1.8L手自一体10款,在正常行驶途中,突然加油没了动力,仪表盘上面也没有了显示手动挡位符号,只显示D档位符号,停车熄火一段时间,再次启动正常,行驶几分钟后,又感觉加油没动力了.在手动挡上,仪表盘也就变为D档位房号显示,请问这是什么原因?
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(11款1.8SX)雪佛兰科鲁兹,等红绿灯踩刹车D挡怠速情况下怠速不稳,车身有规律的抖动,冷车启动无此现象,基本上是冷车跑20公里水温正常后出现。换了变速箱油,清洗了节气门,喷油嘴,缸内积碳,在4S检查重新对电脑编程后这个情况任然没解决。在此基础上又出现踩住刹车从任何一个档位挂入D档那一瞬间车身往前蹿的情况。想问一下导致这类问题的主要原因是哪里出了问题
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你好 请教你一个问题 我的车是雪佛兰科鲁兹09款 1.8自动挡的 以前只有D开空调会的抖动 现在不管是空档D挡R挡都是怠速忽高忽低 节气门进气支管火花塞也都是新的换上去都是没有用 这到底是属于什么原因呀 期待你的回复 这些
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你好 请教你一个问题 我的车是雪佛兰科鲁兹09款 1.8自动挡的 以前只有D开空调会的抖动 现在不管是空档D挡R挡都是怠速忽高忽低 节气门进气支管火花塞也都是新的换上去都是没有用 这到底是属于什么原因呀 期待你的回复 这些
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您好,雪佛兰科鲁兹2009年1.8L,里程数12万, 挂d档不前进,转速会增加,可以后退,(去年8月份已经修过一次变速箱,上次的问题是猛踩油门最快只有40迈的速度,无力,花费大约4000元)这一次又坏了,这次的情况是前进档完全不动,城市在山西晋中 156****8340 想知道这一次维修服用大概需要多少,改怎么和维修店沟通您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况必须打修变速箱,这个变速箱的费用大概在5000块钱左右。修完以后可以正常使用。但是你一定要把它修彻底。
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我的车型是2015款雪佛兰科鲁兹,不到八万公里吧,没有图片,我就口述,在一次转小弯快到墙然后刹车了,然后就感觉发动机不转了,但车里的指示灯什么的都亮着,然后我就把手刹p挡都挂上,按一键启动,仪表上的指针又重新刷新了一遍,但是就是发动机不转,而且我挂倒挡有倒车影像,指示灯有个黄色发动机的图案在闪,然后我就有把挡挂p拉手刹,下车看了一下,再一次的进车,踩刹车按一键启动,这一次像以前一样好了,指示灯不亮了,在按一下,车里指示灯都正常了,发动机也转了,请问这是怎么一回事啊没什么大问题,这款车可能当时低速刹车触发启停了。一般来说启停后切换档位会让发动机重新启动,但是因为某种未知原因发动机没有启动起来。所以仪表故障灯闪烁,当你下车检查后再重新启动,故障消失,车辆恢复正常。发动机不会有问题的,可能存在的故障点或许是保险丝盒继电器接触不良或者电脑版失误了。一般来说,这种情况不会出现第二次,所以说你可以放心开
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雪佛兰科鲁兹11款1.8自动挡,昨天跑高速突然发动机亮了然后车突然出现了一下顿挫就跟自动降档的感觉一样接着变速箱加速无力,2000多转只有80!正常2000转的时候都120公里了!切换到手动无效,上次出现过一次这种情况了!自己好了发动机故障灯自己也没了!这次莫名的今天早上又好了!但是灯还在!请问这是怎么回事儿啊!
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