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技师蔡旺您说的这种情况是由于我们在档位的时候，这时发动机的动力传递到车轮上，它会有一个扭矩产生。当我们挂的空挡的时候，这个扭矩突然消失，这时车辆会感觉晃动了一下。这种情况在一定的特定条件下会有感觉特别明显。比如说我们刹车的时候稍微比较急，这时候扭矩后轮有一个动力传递。此时传动轴与差速器之间啮合的力比较大。我们挂的空挡的时候，这个力量消失。现象就发生了。但假如说我们慢慢的刹车，慢慢的停。相对来说，这个啮合的力较小。这种感觉就差一点，甚至有时会感觉不到。 -
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技师蔡旺所以这种现象在特定的情况下属于正常。 -
o**🎵有几次这样的哦
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技师蔡旺有时候跟温度也有关系。比如说，发动机和变速器的温度还没有完全上升。这种感觉会比较明显一点。 -
o**🎵是等红灯时，我都踩住刹车了
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技师蔡旺是的，您说的没错，车辆已经禁止了，但是我们在前进挡的时候，这个扭矩它还是传递到车轮的。只不过此时车轮不转动，但是齿轮之间还是有啮合的力。当我们挂入空挡的时候，这个力就消失了。所以就产生了这种感觉。 -
o**🎵朋友说可能有积炭，要清洗节气门，是这样吗，
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技师蔡旺如果说这个震动非常大。明显感觉到咯噔一下。那么就是不正常的。 -
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技师蔡旺我个人觉得这个跟积炭没有什么关系的。这不是发动机本身导致的。 -
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技师蔡旺您的车跑的也不多，也不可能产生较多的积炭。 -
o**🎵那是什么问题
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技师蔡旺这种情况就算是到当地的维修店。估计他也测试不出来，因为是偶发性的问题嘛！我个人试车发现这种现象他的确有时候是存在的。但是这种顿挫感，他不是说特别大，就是感觉比平时要稍微大一点。我觉得您不用处理，如果是故障的话，他肯定会高频发生的。 -
o**🎵哦，故障的话会显示故障灯
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技师蔡旺这个不一定的，因为如果是像机械故障的话，故障灯并不一定会亮。 -
o**🎵有点担心，感觉后面被追尾了感觉
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技师蔡旺有冲击那么大的感觉吗？您先试一下，当时是不是在冷车时比较明显？就是说此时发动机转速还没有完全达到800转左右。 -
o**🎵不是冷车，我一般启动都，2.3分钟才走
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技师蔡旺两三分钟那个也是属于冷车的，此时发动机和变速器的温度并没有上升到标准的温度。只不过相对于早晨刚刚启动的时候，发动机的温度会有一点上升。 -
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技师蔡旺发动机正常工作的温度应该在90到95度之间。这才是属于一个标准的热车。 -
o**🎵哦
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o**🎵电脑版有没问题，前几天开空调，扭左边的，右边的一起同步显示多少度
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技师蔡旺您可以自己观察一下，就像现在的环境温度在25度左右吧。那车辆行驶个五公里的时候基本上能够达到80度左右的温度。当然，天气冷的时候，甚至这个温度都达不到的。假如说车辆已经行驶了二十，三十公里，但是还有这种现象。那么就要看一下他的这种顿挫感大小如何？假如说在五公里之内发生的。那有可能是因为这种转速高和变速器油比较冷的原因。 -
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技师蔡旺 -
o**🎵哦，这个情况可以不用理是吗
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技师蔡旺你说的是空调还是指的这个顿挫呢？如果是空调的话，这个可能是您操作按键的问题。我觉得这个顿挫，您可以不用管它，假如说是故障的话，他肯定这个频率会频繁的发生，而且这种顿挫也会加大，如果不是故障，那么它就属于一种在特定的条件下发生的现象，只是偶尔发生，没有频率增加的现象。前面也说了，有可能冷车，比如说冬天的时候尤为明显，夏天的时候就没有那么重了，所以我们先不用管它，没有必要去花那些钱，清洗积炭节气门，毕竟您的车辆才行驶了12000公里，我个人觉得节气门也不会很脏，甚至积炭也不多。 -
o**🎵
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o**🎵
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o**🎵
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技师蔡旺这个您再试一下吧。我估计应该不是问题。 -
o**🎵哦，那情况是踩刹车，在d档时候出现的
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技师蔡旺你不是说往空挡挂入的时候出现的吗？ -
o**🎵不是，搞错了
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o**🎵d档
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技师蔡旺您的意思是说，车辆还在d挡，然后我们在红绿灯停着车辆。然后突然就感觉车辆顿挫了一下？ -
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技师蔡旺 -
o**🎵嗯，就这样
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺我在语音当中说的两种情况具体是哪一种呢？还有就是您的车辆才跑了12000公里，那么应该是新款的荣放，那么您的车辆是2.0的还是2.5的呢？2.0的采用的是cv t变速器，2.5的采用的是自动挡的变速器，您是哪一款？ -
o**🎵
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
o**🎵
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技师蔡旺那我估计应该是这种情况发生的吧，因为我们已经停止了，此时变速器的传动比也不会有变化，您这是cv t的变速器。这一段时间之后，他也不会再进行档位的切换，那么只能考虑是发动机转速当时产生了一个轻微的波动吧，而您的刹车踩得又不是特别的紧。 -
o**🎵
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o**🎵
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技师蔡旺 -
o**🎵听不到
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o**🎵师傅
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技师蔡旺 -
o**🎵好的，谢谢
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偶发性无法启动，无法启动时起动机没有启动信号电，电门开关的马达启动电正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个重点要去检查点火开关到档位开关再到电脑板电脑板到启动继电器的线路。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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12年 一汽丰田RAV4 今天一早下来无法启动SECURlTY 防盗等亮。电力正常。一按启动键。就响警报 怎么启动现在 急电瓶电量正常，遥控器电池没电了，应该是信号干扰，建议把有智能钥匙丰田标志的一面贴近启动按钮5秒钟后试一下是否能够启动。
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大师你好 丰田rav4无法启动 启动继电器没有信号线 怎么检查呢？您说的这种情况，我估计应该是由于启动信号线不正常的原因，导置主要测量从电脑到启动继电器的控制信号线，包括档位开关的检测信号线。
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丰田RAV4无法启动，感觉不到着车的现象，马达发动机一直在哒哒哒哒，就是不着火。如果出现打车时候马达哒哒响说明电瓶亏电的现象，建议更换蓄电池，现场只能打救援电话或者到附近修理厂叫帮忙搭电
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丰田rav4无法启动。遥控器可以用。打马达没声音。汽车电门可以开。。防盗锁死。是要先解防盗吗
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18年底丰田RAV4，水淹仪表，电脑保险盒都换新的了，仪表也换了，启动的时候起动机只能转一小下， 用电脑可以接通启动机，但是用一键启动无法接通。对于这个故障现象来看的话，估计应该。是这个继电器没有正常的工作，主要在它的控制电路方面测量了一下。
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丰田rav4电瓶接反中控台冒烟。 电池没电，叫车控火 正负接反 一键启动，中间风口冒烟 纠正电源后启动，仪表显示三个故障灯 4WD，发动机灯，四驱两驱切换灯。三个亮 只有怠速行驶。无法提速。保险丝正常。不知是模块短路，还是其它元件损毁。你好，需拆检一下才知道哪个用电器冒烟。烧坏的电脑板需专修电脑板师傅才能准确的报价。
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一汽丰田2010款RAV4，2.4自动档，行驶里程52500km。热车熄火后，又按启动一键启动开关2次至检查状态，后带智能钥匙离开5--10分钟，返回后再踩刹车第3次按下一键启动开关启动车辆，无法启动。踩刹车时感觉踏板生硬无法（难以）踩下去，同时仪表盘维修提示灯第（e）项闪烁，----即：（停车并检查项）；并伴有哒！哒！哒！……的电流声。后经搭电后可正常启动。注：本现象前电瓶工作一直正常，无启动困难现象出现，事后车辆也可正常启动。请教高人讲解解决方案。
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广汽丰田RAV4 11年 车主加装一键启动我 主钥匙丢了 车辆正常着车熄火后双闪灯常亮闪烁 拆除一键启动后 无法着车 也没有转向指示灯 但付钥匙遥控开关车门 玻璃自动升起正常 怎么解决哦，这个问题是点火开关换了直接换一个就可以了。
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丰田Rav 4，一键启动信号感应不到，钥匙放到一键启动位置，可以感应得到，无故障码，电池也换了，问题还是没解决，谁有没有遇见过，遥控可以正常使用这个情况首先得看看车辆定制，有没有把智能启动给关闭了。一般导航里有这个定制功能，还有检测电脑也是可以进行定制的。
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