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技师张江海你好车主,大约5毫米左右,(前部小,后部大。)
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匿名网友前段时间四轮定位后方向重了,是前束大了还是小了
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技师张江海大了。
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技师张江海你在哪里做的定位?
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匿名网友4S店
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技师张江海4s店的数据不会有问题么。
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匿名网友请问总前束是不是两个分前束加起来要在10正负10分之间,
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技师张江海是的,但是略微有点偏差也不会有问题
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匿名网友就是0-20分之间,并且两个分前束要一样
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技师张江海是的。
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匿名网友0-20分的前束要是换成长度单位是多少毫米之间
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技师张江海你的车采用电动转向助力,不会存在转向沉重的问题。
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技师张江海大约3-5毫米左右
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匿名网友四轮定位后方向不重需要在多少分的范围
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技师张江海只要在前束的标准范围即可,略微有点差异没有影响。
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匿名网友有关系吧,前束大了、和小了跟方向要关系的吧
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匿名网友
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技师张江海我看一下左右的图片
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技师张江海左右的看不到
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匿名网友图片中间三角形后面的数据是不是超过了0-20分的范围了
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匿名网友
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技师张江海是的,
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技师张江海没调整吗
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匿名网友调了,现在方向重
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技师张江海你的方向盘行驶中,正吗?有没有往一侧歪的现象?
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匿名网友图片中到3后面的数据是不是分前束
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匿名网友之前就是方向盘左偏,方向盘放正后右跑、才去四轮定位的,现在方向正就是重
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匿名网友是不是前束大了,还是小了
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技师张江海从新去调整
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匿名网友需要调整到多少分范围
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技师张江海目前看前束值在允许范围。
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技师张江海左右都调整到中间位置
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匿名网友在绿区之间位置是吗
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技师张江海是的
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匿名网友绿区中间位置应该是左右都是0.05分、总前束0.10分
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匿名网友这样调了后方向会不会重
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技师张江海总前束控制在0.05左右
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技师张江海0.1就偏又了一些,大了。
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匿名网友那就是要分前束一个0.02、一个0.03
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技师张江海是的,
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匿名网友这样会不会太小了
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技师张江海总之总前束控制在0.04-0.06都可以的。同时定位之前确认四轮轮胎压力。保持2.3。
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技师张江海我看了,你的是0.1
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匿名网友速腾的范围在10分正负10分就是0-20分,范围很大啊
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技师张江海我怎么看到是0.1呢
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技师张江海可能图片不清楚
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技师张江海你再拍一个
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匿名网友左轮是上面是0.01
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技师张江海这样你让维修工都给你调整到中间位置。
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匿名网友
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技师张江海又边的单独前束再调整一下
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匿名网友左轮是0度01分、0.01
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匿名网友绿区中间位置是0.05,要是两边都调到绿区位置那总前束是0.10了
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匿名网友速腾总前束在多少范围为好
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匿名网友图片上左右范围多少在0.00-0.10范围,中间绿区中间是0.05
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技师张江海对的
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技师张江海我看的图片有点模糊,
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技师张江海你调整中间位置最好
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匿名网友那总前束我应该调到多少范围好
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技师张江海我已经说过了
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技师张江海你看不到吗?
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技师张江海你看一下之前的,
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技师张江海是没收到吗?
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匿名网友你说调到中间位置,中间位置是0.05,那总的是0.10、
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技师张江海你把右侧的前束单独调整一下
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技师张江海参考左侧的进行调整。
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匿名网友你又说总的控制在0.04-0.06之间
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技师张江海你现在总前束是0.01
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技师张江海你单独调整右侧,总前束就往右侧变化了。
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技师张江海大约就在0.04
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匿名网友0.01是左轮的前束啊
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技师张江海我以为是总前束值呢。
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技师张江海太模糊了
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技师张江海你可以单独拍左右两侧的前束值我看一下吗?
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匿名网友
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匿名网友这个清楚吗
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技师张江海非常清晰
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技师张江海稍等一下
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技师张江海你先调整一下,外倾角,右侧的略大。需要往左测轻微调整。
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技师张江海另外,左右两侧前束分别调整的0.05,略微差一点没关系的,
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技师张江海目前看前束值不标准的
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匿名网友那总前束就是不要超过0.10
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技师张江海可以在0.1左右浮动
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技师张江海0.9-0.11都可以的。
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匿名网友右轮外倾要调一下是吧
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技师张江海嗯
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技师张江海只能微调
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匿名网友现在在范围内.不调可以吗
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技师张江海具体数值没没看到,好像有东西挡住了。但是,我看偏大
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匿名网友图片中间三角形和到3后面的数据是什么意思
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技师张江海数据有偏差
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匿名网友三角形后面的是不是总前束范围,到3后面的是不是分前束数据
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技师张江海是的
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匿名网友外倾偏大是不是磨胎
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技师张江海是的
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匿名网友好的,谢谢
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技师张江海不客气。再见。
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匿名网友按这样调方向会不会重
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技师张江海不会
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匿名网友好的谢谢
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匿名网友
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匿名网友应该是0.09-0.11之间吧,不是0.9-0.11之间吧
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技师张江海是的
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匿名网友右边外倾负0.54
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技师张江海调
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技师张江海我已经跟你说要调整了,
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匿名网友和左边差不多是吧
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匿名网友是调到和左边差不多吗
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技师张江海是的,
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前轮轮胎外侧怀疑有点吃胎,老师帮忙看下。 以前的时候定过几次位,前束动了好几次,自己有些强迫症,方向老是调不满意 还有请问18款大众速腾的前束值出厂参数是多少,以前调成过正前束,总前束10′,定位那里没最新的定位参数从图片上来看轮胎不算吃胎啊,从数据上来看没有什么问题,不会影响吃胎,方向还是有点跑偏可以拉线测量调整一下前束
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大众1.4T速腾10款,行驶十五万公里,机油增多,汽油味很浓,检查火花塞燃烧情况,混合气偏浓,水箱不缺水。机油高出油尺上限约四公分,判定是汽油进入,故障灯时亮时灭,怠速不稳。更换机油,发动机一切正常,十天后,返回检查,机油尺上限高出一公分油,请问是高压油泵漏油还是喷油嘴关闭不严,造成汽油进入发动机内部,使机油增多?你好,你这个情况基本上是由于高压油泵漏油造成机油增多的,高压油泵漏油可以拆卸高压油泵直接检查到高压油泵漏油就必须要更换高压油泵
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再次求助各位大师!拜托各位大师,请您一定看清问题在回答!拜托!拜托拜托!请您仔细看清问题好吗!我的速腾1.4T手动豪华型,2013.2月购买,目前六万公里,原车,原样,未作任何改装,加装,原车自动空调,目前开空调制冷,刚开始时全都正常,工作20分钟左右(有时长,有时短,运行时间不一定)突然就不出风了,AC按钮亮着,风量调节按钮无效,出风口调节按钮失效,温度调节旋钮正常,就是不出风!这时开风挡除霜管用关闭发动机后重新启动后恢复正常,但工作一会后故障依旧,在四S店电脑检测,故障码,负荷管理!其他一切正常,更换了压缩机总成,发电机总成,电瓶,空调面板总成,鼓风机总成,拆除全车所有的搭铁线进行打磨,重新安装,故障依旧!跪求真正懂速腾的大师给予解惑!再次重申,请您一定看清问题在回答,不要猜测,不要回答的模棱两可,要具体,简明扼要!谢谢!先换一个白头,这个主要控制鼓风机运转的,大众车的通病
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我的车是2012款大众速腾1.4T。今天去修车厂换了了机油,师傅小弟把一桶4L的机油基本全部加完了,剩下不到0.5升,我当时就觉得加多,因为原来加同样的4L一桶的还剩1升多点。车开回家后,冷车一个小时后看机油尺,果然高出很多,下午我就开车去修理厂找他们,后来他们帮我把机油放出来再重新加回去。这次少加了一些,但是加完后机油尺的位置刚好在顶值了,但师傅说可以了。我想请问下,机油超出正常范围一些有影响不?
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我去年九月买的2015新速腾1.4t手动挡,5000公里首保,一万公里二保,目前里程1.8万,前天洗车时小工提醒机油没多少了,我看了一下(熄火后3分钟检查),机油在标尺下线上面一点,电脑没报警,去4s检查组,师傅说是有点少,但因为快到保养期限了,也没什么,他比较忙,态度比较敷衍,顺手抄了瓶机油给我加了点,就打发我走了。我想请问,这算烧机油吗?是不是这种情况必须加机油?(另外,二保用的一汽大众自有包装的全合成,价格最低的那款)。 跪求解惑/:@)/:@)/:@)/:@)
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