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技师阎许
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技师阎许你好😊
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技师阎许
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匿名网友没事,晚点我们再聊吧,我现在也在吃饭。
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技师阎许好的实在不好意思
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匿名网友进气?
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技师阎许是的,现在你的近期压力太高了,这是造成发动机耗油的根本原因,你的喷油脉宽到五毫秒了太宽了,标准应该在两毫米到三毫米左右。
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技师阎许毫秒
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匿名网友气门脚?
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技师阎许是的,我怀疑你的气门密封不严。
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匿名网友气门密封不严怕抖动的
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匿名网友加油也平顺的,跑高速也跑得起来,
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技师阎许
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匿名网友动力好的
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匿名网友一百四一百五可以跑。
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技师阎许
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技师阎许
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匿名网友火花塞。拆下来是黑色的。
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技师阎许
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匿名网友
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匿名网友这个是不发车的数据。
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技师阎许
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匿名网友什么都没动,但是有些时候你熄火再启动,有时候读进气压力电压就,零点几伏了,数据也正常了,但你又重新启动,再读又不正常,为什么会一下正常一下不正常,会不会就是电脑板的问题
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技师阎许
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11年三菱蓝瑟,混合气过浓,怠速不稳,有时候路上跑着的时候怠速很高,油耗很高,别的修理厂修很多东西,节气门换了,进气压力传感器换了,火花塞,前氧传感器也换了,正时也看了,都没什么毛病,快崩溃了,怠速没任何故障码,加速就报多缸失火,二三四缸失火,这个怎么维修…喷油脉宽在怠速2.8到8.8跳动,歧管压力也400多,,氧传感器在0.76以上跳动你好,根据您车故障描述,三菱蓝瑟混合气过浓,报二,三,四缸失火,喷油脉宽在2.8至8.8间跳动怎么回事,一,首先检查更换水温传感器及节气门位置传感器,以及碳灌电磁阀,如果这几项排除外都是新的,则必须要更换进排气门了,气门导管偏磨会导致多缸失火,车子无力没劲,车抖。
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11年三菱蓝瑟,混合气过浓,怠速不稳,有时候路上跑着的时候怠速很高,油耗很高,别的修理厂修很多东西,节气门换了,进气压力传感器换了,火花塞,前氧传感器等,大师们帮我看看怎么维修根据故障情况建议检查一下喷油嘴看看有没有问题的。
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06年的三菱蓝瑟,行驶中突然加速不起,亮故障灯,熄火打着火又可以行驶几分钟,然后又是同样这样,恶性循环,故障码是64组进气压力传感器故障你好,根据您车故障描述,三菱蓝瑟,行驶中突然加不起油,亮故障灯,熄火打着车正常怎么回事,一,三菱蓝瑟行驶中加不起油,首先用电脑读一下故障码,以故障码维修比较准确,另外检修更换发电机,如果还不行那就是电脑板问题了或进气压力传感器质量不行,另外再测量一下发电机发电量是否正常,不正常更换发电机。
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1.2006年11月的三菱蓝瑟,冷启动着车30-40秒后发动机会出现突突的状况,这时拔下进气压力传感器的插头就不突突了,插上还是继续突突,这个状况会持续四五分钟,有时候会灭车;进气压力传感器更换了,节气门喷油嘴都洗了,火花塞也换了,燃油压力调节阀也换了,汽油泵也换了,水温传感器也换了,现在还是这个症状; 2.还有就是这个症状在下雨的时候很严重。下雨的时候行驶在路上半小时左右也会出现突突的症状,过个十来分钟就会好。 3.缸盖也拆开了,里面的气门也重新清洗了积碳,缸压也测了,都没问题。 求大神指点怎么回事。
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06款三菱亚瑟油泵保险丝在哪里你好,根据您车故障描述三菱蓝瑟油泵保险丝在哪里,一,三菱蓝瑟,油泵保险丝在中央置物盒,CD下面大线束上呢,有一个单独的15安保险丝那个就是。
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三菱蓝瑟后窗除雾没有了你好,根据您车故障描述,三菱蓝瑟后窗除雾没有了怎么回事,一,三菱蓝瑟后窗除雾没有,先用万用表测量除雾继电器插头,一根常电,一根打铁,两根加热线,线路正常更换除雾继电器或除雾开关才行。
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三菱蓝瑟油气两用,油气有冲突!用气跑段时间油就像缺缸似的,用油跑一会油好使气就不好使也想缺缸一样!有个故障码(怠速混合气过浓)消掉油就好使,用气跑段时间故障码出现油就不好使!凉车打火加不上油!更换了氧传感器,更换了火花塞,洗了喷油嘴都没解决问题!当地师傅说有可能是电脑板的问题,哪位大师帮帮忙!故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,蒸发排放系统错误,电子控制模块故障等。你需要去修理厂逐个排除上述故障码,
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三菱兰瑟换水泵要拆正时吗?你好,根据您车故障描述,三菱蓝瑟换水泵需要拆正时吗,一,三菱蓝瑟换水泵,需要拆正时皮带的。
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2010款东南三菱蓝瑟,2012年上牌,目前行驶十五万公里。 出现问题,启动后踩离合挂档不顺畅,卡涩。每个档位都卡。行驶中略有改善,但是改善不大。熄火挂档没问题很顺畅。如果能修到这种状态就好了。 由于买的二手车不知道之前是否换过离合三件套。买回来后更换了齿轮油,离合器分泵,总泵都换了。问题依旧。现在离合器并不重,我开了三万公里甚至感觉越来越轻。怀疑离合太低导致分离不彻底,通过调节离合踏板螺丝把结合点调高,问题依旧,没有任何改善。现在就差离合三件套没换了。建议更换离合器三件套
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07款东南三菱蓝瑟东安4G18发动机,之前因为水管破裂未发现,导致水温高冲了缸垫,换缸垫的同时顺便也把进气歧管节气门喷油嘴空气压力传感器全部清洗了,火花塞也换了,现在出现的问题是怠速有节奏的抖动,同时排气管有噗噗的声响,其他着车加速都很正常,怀疑正时没对好,拆开检查凸轮轴晚一齿,以为重新对好抖动会消失,结果故障依旧估计不是什么机械的原因,可能是电路的问题呀。建议你用电脑读一下有没有什么故障码
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