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技师刘东你好，这个建议你换一家4S店是否能够查询到更换的配件清单，一般原厂的都是有记录的全国查询得到的享受同样质保的。 -
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技师刘东这个字都是那样刻录上去的 -
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匿名网友4s给打了清单，所以其他店应该也能查到！但是汽车没修好，我怀疑是配件质量的原因 -
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匿名网友外面的修车师傅一看就说这不是原厂的，他们也能进到这样的轴承，原厂轴承外面修车的进不到 -
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技师刘东如果其它4S店能够查询到更换配件和你清单相同说明更换配件没有问题，你具体什么问题，故障现象是什么？ -
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匿名网友我拍配件被掉包了！！！故障是方向盘高速抖动 -
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技师刘东这个其它地方你去质保怎么办，一般都是不会存在你担心的问题，方向盘抖动，踩刹车没有，维修了那些，常规的动平衡是否打过 -
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匿名网友车轮后面的都换了，还是没修好 -
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匿名网友我想去鉴定一下，去哪里 -
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技师刘东换两家大众4S店检查，并查询一下更换配件清单是否和你原始的清单配件相同，就可以明确了 -
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技师刘东如果去专业的鉴定机构费用高，也费时间。 -
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匿名网友但是4s给免费检查吗 -
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匿名网友或者，给出证明吗 -
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技师刘东检查是没有问题的，清单也是可以给你查询清单就可以证明 -
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匿名网友您看配件上的字那么不清晰，正常吗 -
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技师刘东这个不能够证明不是原厂的，因为都是这样刻录的。
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谁能帮忙解决大众途观车的bcm模块数据，想刷回原厂的。之前刷刹车灯全亮，导致没成功反而打开电源尾灯闪几下，也导致自动大灯不好用，有的人说是数据变成老款的了，需要到4S店刷，我就懒得去店里，说是5053 5054 不能远程刷。希望懂的专家给解决，成功有重谢？
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2012款途观，行驶达到到120公里的时候出现方向盘抖动，做了多次动平衡和四轮定位，没有解决，后来更换了轮胎轮毂，问题依然存在，去4s店查也没说出具体原因，说有可能是前半轴总成的问题，需要更换。由于更换费用高达8000多元，并且还不确定就是造成方向盘抖动的真正原因，请专家帮忙分析诊断一下，万分感谢！
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途观1.8T豪华2驱 有点内容不太懂咨询一下 二万还是三万清理节气门 、喷油嘴？4S店给出的答案都行，喷油嘴是吊瓶形式，有说可以免拆洗、还有说可以拆洗，哪种更适合 更经济，需要在4S店弄吗？外面正规的汽修店可以不？价格大概多少？平常我也不用汽油添加剂，感觉各种回答都有，我开车大多数高速 市区一小半，都是95的油品，希望得到专家的回答，常规的回答就不要回答了，网上都能查到的！另外 火花塞是根据情况还是公里数换？ 能否给一个6万公里保养的详细名称和项目，最好附加上价格，4S的价格和修理厂的价格！谢谢
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我看了您关于油压异常的解答，我的途观也是一样的症状，油压异常报警其它一切正常，测量怠速油压不到1，油温80度以上开始报警，只有低速行车才报警速度高的时候不报，低速时候也不是总报偶尔会不报警，油道清洗了机油泵换了油压传感器换了三位四通阀换了油底壳也换了都没用，您说的调节电磁阀坏了会出现这种单纯报警吗会不会还有其它症状，换凸轮轴支架有希望能好吗？有必要换调节电磁阀吗？修理厂让我把两个凸轮轴以及凸轮轴支架和缸盖都换了，大小瓦去校一下，这样全换的思路对吗？请您帮我把能单纯引起油压异常报警的原因都列出来，是2011年的两驱风尚版根据你所描述的现象由于泄压导致的，这种问题没有什么好办法，还有机油滤芯外边有没有损伤或者机油滤芯有没有装错？若以上均正常，那就拆检发动机，检查三位四通阀，凸轮轴支架，大小瓦，平衡轴等，拆检发动机时，建议边测漏边拆检。这样可以更好的锁定故障部位。
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我我的途观油压异常报警其它一切正常，测量怠速油压不到1，油温80度以上开始报警，只有低速行车才报警速度高的时候不报，低速时候也不是总报偶尔会不报警，油道清洗了机油泵换了油压传感器换了三位四通阀换了油底壳也换了都没用，调节电磁阀坏了会出现这种单纯报警吗会不会还有其它症状，换凸轮轴支架有希望能好吗？有必要换调节电磁阀吗？修理厂让我把两个凸轮轴以及凸轮轴支架和缸盖都换了，大小瓦去校一下，这样全换的思路对吗？请您帮我把能单纯引起油压异常报警的原因都列出来，对了，拆油底壳的时候发现有细小的金属碎屑正常吗？是2011年的两驱风尚版你好！如果实际机油油压低一般都是泄压导致，不存在电路故障，机械部件存在问题大致原因，凸轮轴，VVT，机油格下面的压力阀芯，大修瓦盖，缸盖过度磨损导致，这种情况下维修建议，拆卸下来检查必要时更换。油底壳下面存在金属碎屑肯定不正常，说明内部存在异常磨损。
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各位专家好，我的车是2010款大众途观2.0T自动高配 ，现在行驶12万公里，现发现问题如下，汽车行驶过程中车身前半部分有咯吱咯吱的异响，像是抬轿子那种声音，刚开始以为前减震有问题索性换了前减震做了四轮定位，可问题还是没有解决，从网上查询应该说是平衡感胶套的问题，不知道是不是，麻烦请各位专家给予指导，万分感谢！
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我今天大众途观1.8T四驱 2010年买的现在开了13万多公里。 前俩天我上高速被我拉到170码在开了然后回来听上去发动机声音比平常晓薇要响点了。然后我今天早把车开去到资质比较好的维修厂去检查了然后师傅听了声音判断是可能正时链条拉长起来了。 然后拆开了看了确实是链条长起来了 然后换了进口的链条和导轨和松紧器等等。 最后全部装好修好试机后感觉还是和以前发动机声音查不多的好像感觉声音又轻了想想好纠结。 请各位大师分析下。谢谢。 我以后改注意什么
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您好，我是2015款途观1.8T自动风尚版，目前13000公里，刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的，没有花钱，但是我不知道他给我换的是哪种机油？目前二保之后，我发现一些问题。就是早上从地下车库起车，第一次打火后，车内温度显示8度，转速1300-1500，油耗4.5左右，经过1分钟到1.5分钟后，油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转，0-1的油耗，否则要是不等转速下降就开车，就会油耗一直显示49.9；或者第一次打火后发现上述异常，我马上关闭发动机，进行第二次打火，转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常；另外，我白天在室外温度10度的时候也试过，车在室外停车场停几个小时候，去打火，第一次也会出现转速高高不下，也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过，就是在二保之后发现的，这个问题是什么原因引起的？请问正常吗？我应该怎么办？我一直加的都是中石油的97号汽油。
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你好，我的车是大众进口途观，里程20万公里，2015年发动机大修过，今年出现并修理过p2015，最近开车去山区，后半程出现过p0341错误，当车速降至40km/小时左右多次出现，加速时候不出现，伴随还出现过一次机油压力报警。凸轮轴传感器是新装的。 出发回程前，我把原来的凸轮轴传感器擦了擦装上，检测了一下发现p0341,p0011，清除错误后出发。 开车到海拔2400 米左右，在山顶停车场缓坡地慢速行驶，明显感觉发动机晃动剧烈，声音响，给油时候响。 之后一路开车出山区，路程五小时，在山区只出现过一次p0341，后半程平路，车速110公里以上感觉车身距离晃动，油门明显感觉到震动，速度到125更加明显，只能降到110以下相对晃动不明显，继续行程了三小时，但是车辆没有任何报警。 请师傅帮忙诊断一下，究竟是哪个零件出现的问题？对，如果是链条的话就要看一下有没有调迟了。因为你是个压力低的情况，很容易造成。链条压不紧造成跳齿的，所以说先要检查一下看一下。
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大众途观故障码，P0341.P0343根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：大众途观故障码，P0341.P0343报这个凸轮轴位置传感器的故障码，需要先检查一下凸轮轴位置传感器的三根线，正常打开点火开关，扒掉凸轮轴位置传感器插头，万用表一头接搭铁，一头分别测量插头上面的三根线，为两个5v，一根0v。测量线路正常，然后这边再检查一下热车后的机油压力在1.2bar以上，然后检查三位四通阀无卡滞情况，先更换一个原厂的凸轮轴位置传感器。如果更换完传感器依然会报警，这边下一步就需要拆检正时然后再检查一下凸轮轴过桥油架是否磨损以及进气凸轮轴链轮间隙是否过大，正常间隙会很小，手动晃动链轮有明显间隙，侧需要进行更换。 建议:这边可以读取发动机数据流通道号93组观察进气凸轮轴相位这组数值正常不超过±3度，超过这个数值，需要更换正时套装以及检查凸轮轴，过桥油架和三位四通阀有无机械磨损 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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汽车这些配件，换原厂件还不如换“品牌件”
很多车主认为，[原厂配件]才是yyds，哪怕原厂配件比品牌配件贵一倍甚至更多，也要更换原厂的。因为不少车主认为原厂配件质量最好，有保障。其实，除了专业昂贵的改装件儿以外，一些原厂的配件儿确实更可靠、质
汽车保养
2021-08-18
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万万没想到:这些“原厂”装饰竟暗藏玄机
微群里有小伙伴反应：车膜贴了不到半年，就开始褪色、起泡，将好好的车玻璃弄成了大花脸,原厂导航老是死机、定位出错。她还补充，买车时销售顾问介绍她贴的是原车专用膜3
汽车保养
2015-09-16
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4S店说的“原厂导航”就是它 原来1/4的价格就能拿下
现在很多豪华汽车出厂就有原车导航，比如宝马有它的idrive系统，凯迪拉克也主打CUE系统，但是，这些好像和大多数“平头老百姓”车主没太大关系。车载导航接触最多的时候，还是在4S店，销售为了提高利润，
故障维修
2016-08-19
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换正时皮带4s店还是修理厂好，汽车正时皮带4s店和修理厂换的一样吗
汽车正时皮带：去4S店还是修理厂更好？正时皮带在汽车发动机中起着至关重要的作用，它连接了曲轴和凸轮轴，确保了发动机内部各零部件的协调运转。然而，随着汽车使用时间的增长，正时皮带也会磨损甚至断裂，这时
正时皮带
2023-08-11
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汽车保养
2021-09-14
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换正时皮带去4s店还是修理厂，换正时皮带必须去4s店吗
换正时皮带去4s店还是修理厂，换正时皮带必须去4s店吗正时皮带作为汽车发动机的重要部件，承担着把曲轴和凸轮轴间的运动传递给气门元件，确保发动机顺畅运行的任务。随着车辆使用时间的增长，正时皮带会出现老化
汽车发动机
2023-09-25
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开车一大傻：“原厂”装饰任性加
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2015-09-15
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换正时皮带去4s店还是修理厂，换正时皮带必须去4s店吗正时皮带作为汽车发动机的重要部件，承担着把曲轴和凸轮轴间的运动传递给气门元件，确保发动机顺畅运行的任务。随着车辆使用时间的增长，正时皮带会出现老化
汽车发动机
2023-09-04
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厂家的试乘试驾车最后流向了哪里？ 你肯定不知道
最近汽车大师经常会接到关于试乘试驾车的问题。我们有车的司机朋友基本都参加过厂商或者4S店的试驾活动，我们怎么开试驾车的我们自己都清楚，当然拿给我们的试驾车肯定是当年的新款，那样就会产生很多的试驾车。这
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2015-06-11
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正时皮带原厂和副厂，正时皮带原厂和副厂对比
正时皮带原厂和副厂，正时皮带原厂和副厂对比正时皮带原厂的优势正时皮带是汽车发动机中必不可少的部件，负责控制发动机内气门和曲轴的同步运动。正时皮带原厂指的是由汽车厂家或其指定的合作伙伴生产的皮带，具有以
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2023-09-25
当前不在线
