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技师张雄您好,无法安装的,主要的螺丝孔距不对,根本对不上。一个5*105,一个5*120,这个是最主要的参数。
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技师张雄如果是ET值有点偏差没有什么问题。
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技师张雄螺丝孔距,是螺丝和螺丝之间的距离,这个距离不要说差15,就是差2,都无法安装,无法上固定螺丝。
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匿名网友加装法兰盘调整好孔距了
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技师张雄原车轮毂和后改的轮毂ET值多少?
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匿名网友什么是ET值
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技师张雄如果原车轮毂ET值在45,后改的在35,可以的;但如果误差在5,不建议装,主要是加了一个20mm的法兰盘。
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技师张雄
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匿名网友没明白什么意思 简单说 谢谢
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技师张雄
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技师张雄简单的说,轮毂ET值越小,轮胎越往外来,越靠进叶子板;ET值越大,轮毂越往里面去,越靠近减震器。
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技师张雄如果加了20mm的法兰盘,需要ET值大的轮毂;而不是ET值小的轮毂。
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匿名网友你说的是轮毂的安装面吧
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技师张雄偏距数值决定轮毂在车轴上横向位置及同轴两个轮毂之间的轮距。简单说就是轮毂向车身内侧凹陷或向车身外侧凸出。 轮毂ET值越大:轮毂越向车内侧凹陷。(同轴两个轮毂间轮距变小) 轮毂ET值越小:轮毂越向车外侧凸出。(同轴两个轮毂间距变大
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技师张雄
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技师张雄上图ET=30mm时,轮毂基本与翼子板平齐。 ET=50mm时,轮毂向车身内侧(翼子板)凹陷。 ET=10mm时,轮毂向车身外侧(翼子板)凸出。 偏距不合适对装车影响 轮毂ET值过大:轮毂容易与避震干涉。 轮毂ET值过小:轮毂凸出车身容易与翼子板干涉。
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技师张雄
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技师张雄这张图片,可以直观的显示ET大小问题。
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匿名网友轮毂突出叶子板不好吗
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技师张雄在走颠簸路段的时候会有触碰的哦!
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匿名网友轮胎离叶子板距离还是可以的 没有改避震降低车身
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匿名网友突出叶子板是肯定会的了 毕竟轮毂是8.5j 况且又加了20mm法兰盘
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技师张雄那您需要考虑考虑了,这个在颠簸路段的时候,碰的概率很大。
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匿名网友只要轮胎碰不到叶子板就好 是吗
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技师张雄减震是弹性的,最起码轮胎要里叶子板有2指空间。
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匿名网友谢谢专家的帮助 可以加一下您的微信吗
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技师张雄由于平台有相关的规定,无法留下任何的联系方式和地址,请您见谅!
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匿名网友好吧
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技师张雄抱歉了。
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