风扇不转，没电过风扇_长安_逸动

最佳答案

这种情况就是那个空调控制系统工作不正常，出现的问题，风扇不转首先直接从继电器那个地方直接短接，如果短接是正常测量的那个电源也没有问题，那就是更换继电器来排除这个问题。其次就是压力开关出现问题，造成空调风扇不工作。。

风扇不转，没电过风扇

韩怀超

擅长：

专家技师

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响应时间:1分钟

2019-10-31 12:06:52

技师韩怀超

你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
技师韩怀超

温度都达到正常，以后冷却风扇不会运转吗？
创**部
创**部

温度正常
技师韩怀超

你说你现在主要的问题。
技师韩怀超

上面不是写的风扇不转是什么情况？
创**部

就是风扇不转空调也不制冷了
技师韩怀超

那目前就是处理这个风扇不转的情况吧。
技师韩怀超

你不是说温度正常吗？是开了空调以后风扇不会运转吗？
创**部

前天早上都正常的下午就不行了
技师韩怀超

现在主要问题就是开了空调制冷系统，风扇不转是这个意思吧？发动机温度达到正常，冷却风扇都是用转的吧？
创**部

对的，开了空调也不转，而且空调也不制冷
技师韩怀超

嗯，好的，知道了，你先确定制冷系统的压力是不是正常。然后检修一下这个电路。
创**部

都不转
创**部

雪种是前天早上加的
创**部
创**部
技师韩怀超
技师韩怀超
技师韩怀超

你先确定了那个空调系统的制冷压力当前是不是正常的，有没有漏掉的情况？
技师韩怀超

然后分段排除这个线路的问题。
创**部
创**部
创**部
技师韩怀超
技师韩怀超
技师韩怀超
技师韩怀超
技师韩怀超

你现在要排除空调系统的问题，先把那个压缩机后面的那个温控开关短接，看一下它正常工作吗？
技师韩怀超

这个得分段排除一下这个电路。电脑出来的那个信号电源先经过压缩机的温控开关，然后到了那个压力开关，再通过空调的AC开关构成回路才能接通。空调系统。就是说它中间有一个出现问题，这个都会压缩机不工作和风扇。
创**部
创**部
技师韩怀超
技师韩怀超
技师韩怀超
技师韩怀超

这个车的温控开关容易损坏，出现问题比较常见的故障。
创**部
技师韩怀超
技师韩怀超
技师韩怀超
技师韩怀超

这个温控开关里面是个触点，就是开关坏了以后这个电从电脑出来到不了那个压力开关，经过AC开关构成回路，先要一步一步排除。
创**部

温控开关短接压缩机正常工作了
创**部

压缩机分泵打滑了
技师韩怀超

哦
技师韩怀超

那个压缩机打滑就两种情况，一个就是皮带张紧力不足，另外就是压缩机电磁离合器出问题。
技师韩怀超

还有就是系统压力太高
创**部
技师韩怀超

我怎么从视频上面看见压缩机工作不正常了？有时候吸不住。
技师韩怀超

你测压力了吗？压力没问题吧？
创**部
创**部

运行的时候
技师韩怀超

低压是什么情况呢？那个压力太高了，表都快到头了。
创**部

上到450的位置
技师韩怀超

那压缩机的压力太大了，阻力太大，转不动。那你高压那个压力太高呀。
技师韩怀超

现在冷却风扇也是正常运转的是吗？
技师韩怀超

正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。
创**部
技师韩怀超

嗯，压力太高，你看我给你发的那个标准值都快多了一半儿了。
技师韩怀超

压力太高，发动机电脑会自动切断压缩机的工作。这是为了起保护作用。
创**部

怎么搞
创**部

风扇也没有转
技师韩怀超

开了空调风扇不转，这个温度比较高，压力就高呀。
技师韩怀超

那你这个压力高应该就是没有风扇散热造成的这种情况。
技师韩怀超

冷却风扇的电路还没有检修吗？
创**部

现在只检查了温控，高压传感器还没有
技师韩怀超

你直接把那个风扇的继电器短接看一下风扇工作正常吗？这个就能排出是风扇电路的问题还是控制的问题？
技师韩怀超

这个电路图上面不是已经给你发过去了吗？你看着那个电路图，从继电器那个地方测量短接一下。
创**部

就是不怎么懂电路
技师韩怀超

哦
技师韩怀超

那你会用万用表吗？电路图这个就是最简单的了。。
创**部

万能表会用
技师韩怀超

发动机舱保险盒两个继电器，一个低速风扇，一个高速风扇继电器。盒子上都有标注的位置，你先找位置
技师韩怀超

电路图上面不是标注的很清楚吗？继电器有一根线进了发动机电脑，那个就是控制性发动机电脑控制风扇的高低速工作。
创**部

看到，我早上还拔出来检测了一下电
技师韩怀超

嗯，你看那4个端子是什么情况？就是打开钥匙的情况下，4个街角你测量的是什么情况？是不是有两个带电的？两个没电的？
技师韩怀超

继电器上面不是有标注的那个数字号码吗？
技师韩怀超

在继电器的外壳上也有标注的那个电路图，就知道哪个端子是线圈的，哪个是到用电器的。
创**部

风扇高速继电器87 86是12v，85是3.6v，30是0v
技师韩怀超

你是不是把位置搞错了呢？
技师韩怀超

你再确定一下位置。30是火线，它没有电源那就不正常了。
创**部

继电器底下有数字的，我就看了那个数字测量的
创**部

低速是2 5是12v，1是3.6v，3是0v
技师韩怀超

你拍图片我看你测量的位置。
创**部
技师韩怀超
技师韩怀超

你看我给你发的这个保险盒里面的位置和图片上你对比他那个数字。
技师韩怀超

你对比这个保险盒里面标注的这个数字，高速的95号是冷却风扇的。你直接给这个端子通电冷却风扇，应该高速运转说明风扇和电路是正常的。
创**部

94 93是12v，96是3.6v，95是0v，低速121 120是12v，118是3.6v，122是0v
技师韩怀超

94号和93号都是电源线。
技师韩怀超

嗯，你直接短接给那个风扇通电，看一下风扇是不是工作正常。
创**部

从电瓶短接过去嘛
技师韩怀超

93和95直接短接高速看一下正常吗？
技师韩怀超

继电器上面不是就有电吗？根据电路图上面。继电器吸合以后，93和95号导通那个电直接去了风扇。
创**部

不转
创**部

转了风扇
创**部

空调也正常了
技师韩怀超

哦。
创**部

哥，什么问题
技师韩怀超

那现在就是风扇控制有问题。
技师韩怀超

你先换个继电器
创**部

需要换什么
技师韩怀超

找别的掉换一下
创**部

如果换个继电器风扇正常的话，压缩机那里的线还要不要短接
技师韩怀超

这是两条电路控制。我感觉现在有可能是空调控制电路有问题。现在是先排除风扇继电器的问题。
技师韩怀超

你是说更换过一个什么开关呢？
创**部

高压管的高压传感器
技师韩怀超

就是压力开关4线的吧
创**部

是的
技师韩怀超

你现在这种情况先把继电器调换一下。如果不行的话，那就得重新检查空调压力开关，就是你更换的这个开关这些地方。以及那个空调面板。
技师韩怀超

你那个温控开关短接了以后，是通过空调AC开关控制那个空调工作的吗？
创**部

继电器换了，风扇正常，空调也正常
技师韩怀超

嗯，好的，那那个压缩机的温控开关你不短接的话他工作正不正常？
创**部

我试试
创**部

不短接不正常了，
技师韩怀超

那就是那个温控开关出现问题了。测量一下单独的温控开关两根线是不是不导通的？
创**部

检测电流嘛
技师韩怀超

通断测试，就是两个表笔搭在一块儿会报警的那个档位就是和测线路通不通的那个档位。
创**部

拿一个笔检测是吧
技师韩怀超
技师韩怀超

红黑表笔要一块测量那个插头两根线。
创**部
技师韩怀超
技师韩怀超
技师韩怀超
创**部
技师韩怀超

对，就是单独测温控开关出来的那两根线。
技师韩怀超
技师韩怀超

这个开关你看见了吗？上面总共就两个线，从插头上，测他这两个线是不是导通的就可以了？
创**部
创**部
技师韩怀超
技师韩怀超
创**部
技师韩怀超

你是不是把红黑表笔同时放在两个线上测的呢？
技师韩怀超

就是两个表笔放在两根线上面，它都是导通的吗？
技师韩怀超

如果你确实测量的那个线插头都是导通的，那就说明开关是好的呀，那为什么短接了才能工作呢？
创**部
创**部
技师韩怀超

你测量方法是错误的吧？
技师韩怀超
技师韩怀超

是要这样连接表笔测量。
创**部
技师韩怀超
技师韩怀超
创**部
技师韩怀超

那就是开关坏了。很简单的一个问题，测量了这么长时间呀。
创**部
技师韩怀超

哦，好的。慢慢学习吧
创**部

谢谢
技师韩怀超

不客气的！